フォルクスワーゲンゴルフコミュのGOLF4-GTIエンストについて。

GOLF4前期のGTI(MT車)に乗っています。

購入してから頻繁にエンストするのでディーラーでエアマスセンサー、ECUの交換をしてもらったのですがまたエンストしました。

症状としてはガス欠して燃料がエンジンに届かないときの停止のしかたに似ています。

ちなみに停止したあとにセルをまわして再始動を試みても一発ではかからず三回ほどまわさないとかかりません。セルまわして一発始動しないのってどっかおかしいですよね？

このような症状を経験した方や心当たりのある方、どんな小さな情報でもいいので教えてください。お願いします。

コメント(12)

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[1] mixiユーザー 07月09日 18:01

自分は、GOLF4 GTIの後期型に乗ってます。

ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝが悪いのでは。

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙがダメな物があるらしく対策品が出てますよ

自分もエンストやら一発死んでる感じで、イグニッションコイルを無償で交換したら治りましたよ。

参考になるか分かりませんが
(;^_^A

[2] mixiユーザー 07月10日 13:26

ﾘｱｼｰﾄの座面を上にあげ、ｷｰをON位置にしてみて下さい

燃料ポンプの音が聞こえますか？

ｳﾁでは1jAGUで、ﾎﾟﾝﾌﾟ数台交換しました。

[3] mixiユーザー 07月10日 13:33

レイジさん、てっちゃん＠猿顔さん、コメントありがとうございます。イグニッションコイルとポンプをこれから確認してもらってみます！

[4] mixiユーザー 07月10日 13:41

うちのはクランク角センサーが原因でしたよ。

あとイグニッションコイルもよくないみたいですが、故障の前兆が現れないのでそのままにしてます。

[5] mixiユーザー 07月10日 13:46

'01GTIに乗ってます。

コイルはリコール出てませんでしたっけ？自分のは年明けにハガキが来て交換しましたよ

結構有名な弱点だったみたいで、「なんで今更…」なんて声を聞いたコトあります。

[6] mixiユーザー 07月10日 19:35

> けいさん
クランク角センサーですか。そのパーツは知らなかったのでリサーチしてみます！ありがとうございます。

[7] mixiユーザー 07月10日 19:36

> ヨコチンさん
リコールあったかディーラーに確認してみます！ありがとうございます。

[8] mixiユーザー 07月11日 09:25

うちのところもクランク角センサー？（エンジンスピードセンダー）でした。走行中にいきなりエンストしてあせりました

ディーラーで工賃込み２万５千円ほどでしたよ

[9] mixiユーザー 07月12日 13:00

ガス欠のような症状なら燃料ポンプか燃料ポンプリレーも見た方が良いでしょう。

クランクセンサー（エンジンスピードセンダ）は壊れてエンストしても、とりあえずエンジンかかる（但しセーフモードなので吹け上がりが悪かったりする）とメカニックから聞いた事があります。

年式にもよりますが、ECUは検知したセンサー異常をエラー履歴として残していると思いますので、OBD2ポートから読み出して貰うと良いでしょう。

[10] mixiユーザー 07月12日 13:18

その場合だとエンジンスピードセンダーがあやしいかと

定番ですね

あとはゴルフはあまりならないけどスロットルバルブにカーボンたまってたりするとストールしたりしますよ

[11] mixiユーザー 07月13日 19:22

皆さんコメントありがとうございます！
どうやら燃料ポンプが原因だったようです

[12] mixiユーザー 07月18日 14:46

そんな場合、ディーラーの誤診断だと思いますので、
ディーラーでの整備だったら、良心的なディーラーなら
返金対応が有るかもしれません。

前に、ABSがしきりに誤作動するといった症状で、
間違った診断でABSユニット交換した時は、
ABSユニットを元に戻して、返金してくれました。
私の時は、車速センサーハーネスの接触不良でした。
ハーネスのコネクタを清掃して完治でした。

必ずしてくれるとは言えませんが、交渉の余地は
有ると思います。
エアマスとECUだと、10万以上しますよね、、。

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