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YZF-R1(5VY・04年〜06年モデル)コミュの困った時はお互い様!!みんなが集まればきっと解決する!

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カスタム・不調・ライディングテクニック・etc

R1に乗ってて出てくる悩みはここに書いてください。


わからない事はみんなの力で解決しましょう

コメント(268)

はじめまして
最近04年式を手に入れて乗っています。

いきなり質問なんですが...
アイドリングが不安定で困っています。
最初はこんなものかなと思っていましたが、3000回転以下がバラついてトルクが少ないです。
インジェクションクリーナでインジェクションの掃除、タンクにフューエルワンの投入、バッテリーの充電をやってみましたがあまり効果がありません。
どうすればいいのか誰かわかりませんでしょうか?

ダイレクトイグニッションコイルが怪しいと思い交換を予定しています。
(自分では難しそうなのでバイクや待ちです)

「こうすればいいよ」みたいなのを教えていただければ幸いです。
>>[229]
アイドルはするけどガクッっと落ちたりバラバラする感じで、
吹かさないで発進しようものなら、エンストする・・・・
上記なら自分も同様の症状になりました。

ダイレクトイグニッションコイルが不調かと思われます。

自分はプラグ交換後に発症したため、プラグ含めダイレクトイグニッションコイルも4本全部を交換して直りました。

06年式、走行4万キロくらいです。
>>[230]
どうもです
アイドリングでシャックリみたいにバラバラしてます
3000以上回せば問題なくなります
また、エンジンが暖まってきたらひどくなってます
やっぱりIGコイルは4本交換必要でしょうか?
1本 約9000円もするんで考え中です
>>[231]
症状は同じですね・・・

交換はダメな奴だけで、症状は治ると思いますが、
タンクをチルトして、エアクリなどを外してもアクセスできず
ラジエーターをずらさないと作業ができないので
今回交換しなかった他のコイルが不調となり、また作業・・・となるくらいなら

プラグ交換含め、4本とも一度リフレッシュしてしまった方が良いろ考えます。

お世話になっているバイク屋さんがあるなら
相談してより良い解決法が出ればいいかと思います。
>>[233]
本日、修理から帰ってきました
原因は2番のインジェクションが詰まっていたそうです
頑張ってインジェクションクリーナーで掃除したけどダメだったみたいです
ちゃんと4発回るとスゴく乗り易くなりました輪
暑いのは相変わらずですけど(笑)
お世話になりました
06に乗っています。
アイドリング〜4000回転以下くらいでヘッド付近からカチカチ音(チキチキ?)がなっているんですがこれって普通なんですかね?
4000以上回すと音がなくなります。周りにR1乗ってる人がいないので聴き比べることができないのですが…


よろしくお願いします。
2006年式5VYNに乗っています。
クラッチが重いので、ZETAのピボットパーチCP、4フィンガーを
付けたんですが、レバーの根元がスイッチボックスに微妙に当ります。
純正のスイッチボックスより幅が狭い汎用のスイッチボックス又は
流用できるものをどなたか知りませんか?
質問させてください。
05カナダ仕様のってます。
1速→2速のシフトアップ時に引っかかりが有ります。
なので、一旦Nに入りそこからあらためてシフトアップする感じになってしまいます。
現在、18000キロで購入店で見てもい、オイル交換、クラッチレバーの遊び調整してもらいましたが改善されません。
どなたか、こういった症状を経験された方はおられませんか?
非常に乗りにくくて困ってます。
よろしくお願いしますm(_ _)m
>>[237] チェンジペダルリンクロッドの角度はエンジン側、ステップ側共に角度は均等でしょうか?角度が違い過ぎたり、キツすぎ及び浅すぎるとタッチが悪くなりシフトが入り辛くなります
>>[238]
早速の返事ありがとうございます。
一度確認してみますm(_ _)m

どなたか同じ様な症状にあった方がいれば教えて下さい。

05 カナダ仕様
新車で購入し42000km走行

30000kmくらいからだったと思うのですが
朝一とか冷間時の始動性が異常に悪いです。
10回くらい短目のクランキングを繰り返してやっとかかる状況です。エンジンが暖まると簡単にかかります。

セルの回り方が重たい感じだったので
最初はバッテリーのせいだと思い新品に交換するも
あまり改善しませんでした。
スターターリレーも交換し
セルモーター不良も考えブラシ交換・内部清掃もしましたが、
ダメでした。

プラグはNGKのレーシングプラグ#9
バッテリーはSHORAIのリチウムフェライト
(常時テンダー接続で端子電圧13.5v)
マフラーはノーマル

行き詰まっております。
どなたかお知恵をお貸し下さい。
>>[241]さん
自分も06ですがパワー感は足りないですよ。
フル加速でもほぼフロントリフトしないです。

