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F1(エフワン)コミュのF1雑談掲示板 Part 21

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【前回のトピ(Part 20)】
http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=254747&id=78416172&comment_count=989
(※:前トピが満レスになってから使ってください。)



【必読】
本雑談トピではローカルルールが用意されています。書き手も読み手もルールを守って皆さんでF1に関係する話題を円満に仲良く話していきましょう^^
詳しくは下記URLリンクの注意事項を参考にお願いします。



【コンコルド協定】
>>[01] 本トピの使い方と、トピ内でのネタバレに関して
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=1&bbs_id=74348355


>>[02] 使い方の例
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=2&bbs_id=74348355

>>[03] 観戦媒体の違いによるトピ移動のお願い
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=3&bbs_id=74348355


【ルール】
>>[04] 緑旗
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=4&bbs_id=74348355

>>[05] 黄旗
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=5&bbs_id=74348355

>>[06] セーフティカー
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=6&bbs_id=74348355

>>[07] 赤旗
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=7&bbs_id=74348355

>>[08] オイル旗
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=8&bbs_id=74348355

>>[09] 青旗
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=9&bbs_id=74348355

>>[10] 黒旗
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=10&bbs_id=74348355

>>[11] オレンジボール
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=11&bbs_id=74348355

コメント(1000)

噂のマクラーレンの新ノーズきたー
ここで見たのが初めてなのでアップありがとうございまーす!

感想を言わせて頂けたら、なんというかその…工具のような重機のような感じですね(^^;;
スペインGPのFP1
ルノー、縁石に左タイヤ乗せたら
右タイヤまで浮いたわ。
どんだけフロントサス硬いのさ。
ってゆーか、連結してるよね完全に。
実車テストが制限されている中、ダイナモテストと、風洞実験テストで性能は上げられるんだよ。
このテスト中は、幾らでも部品壊れてもその場で交換すればいいんだよ。

今回のスペインGPに持ち込んだマクラーレンの性能UPの新パーツ、どうやって持ち込んだんだが、聞いてみたいもんだ。

そんな事も解らない本当にアホな奴がいるんだな(笑)
信頼性が無いと性能UP出来ないんでは無い。

性能UPしながら、品質性を上げていくもんなんだよ。
>>[964]
一理あります。
某自動車メーカーの開発部門にいましたが、その通りでしたね。
壊れたら耐久性を考える。両立させながら車は作られています。
というか、もの作りはそうじゃないかな。
噴射圧力500bar、圧縮比18:1、さらにMGU−Hをフル稼働させてMGU−Kを止めずに1時間当たり100kgの燃料でほぼリーンバーン状態で走れの時点でどんだけ無茶なレギュレーションなのかわかってないんだな。
どの時代でエンジン知識が止まってるんだ?。1890年か?。
>>[967]
1890年のエンジンは勉強しなくては。
久しぶりにWikiで自動車を調べた。

無茶なレギュレーションに4社も出てるから凄いですわ。
連投ですみません。
だいたいその年代のレギュレーションで凄いことを、どのメーカーもチャレンジしてるわけで、そのチャレンジするメーカーの数も3〜5社。(バブル時期を除く)どの年代でも技術レベルではものすごいんです。
シャシー側でも、PU側でも少しでも他より優れてれば勝ちに繋がります。
今は壊れたらペナルティでグリッドダウンという縛りに捕らわれすぎてますね。
今後ペナルティのシステムも変える検討をされているようですが。
まぁ、そんなに熱くならないで見ていきましょう。
Q3の指定タイヤですが、必ず指定タイヤ(今回ならスーパーソフト)で
走らなくてはいけないわけではないんですね。
昨夜は『えっなんで ソフトで出てるのexclamation & question』
とビックリしましたが私の勉強不足でしたあせあせ(飛び散る汗)
トロロッソのハートレーが、クビアトの二の舞になりそうですね。

https://f1-gate.com/tororosso/f1_42650.html?mode=amp

確かにローゼンクヴィストはセンスある良いドライバーだと思うけど、ウェーレインも遅い車でも結果を出せる力を持ってると思います。また活躍のチャンスを与えてあげて欲しいな〜
に、しても内容が超絶悪すぎます。
百歩譲って車壊すのは仕方がないとしても
ガスリーに負け続けというのは痛すぎです
いよいよ木曜日に迫ったモナコGP。

そんな中ハートレー交代説が囁かれておりますが、モナコで何かやらかさないか心配であります。スタートが怖い!
>>[975]

ハートレーは最初にF1デビューのチャンスがあった時にちゃんとデビューしていればもっと違うドライバーに成長していたかと思うと非常にもったいないドライバーかと思いますね。

交代あるとしたら
個人的にはウェーレインかな。
彼ならもっとやれる気がするんですよね。
クビサも見てみたいけど…
世界で最も有名なスポーツ選手100人の2018年度版発表。F1界はハミルトンだけ68位…危うく羽生結弦(70位)に負けそうだった(泣)
日本GPのチケット発売されましたるんるん


と、能天気に喜んでいたら、なになに


今後の更新に難航しているらしい
モナコ決勝日はインディ500も同日開催ですよね!ここに両方見る人いるのかな?
>>[985]
去年、琢磨の予選4位に予感を感じて会社を半休して見ましたが、今年は期待薄なので半休取らずに、、、でも見ます(^o^)
>>[986]

一緒だ!
私も何となく勝てるんじゃないかと思って頑張って見てましたよ!笑
>>[985]
さすがに録画ですが観ますよ(^^)d
来シーズンから タイヤの呼び名を簡略化という話が出てるけど
やっとって感じですね スーパー ウルトラ ハイパー なんて どれが一番柔らかいかわかんないよ
>>[987]

眠くならない展開であることを期待します^^

ま、アメリカンモータースポーツの場合は残り50周で最後尾でも優勝しちゃったりするのでなんとも言えませんけどね〜(;^_^A
>>[989]

スペック0,1,2,3みたいな感じになるんですかね??

鉛筆みたいに2B,3B,4Bとか?(^^;
>>[991]
レースごとに ハード
ミディアム ソフトで統一するみたいです
>>[992]

ありがとうございますm(__)m
なるほど。じゃ、コースが変わると硬さが違うコンパウンドを同じ名前で呼ぶってことですね。
ま、この前のコースでソフトは〇LAPもったから、ここのコースなら〇LAPもちそう・・・なんてマニアック川井氏くらいしか想定しないでしょうしね(;^_^A
>>[988]

F1モナコの次にインディ500ですから見る人にとってもハードスケジュールですね(⌒-⌒; )
F1見るだけのためにフジテレビNEXTと契約しているわけだけど非常に効率が悪いよね。
F1以外に見たいと思う番組が殆どないわけで。GAORAだってそう。インディカーシリーズだけ見たくて契約してるわけで。
モータースポーツチャンネルがあったらホント最強!笑
>>[997]

DAZNインディカーとWECやってくれたら最強なのになぁ〜
F2やってるのはNICE!

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