TUNED FLAT4コミュのエンジンブロー？

’７８のＡＴ、2,000CCのレイトに乗ってるんですが、今朝暖機して乗ろうとしたら、マフラーから白煙がもくもく…。
昨日に、５０ｋｍ位下道を法定速度位で走ってた時は何ともなかったんですが。
エンジンは普通に始動し前には進むのですが、アクセルを踏むともくもくと。煙幕のように後方が真っ白になります。
原因は何が考えれるでしょうか？
ご意見ヨロシクお願いします。

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 03月04日 20:28

ｺﾒﾝﾄ失礼します。
一概には言えませんが、ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞ､ｼﾘﾝﾀﾞの磨耗やｵｲﾙの粘度低下で起きるｵｲﾙ上がりではないでしょうか？

[2] mixiユーザー 03月04日 23:13

〉Tａｋｅ１０さん
ご意見ありがとうございます。
ピストンリング、シリンダーの摩耗ですかね。
昨日、下道を50ｋｍ程走り(その時は何ともなく)今朝いきなりです。
オイルはまだ交換距離走ってないんですが。(2,000ｋｍで交換)
ピストンとかシリンダーだとエンジン割らないとですよね？
この場合、オーバーホールしたほうがいいんでしょうか？

[3] mixiユーザー 03月05日 06:26

ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞの磨耗ならばｴﾝｼﾞﾝｹｰｽを割る必要がありますが、まずはｵｲﾙを換えて、添加剤などをいれてみてはいかがでしょうか。まだまだ寒い季節なので、ちゃんとｴﾝｼﾞﾝを暖機しないとそういうことが起きかねないですね。

[4] mixiユーザー 03月05日 09:03

Take10さん

やはり割らないといけないんですね。
一先ず、オイル関係見てみます。
これで直れば良いのですが。
色々とありがとうございます。

[5] mixiユーザー 03月05日 14:19

あ、失礼。割ると言ってもヘッドとシリンダーを外せば交換できます。無事に直るといいですね。

[6] mixiユーザー 03月05日 14:44

Take10さん
あっ、そうなんですね。
では、そんなに費用かからないかな？？？？
一回自分で見てみます。
ありがとうございます。

[8] mixiユーザー 03月06日 14:33

ATオイルが減ってエンジンオイルが増えてませんか？

[9] mixiユーザー 03月06日 15:34

タグチヒロシ（一応）さん

エンジンオイルゲージはライン下でした。
ＡＴのゲージはまだ確認していません。

ＡＴとエンジンオイル繋がってるんですか？

知識なくてすいません。

[10] mixiユーザー 03月06日 23:12

いえいえ、その前に、オイルがエキマニやヒートEXに垂れてたりしませんか？？？

[11] mixiユーザー 03月06日 23:24

色々調べていると、オイル上がりの様な気がします。
白煙の量が半端ではなかったので。
今週末に色々と見てみます。

[12] mixiユーザー 03月07日 19:10

ATオイル、普通はエンジンオイルに混ざることはないんですがバキュームのバルブが破損すると混ざることがあります。
その場合、ATオイルが燃焼室に入り、ガソリンと一緒に燃えます。そうするとマフラーから大量の白い煙がでます。
チェック方法はミッション右下後方にあるバルブにつながっているバキュームホースを外してATオイルが出てきたら異常です。

[13] mixiユーザー 03月07日 20:32

〉タグチヒロシさん
そういうパターンも、あるんですね。

何かの旧車はATとエンジンオイルが同じっていうの見たことありますが。

バルブ破損だけなら安くすみますかね？

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