2006 トヨタ自動車内定者コミュコミュのトヨタ、０６年にも世界一へ　生産、９００万台規模に

今日、夕方こんな記事が発表されてました。
いよいよＧＭ抜いちゃうんすかね？
90年代のような貿易摩擦が起こらないように
あらかじめ手は打っているようですが
気になりますね。。。

でも、自分が働く会社がこのように好調なのは
うれしいことです！！

10/3 17時　from共同通信
トヨタ自動車グループの２００６年の世界自動車生産台数が、０５年の計画である８２８万台を大きく上回る９００万台規模に達し、現在世界トップの米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と来年にも肩を並べる見通しであることが３日、明らかになった。場合によっては来年、世界一になる可能性も出てきた。
　トヨタ車は海外での販売が特に好調なため、来年は海外、国内とも年間生産が０４年実績をそれぞれ数十万台上回る見通し。
　海外生産は国内生産を初めて上回り、数年内には５００万台規模に達する可能性がある。国内生産は４００万台規模となり、バブル期並みの水準になる計画。一方、０５年に約９１３万台を生産する見込みのＧＭは主力の北米市場などで低迷が続く見通し。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 10月04日 01:30

とてもうれしい話ですね。
ただ、地域地域で見るとまだまだマイナーである場所が
多いのでそこらへん私たちの代で抑えていきたいですね。
個人的には保守的かつ競合ひしめく欧州を
攻め落としたいです。

国内の9月新車販売は、日産がプラスのなか
トヨタはマイナスだったようですが、来月以降は
ラクティスに期待してます。ノートに対抗する車
なかったですから。

販売、技術、製品どれをとっても他社を寄せ付けない
トヨタを、より一層強く作っていきましょう！！

[2] mixiユーザー 10月04日 12:36

世界一かぁ･･･
ちょっとデカ過ぎるなぁ。
自分がそんな会社の社員になるなんて未だに実感が無い･･･
まぁ、入社してからも、世界一なんて実感持てないんだろうなぁ。
なにはともあれ、世界一になったからといって甘んじる会社ではないだろうから、みなさん来年から頑張ってさらに大きな会社へと育てていきましょう！！
次なる進歩は私達にかかっている！
なんて。

とにかく頑張りましょう。
内定式で会いましょう。

[3] mixiユーザー 10月05日 21:22

爆進トヨタｗ
トヨタ自動車が、ＧＭの所有する富士重工業の株式２０．１％について、８．７％を約３５０億円で取得。
ＧＭは残りの富士重工株を売却し、経営再建を目指す。

これがまたＧＭと富士重工を救済する形というのがいい所！
貿易摩擦に関しては現地生産によって雇用と経済効果の面である程度解決されたかもしれないけど、ＧＭが不振でトヨタ車売れてればやっぱ摩擦が起きそうって思ってた^^でもやっぱりトヨタは余念ないねｗ

[4] mixiユーザー 10月06日 00:57

まあ、GM救済という形なら仕方ないのかもしれませんが、
あまり買うメリットを感じません。

いまさらながら、トヨタ車に水平対向なんて
いらないでしょうし。

あまり儲かってなさそうなスバルの軽（R1,R2)はやめさせ、
レガシー、インプレッサ、フォレスターのみに。
レガシーはさらにプレミアムセダン、ワゴンで
インプレッサはより走りを好む若い世代向きに。
って、感じにしないと単なる重荷になってしまうように
思えて...

まあ、工場のラインをちょっと変更するだけで
トヨタブランドの車のOEMを作れるのであれば、
生産が追いつかないトヨタにとってメリットなんですかね。

トヨタの経営今のところ賢いですから、きっと何かを思って
買ったと思いますし。救済以外の。

あ、ただ、社員にとって車選択の幅が広がりますね。
ダートやラリーをやっている人に朗報。
EP82以外に選択肢が(^^;

みなさんは、どう思います？今回の株取得。

[5] mixiユーザー 10月06日 12:03

トヨタの生産ラインは色々な側面から見てかなり進歩してるよね。
だから富士重工のラインがどんなものか分からないけど、トヨタ車を作るの正直怖い^^w
スバルはシェア拡大の為の車じゃないもんなぁ。。。魅力的だけどね
今回の株取得、経済的余裕があるからいいものの確かにあからさまに大きなメリットってＧＭ救済くらいなのかなぁ・・・。

選択肢が広がってもEP82の楽しさは捨てられないかも^^
じゃじゃ馬は楽しいからｗ

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