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佐藤琢磨 応援団コミュの第6戦 2010年5月30日(日)インディアナポリス・モータースピードウェイ

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ちょっと早いですがトピック立てます。

なぜなら、琢磨ファンなら忘れることができない想い出の地、
インディアナポリスだから・・・。

日本人F1初勝利をも予感させてくれた琢磨の走り。
久しぶりにあの時のレース映像を観ました。
自然と涙が出てきて止まらなくなってしまいました。

あの時の感動を誰よりも覚えている琢磨が・・・
「ここ」で何かやってくれる気がします!

みなさん、レース予選・本戦はもちろんの事、
2004年のF1時代にこのサーキットで琢磨が表彰台に立った時の感動も
交えて第6戦に関して色々と語って下さい!

◆「佐藤琢磨応援団」Twitter ハッシュタグ◆
 #takuma_ouendan

◆インディ公式ライブストリーミング(事前登録必須)◆
 http://www.indycar.com/

◆「US-Racing」ネットラジオ(レース予選から放送あり、詳細はHP参照)◆
 http://www.us-racing.net/

コメント(433)

また琢磨さんの前でクラッシュ衝撃

危なかったふらふら
見た感じイエロー中は隊列そのままに見えますね
>李KPAさん

やはり有料ならではの迫力ですか!ヘリだといまいちピンとこなくって(笑)
予選の方がカメラアングルとか良かっただけに…ある意味、主催者は上手いのかもしれませんね。
>>李KPAさん

来週には間に合うと思いますが
もっとストレスなく観戦したいものです…。
INDYJAPANが仕事の為見に行けないのが残念でなりません。
>>しまたかさん
そうですね〜。たまーにヘリのみとかあるのが嫌らしいですが…まあ、しょうがないですかね〜。


琢磨はきっと、赤亀をなげたのですね。
ということは、もう一個残っているはず・・・
抜かす相手がいないからオーバーテイクボタンも使えないですね。
うわあ、Mike Conway がクラッシュ?
でも琢磨完走!
ってあと1周?
フランキッティ逃げ切りましたね

琢磨のペースが良かったのが救いでした

お疲れ様です
後味の悪い終わり方でしたね。
無事で何より。コンウェイ。
来週に期待しましょう。
ああぁ、ギアッボックスごと引きちぎれてるのかなぁ…。
すごいクラッシュだったみたい。ヘリ映像じゃわからん。

そのまま終わって静かな最後でしたね。

佐藤は完走おめでとう!!
さすが速さは本物ですね!!
ひとまず、琢磨は20位。無事完走したのは嬉しいですね!!
初のインディ500で完走exclamation

しかもKVで唯一exclamation ×2

コンウェイは大変でしたが、いいレースでしたうれしい顔
琢磨完走お疲れ様。
牛乳ウメー!

まー、琢磨自身のミスとかでこのじゅんいじゃないとおもうから
細かいところはレポート街ですかね。

琢磨自身はそれなりに早かったんだけどなぁ・・・
中盤スピードがだんだんあがって、ファステストラップでは7位だったのですがね。
李KPA さん、失礼しました。GAORA 見れないので、レポート待ちますです。
あ、すみません、上記、まるで李KPAさんからのレポートまっているみたいに読めますね。そうではなて、公式サイトでのリリースという意味です。あのピットはなんだったのか、それが知りたいですね。
なんか、がっくりなのか、4時間のレースが初だったからなのかすごい力ないいんたびゅーだったなぁ。
内容は正直聞き取りにくかったのでよくわからないけど、まあ、完走できたので良かった・・・という感じだった。

なんであんなにラップが遅れたのかはあまり語らなかった。

詳しくはUS-RACINGとオートスポーツのインタビュー待ですね。

あと、とりあえず、最後のシリアスクラッシュ。
http://www.youtube.com/watch?v=iZy-tPkZ3W4
琢磨さんの電話インタビュー、だいぶ途切れ途切れでしたが…

(レースお疲れさまでした)

お疲れさまでした
ありがとうございます

(順位が落ちた経緯は?)

