Formula One in ｓｕｚｕｋａコミュのF12012シーズン

今年も開幕しました

コメント(4)

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今年は地上波がなくなって、落ち着いた解説になりました。
オープニングも含めて原点回帰になってるのかと思いますが、表示が国際映像のままで、順位とか、初心者にはわかんないだろうなぁと。ところで、シューマッハはラルフが引退した後もMSCのままなんですよね。
今年の勢力図は昨年末の構図を引き継いでいるようですが、若干レッドブルが苦戦しているよう。それとフェラーリは悪い流れから抜け出せていないみたいですね。
中堅では、やはりロータスルノーが筆頭で、あんなに熱くチームラジオで話すライコネンはみたことなかったですよね。
フォースインディアは少し後退気味でかわりに名門ウィリアムズが出てきました。伊達にセナの乗るウィリアムズ・ルノーじゃないなと。名前だけなら最強チーム。
可夢偉のザウバーは毎年開発が途中で止まってしまうので、スタートダッシュにかけるしかないですが、序盤の調子はわるくないみたいですね。実況のアナウンサーが表彰台も狙えますかねといって川井ちゃんにたしなめられていましたけど、それが今のチームの現状でしょうね。
さくねんの地上波だったら確実に煽っていたところですね。
最後に、バトンはやはり道端さんがサーキットについてきてくれないとダメなんだろうなぁと思う表彰台でした。

（日記より転載）

[2] mixiユーザー 03月26日 00:47

フェラーリ勢キターーー
雨がらみの混乱をうまく切り抜けてのアロンソ優勝はさすが勝負強い。
そして、フェラーリエンジン搭載でフェラーリ子飼いのドライバー、ペレスが二位。
マッサとの交代も真近か。
となると、ザウバーのシートは、今までの傾向からいくと、以前ザウバーに乗っていた安定感のあるベテラン。
デラロサはHRTに乗っているのでムリ、フィジケラはフェラーリテストドライバー。
となるとやはりハイドフェルド！
（日記より転載）

[3] mixiユーザー 04月29日 11:28

バーレーンＧＰ
レッドブルが調子を戻してきましたね。
今回はマクラーレンのタイヤのマネジメントがうまくいかなかったようで下位に沈みましたが、次戦以降比較が出来ればレッドブルの本当の速さがどれくらいか分かると思います。
そして今回頭角をあらわしたのがロータスルノー勢。ライコネンの予選の順位はあえて新品タイヤを温存する作戦だったようで、11位から2位フィニッシュ。しかし、優勝のチャンスもあったと憮然とした表情で、あいかわらずアイスマンは健在でした。
そして前戦優勝のメルセデスのロズベルクはうってかわって危険運転の審議対象が二回という注目のされ方で、チームとしてもドライバーとしても過渡期であると思います。一方のシューマッハは予選でマシントラブルと今回も不運に見舞われ、環境が万全ならどこまでやれるのか見てみたいです。
ザウバーは序盤のスタートダッシュが全てなのでヨーロッパラウンドが始まり、各チームがアップデートをかけてくると厳しいですね。
ペレスはフェラーリ行きを確実にするためにもコンスタントに結果を残したいところですね。
可夢偉は中国、バーレーンのスタートミスを見る限り、もう少しトップと争う機会をもって経験を重ねないと厳しいかなと思います。

[4] mixiユーザー 07月08日 23:48

イギリスＧＰ　マルドナド相変わらずの暴れっぷりですね。

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