結論としてはこんなものです。

本格的にミニコースを走り出すと
リッターバイクなのに強勢されている感じが強いです。

今度プラグ新品にして、フルエキ化
エアクリをリプレイス品にして
シャシダイ載せてサブコンで空燃比の調整をする予定なので

棹立ちするくらいの加速感がでればいいなーっと




06に乗っているのですが他年式のホイールでもハマるのでしょうか?(`・ω・´)
>>[246]
ありがとうございます!(=゚ω゚)ノヤフオクで45000で純正でてて、買おうか悩み中です(=゚ω゚)ノ笑
04〜06モデルのR1に乗っています。 前後LEDウインカーにする為にICリレーを組みたいのですが、ノーマルのウインカーリレーの場所が分からずに困っています。
もし分かる方いたら教えて頂けませんか?
ちなみに社外ICリレーを組んでいる方、ドコのメーカーのどんな商品を取り付けていますか?
情報ヨロシクお願いします。
自分の買った車両はしばらく乗らずにサイドスタンドで止めた状態だったみたいのために、インジェクターの1本が詰まっていました。
エンジンをかけて各気筒の温度を測ってみては?
どこか1気筒が温度が極端に低いはず。
それがわかればイグニクションコイルを入れ替えながら確認するとイグニクションコイルが悪いかはわかるはず
がんばってみてください
質問失礼しますm(_ _)m

05モデルのR1のメーターでタコメーターの回転数が設定値を超えるとランプが点くのですが、今のところ7500回転あたりで点灯します、それをyoutube等で見るように1万回転近くで点くようにとかはどの様にやるのでしょうか?
よろしくお願いしますm(_ _)m
>>[252]
「エンジン回転数を選択したら」
の記述の意味はエンジンをふかしてその位置でボタン操作との意味なので煩くしても文句言われない場所での設定をオススメしますっ笑
>>[253]
ありがとうございます(≧∇≦)

田舎なんで場所は大丈夫だと思いますwww
今度の休みに試してみます(^^)
こんばんは。今、純正クラッチからブレンボ16RCSクラッチマスターへ交換を検討しています。110.A263.50を考えているのですが、適合するかどうかどなたかご存知でしょうか?また、そのまま取り付けられるのか、油圧式へ変更しなければならないか、恥ずかしい話その辺の区別がわかりません。分かる方教えてください。よろしくお願いします。
こんにちは。
06-R1に乗ってますがちょっと前からイグニッションをオンにするとメーターの表示が47、48と表示されエンジンが掛かると消えます。
このエラー表示の原因は何でしょうか!?
又どう修理すれば表示されなくなるのでしょうか ?
お分かりになられる方がおられましたらアドバイスよろしくお願いいたします。
>>[257]
ありがとうございます。

となると16RCSは取り付けられないのですね。もう少し色々探してみます。
ありがとうございました。
バックステップ検討しています。
ベビーフェイスのバックステップにしようかなと思っていますが油圧式ブレーキスイッチの信頼性がどうも不安です。

つけてる方いたらお話聞きたいです。
>>[261]
私も06に乗っていますがヤマハのrs4gpいれていますよ
峠や走行会行く程度ですが吹け上がりも上々で満足しています
皆さん初めまして。
05に乗っています。

タンクにクレバーウルフのカバーを着けています。
ニーグリップ用にストンプグリップのタンクパッドを貼りたいのですが加工無しで取り付けできるのでしょうか?

教えて下さいm(__)m
皆様、はじめまして。

30年余りのブランクを経てリターンし、先月中古にて04を購入しました。
かなり安かったので難はあることは前提としていたので、ぼちぼちと消耗品等を入れ替え中。
そんななか[235] さんが質問している低回転でのカチカチ音が気になっています。
タンク下から聞こえてくるのですが、タペット音やカムシャフト系のメカニカルな音ではなく、リレーがカチカチというような音です。もし、皆様のなかで同様の症状を経験、改善したという方がいらっしゃいましたら、詳細を教えていただくことは可能でしょうか。

ご面倒をおかけしますが、よろしくお願いします。
皆さんはじめましてexclamation
アイドリングが高くて困ってます。
2000回転で安定してますが
アイドルスクリューでも下がらずあせあせ

co調整なのかなとふらふら
co調整モードに行き方がわからず
困っております
どなたか知ってる方は居ますかexclamation & question
初めまして!
どなたかわかる方居ましたら、教えて貰いたいのですが、
R1のクラッチのフリクションプレートなのですが、05 5VYと45B1
のフリクションプレートは共通でしょうか?
パーツリストを見ると、5VY-16321-00は共通なのは理解できるのですが5VY-16330-00と5VY-16331-00が45B1の物は14B-16330-00と上の3文字が違いますが05年 5VYのR1に使用出来ますでしょうか?

分かりにくい文面で、申し訳ありませんがどなたかわかる方が居ましたら宜しくお願いします。
エンジンに火が入りません。
エラーコード:11が表示されてセルは回るけが火が入りません。どうすれば良いか教えて下さい。
あと、ラジエータファンが欠品になっていて入手できなくて困っています。
みなさんどうしてますか?

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