ピットストップでトラブル抱えまして、それでピットアウト後にもう一度、戻ってこなきゃいけなかったので、そこでピット自体は

ボソボソ(聞き取れませんでした)

なってて

ボソボソ

しなきゃいけないことがあって

それでペナルティ

ボソボソボソボソ

個人的にはどうしようもなかったんですけど

ボソボソ

すごく残念でした

(インディ500を終えての)

いろいろと厳しい週末ではあったんですけども、とりあえず一つここで完走することで、見えてきたこととか、勉強できたこととか、たくさんあったので、そういう意味ではすごくポジティブに捉えています

もちろん最終リザルトは高い方が良かったし、一時はトップ10まで走ってたので、そういう意味では残念ですけども、これも長いレースではよく起こることだと思いますし、自分としても500マイル初めて走り切ったので、そういう意味では良かったと思います

(来週のテキサスも期待しています)

はい、がんばります
ありがとうございました!
れいくさん、ありがとうござます。
ピットストップでは残念でしたね。あそこまですっごく盛り上がっていたので。
そういえば、体調のほうは大丈夫なのでしょうか。こちらも気になります。

☆れいく☆さんよくききとれましたねwぜんぜんききとれませんでしたよw


というわけでえ恒例の来週の予定です。

■テキサスTexas Motor Speedway
時間帯CDT

・June 4 FRIDAY(日本時間5日土曜)


12:45-1:45(日本時間2時45分〜3時45分)
IZOD IndyCar Practice

(2:30-3:00 日本時間4時30分〜5時)
(NASCAR Pace Car Rides)


7:00-7:30(日本時間9時〜9時半)
IZOD IndyCar Practice

・June 5 SATURDAY(日本時間6日日曜)
7:00-7:45 (日本時間9時〜9時45分)
Pre Race

7:45(日本時間9時45分)
IZOD IndyCar Race 228 Laps


GAORA(生放送)
6月6日 朝9時〜


9時カラダ!見やすい!とおもったら、プラクティス等は3じまえからと言う事を忘れてました。
このまま仕事なので、いい目覚ましでした(笑)
ちなみにケータイで打ってますあせあせ

体調気になりますね
来週続けてレースですから、休めないので更に大変です衝撃
とにかく完走おめでとう!お疲れさまでした!
この歴史的な日を、現地で観戦することができて幸せでした。

それよりも前に座っていたおっちゃんのTシャツが気になった…
“タクモ 佐多”って誰…?
未だにピットでのアクシデントの詳細が不明ですね。

琢磨のドライビング自体は問題無かったように思うので、はやく知りたいです。
(今日一日モヤモヤ感がありました。)
チームからのプレスリリースにもピットで問題がありペナルティを受けたとだけ記述、詳細は無し。
(http://kvracingtechnology.homestead.com/2010/2010_news_rd6_indy_race.html)

KVのTwitterからも何も詳細は無し。

日本語メディアにはピット閉鎖中にピットインしたため15秒のペナルティとの記述。
(http://f1-gate.com/sato/indycar_7792.html)
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=27246
密着! 佐藤琢磨inインディ(33)第6戦決勝「今までとは全然違う風景。初挑戦はすごく良かった!」

周回遅れになった理由もかかれていますが、周回遅れになったときは流石にがっくりきたみたいですね。



http://www.us-racing.net/modules/weblog0/details.php?blog_id=2621
US-RACINGさんの恒例ロジャー安川さんのレポート&インタビューです。

まあ…不幸は重なりましたが、クラッシュしないで完走は大きいと思います。

でも、複雑な事情ってなんでしょうね…言えないって・・・
 チームのミスでタイヤ接触ですか。
なかなか厳しいですね〜。
KVRTはちょこちょこチームのミスがでますね。それもちょっと信じられない感じの。
タイヤを手動で閉めたりスロットルワイヤーが切れたり。
そこも完璧にミスなくいって、琢磨もクラッシュしなければいい結果がですはずなんですが、むずかしいですね〜。全部揃うのはまるでポーカーですね。
でも実力がないわけでは無いはずなので必ず出ることを期待します。

 で、ちなみにダリオ・フランキッティがもらった優勝賞金は$2.75 million($1=\90換算で2.億4750千万円)だそうです。
 ポールデイのトップにも賞金でるし、バンプデイのトップにもでるし、ピットストップコンペティションの優勝者にもでるし。SHOWとして派手でいいですねw
http://www.honda.co.jp/IRL/race2010/rd06/review/
HONDA公式のインディアナポリスのレビューです。
いろいろ記録ずくめだったようです。
琢磨も30万ドルももらえるんですね…すごい。
武藤はリタイヤだったものの、ファスト9(セグメント2)にでたってだけでこんなに…なんてすごい大会だったんだ。
でも賞金は全部、レース活動費にもっていかれるらしいですよ。

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