Ape50コミュの武川パワーフィルターについて。

商業用で使ってるので、雨の日も走りたいのでスカチューンはしたくないと思ってるので、武川さんのパワーフィルターを考えてます。

色んなHPで探した結果
これにCRF100F（XR100R）のコネクティングチューブを使えばノーマルエアクリーナーボックスを外さなくても付く。

とありましたが、HPのオーナーはAPE100でした。

APE50で同じようにしてる方はいらっしゃいますか？
また、できますか？

同時にヨシムラマフラーか武川のトラックロードアップタイプとインシュレーターを外しパワーブースターをつけようと思ってます。

宜しくお願いします。

コメント(13)

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[1] mixiユーザー 10月12日 16:52

私は、スカチューンとレーサーを合わせたようなフォルムに
なりつつありますが、武川のエアクリ使ってます。

現在、トラックロードのショートダウンと組み合わせて使ってます。

話は反れましたが…
私の場合、エアクリを剥き出しで乗ってますが、
先日の関東の豪雨&突風の日、何の問題も無く走りました。

的確な意見ではないですが、そのままでもよっぽどの長距離でなければ、乗れるかと思いますよ。

ちなみに自分は、会社から帰宅する約10Kmでした。

[2] mixiユーザー 10月12日 17:37

僕はノーマルのエアクリボックスを取ってサイドカバー付けてましたが雨の日も乗れましたよ！

さすがに多少は水分吸い込むでしょうがパワフィルがシート下にあるのとサイドカバー付いてるてことで走れなくなることはなかったです！

[3] mixiユーザー 10月12日 21:33

自分はノーマルエアクリーナーのダクトに付けるタイプの物を使ってますが、サイドカバー付ければ雨の日も問題なく走れます。

[4] mixiユーザー 10月12日 21:40

ちなみに自分はサイドカバーすら付いてないですが、
全く濃くなる症状すら出ません＾＾；

[5] mixiユーザー 10月12日 23:38

私はセンター出し&エアクリBOXレス(武川エアクリ&純正ダクト仕様)&サイドカバー有りですが、
以前雨の中ジムカーナしてましたらかぶりまくって全く走らなくなりました…。

3速までで全開走行が多い特殊な状況でしたが、
それ以来雨の日は走らせておりません。

[6] mixiユーザー 10月13日 00:05

パワフィル二回ともパクられて今普通のエアクリつけてます。
見栄えはパワフィルのほうがかっこいいけどノーマルの方が快適な気がする♪
それにしてもパクったやつ…事故って死ねばいいのに…

[7] mixiユーザー 10月13日 09:18

みなさんありがとうございました。

>Soさん

サイドカバーすら付いて無くても普通の走りでしたら大丈夫なんですね。

＞NCさん

問題なく走れましたか。
あまりエアクリーナーの事は考えなくて良いかもしれませんね。

＞DJさん

ダクトにつけるタイプと言いますと、シートから飛び出ないタイプでしょうか？
そういうのもあるんですね。ググってみます。

＞おとつきさん
ジムカーナまでしたら、やばいってことですね。　あーでも無舗装なところも珠にはしるかもしれません。＞汗

＞ミキチャン

うちの周りでAPEのパーツ泥ってあまり聞きませんが、大体大阪で起こる事は時差５年で四国上陸しますので、これからは気をつけないといけないですね。

マフラー変えるからついでに吸気も！
と思ってますが、変わらないんですか？
キャブセッティングもあるし、悩むところです。

[8] mixiユーザー 10月13日 18:53

実際、4stMiniって排気と吸気弄っても、然程結果でないみたいですよ。

ちなみに私も、まるで体感出来てる気はしません。

トラックロード（ダウンだけど）と武川エアクリで、
私はMJ:70にてセッティング出ました。
他は弄ってません。
ノーマルマフラーですらアフターファイアー起こしてたので、
現在のアフターファイアーは気にしてませんが、
もしかしたらSJとNC、ASも弄った方が良いのかなぁ…

[9] mixiユーザー 10月13日 23:51

Soさん

体感できるほどではないですか・・・
フィルター出したら、クリーニングしなきゃならないって考えるとなお手間がかかりますね。

考え直そうかな？＞ｗ

[11] mixiユーザー 12月05日 23:43

昔はパワフィルつけてましたが土砂降りのとき終わってました