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アロハなクルマ屋さんコミュのオデッセイ★カスタム 

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オデッセイ車(セダン)のオーバーフェンダー&ダクト加工&エアロ加工レンチをご紹介します。

コメント(9)

オデッセイの純正タイヤから19インチのタイヤ(←車のそばに置いてたけど、すごく大きかったあせあせ)に取替る為にオーバーフェンダーを製作します。
もちろんFRPでも製作は可能ですが、今回は鉄板で製作しています。

まずは切り込みを入れていきます
次に切り込みを入れた部分の形を整え、溶接を行いますわーい(嬉しい顔)
溶接した箇所を整え、ダクト加工レンチに移ります手(チョキ)
ダクトも切込みを入れ加工します
手(チョキ)加工した部分にパテをつけて歪みをとりラインを整えますウインク
お次はエアロ・リアバンパーの加工です
車(セダン)リア部分にもオーバーフェンダー加工を行い、
エアロにダクト加工レンチを施しますわーい(嬉しい顔)
赤の矢印部分に注目exclamation
オーバーフェンダー加工をしたことでエアロを合わせた時に隙間が開いてしまいます。その部分をワンオフ作成しています。るんるん
ところで、エアロバンパーの加工を行うと加工した部分が弱くなり割れやすくなりますよね涙

当ショップではエアロバンパーの加工を行う時は表面だけでなく、強度にも気を使っています。

写真カメラにもあるように、
一旦、表側をクルマ車(セダン)についた状態であらかた形にしておき、一度外して裏側にFRPで固めることでつないだ部分が当たっても割れにくく強度が作れます。手(チョキ)
当ショップのワンオフバンパーはこうやって造られています。(写真はフロントのバンパー)
パテをキレイぴかぴか(新しい)に研いだ後に、マスキングをし2液のサフェーサーをスプレーパテ状にセットし スプレーしますウインク

当ショップでは小さな歪みや小キズをしっかり取るために、一度水研ぎを入れもう一度普通にサフェーサーを入れて下地を仕上げますわーい(嬉しい顔)
今回の依頼はペイント前まででしたので、当ショップとしてはここまでで終了ですぴかぴか(新しい)
後は『カスタムおやじさん』の仲のよいペインターさん仕上げてくれますウインク

ペイント後の写真は、また後日にアップしますねわーい(嬉しい顔)

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