Ape50コミュの質問です。

みなさんはじめまして

もうじき３０になるおっさんですが、
免許は普通自動車免許しかないので、
ＡＰＥ５０を買って小型二輪の一発試験に挑戦して
ボアアップでもしようかな？と考えてる
かうちぽてとといいます。
よろしくお願いします。

初歩的な質問ですが、やっぱりボアアップしたら、マフラーも取り替えなくてはいけないんですか？

かなりの資格貧乏でして。。
?中古で安くＡＰＥ５０買って免許取って新しいＡＰＥ１００買う。
?新品でＡＰＥ５０買って、免許とってから８０ccボアアップくらいしてそのまま乗る。

で迷ってます。
一昔前だと、ボアアップしたらエンジンの寿命が縮まるとか言ってましたが、今でもそうなんですか？

どちらにしろ、リミッターカット、ボアアップ以外はできるだけノーマルで行こうと思ってますが、
使用用途は、仕事用で、遠出しても２０ＫＭ位までで、普段は５ＫＭくらいなものです。

どちらが安く付くんでしょうか？
皆様のお薦めはどちらですか？

よろしくお願いします。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 10月15日 16:37

免許を先に取るというのは不可能なのでしょうか？
APE50とAPE100の新車での価格差は数万円です。

免許を取ってAPE100を買うのをお勧めいたしますが。

ちなみにボアアップどこまで部品を取り替えるかで、
価格が変わりますが、当方腰上総取り替えで、
新車1台分かかっています。

[3] mixiユーザー 10月16日 04:43

どうも初めまして。

自分は50を友人から買って、ボアアップしました。
50の時はスタートも遅いし、すぐにape渋滞が起きる感じでｗ、ストレスでしたが、ボアアップしてからは、凄い快適ドライブですよ。

僕は中古車購入だったので、そうしましたが、新車購入で免許の取った後なら、断然100を購入するのをお勧めします。

[4] mixiユーザー 10月17日 13:49

みなさんありがとうございました。

返事が遅くなってしまいました。

すぐに免許取れて１００に乗れればいいんですが、
やっぱり少し５０で練習して免許センターで
一発合格ってやつしたいんですよ。

なので、最終的な目的はＡＰＥ１００かＡＰＥ５０のボアアップで、（お金がかかりそうなので、１００に偏ってます）
後は練習機ですね。

皆さんの意見を聞いてるとＡＰＥ５０でそのままボアアップよりも、安いゴリラあたりで練習してみようかな？と考え中です。

ありがとうございました。

[5] mixiユーザー 11月24日 16:56

ＡＰＥ５０白購入いたしました。

60ＫＭくらいしか走ってなく、
乗り出し価格が１７万だったんで、即決しました。

高松の中古市場は高い！！
ノーマルで５０００ＫＭくらい走ってても平気で乗り出し価格２０万超えますからね、まるで新車気取りです。

とにかく、せっかく手に入れたんで大事に乗っていこうとおもってます。

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