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I Love Honda GXコミュの最速の座は?

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いよいよ、汎用エンジンも「レンタルカートフェスティバル」が近づき、活気付いてきましたね。
チームを組んでドライバーで参加される方もいることでしょう。

「スーパーレンタルカートクラス」
見所はやはり、スバルEX27とホンダGX270のハイパワー高速バトルでしょうか。スバルのスポーツカート用KX21はどんな走りを見せるのか?
それとも、2ストエンジンのPKとFKが割り込んでくるのか。
個人的にはGX200のフルチューンは登場するのか?実に楽しみです。
夏のK耐に走った車両も沢山出場するみたいですね。
噂によると、トップ集団のタイムは46秒台に突入?なんて話も聞こえてきてます。

「レンタルカートクラス」
各コースで実際に走ってる車両がバトルを展開しますね。
4ストエンジンだけでなく、2ストエンジンもノーマルの状態での走行。
トップ集団は50秒前半のタイムぐらいになるのかもしれませんね。
大半は、EX21、PKがメインになるのでしょうか?
GX・FKは数が少ないのかもしれません。
ですが!ノーマルでもっとも燃費がいいのはGXでしょう!その燃費を生かせば表彰台も夢じゃないのかも?
それがダメなら、部門表彰狙いですね(笑)

ですが、コミュを主催している以上、GX至上主義です!
GXエンジンがんばれ!表彰台の真中へ!!!

コメント(5)

冬のレンタルカートフェスティバル、夏のK耐。
今年初めてK耐に参加します。
中には「ぶつけて当たり前、ぶつけられるのがいやなら出るな」などと言う荒っぽいチームもいらっしゃるようでビビリながらの参加になりそうですが、何とか頑張ります!!
本日、K−TAIの4ストスポーツカートクラスお疲れ様でした。
GXエンジンのパフォーマンスはいかがだったでしょうか?

色々な楽しみ方で、レースを楽しまれたことでしょう!

レースに参加されたGXエンジンユーザーの皆様お疲れ様でした。
コミュニティの管理人ながら、放置していて参加者の皆さん申し訳ありません。

2009レンタルカートフェスティバルもいよいよエントリーがスタートしましたね。

さて!2009仕様のホンダGXはどのようなのが出てくるでしょうか?
今から楽しみです。

しかし・・・・某メーカーのOHCエンジン用のチューニングパーツも出てきたようで、スーパーレンタルクラスはGX270が優位というのも危うくなってきましたが、今回もGXユーザーが表彰台の真ん中に立てるようにがんばりましょう!

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