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GSX-R1000 K3〜K4コミュの教えて下さい

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誰かGiproを付けてる人、いらっしゃいませか?以前から中低速が物足りなく思っていて、迷ってます、良きアドバイスお願いします。

コメント(21)

Gパック?の事ですか?
以前、リミッター解除として付けてた事がありましたが。
> エテ吉さん
Gパック?かな? GIproと言うリミッター解除と、抑えてある低中速をフルパワーにできるらしいのですが、付けてる人のインプレを教えていただきたくてあせあせ
> ゆうれい改おーちゃんさん
現在の仕様は? 少なくともK5K6よりも下のトルクはあると思いますよ!
簡単に下が欲しいならファイナルを替えた方が効果はあります手(パー)
> まぁきゅんさん
ありがとうございます、
貧乏なのでS/Oマフラーのみです、消耗品に金かけてるものですからあせあせ
サイレンサーだけのS/Oですか?
それともテールパイプから替えるS/Oですか?

サイレンサーのみ交換のS/Oなら、エキゾーストバルブがあるから低速が弱いって事は無いと思うのですが。
テールパイプから交換するタイプだと、モーターの配線を処理しないとエラーが…出たかなあ?

以前、ブライトロジックのS/Oにした時は、配線をコネクターから抜きました。

…アレッ?
切断して、ギボシで繋げられる様にしてあります。

K3は低速トルクがある方だと思いましたよ。

ブライトロジックのワンオフ4−1を使用してましたが、低速トルクは十分ありましたね。
Gパック?はオークションで購入したと思ったので、履歴を調べたのですが、ありませんでした。

(=_=;)

Giproは、ギアポジションインジケータ付きリミッター解除?の事でしょうか?

これは、Gパック購入時に見た事はあるんですが…すみません。m(_ _)m


コメントの中に、リアスプロケットの件がありましたが、エアクリーナーやプラグ等…一度総点検・交換等されてみてわ!
そのGパックみたいな商品は

いくら位で売られてるんですか?
僕も先日装着しましたよ

もちろん、Over300とトルクのリミッター解除つきのモデル

マフラーはノーマル・ヨシムラボルトオン・チタンSOと変えて乗ってみましたが、街乗りでは体感できませんでした

あくまでも僕の乗った感じですが

今度サーキットでためしてみます



ゆうれい改おーちゃん さんへ

中低速が物足りないのは、「峠」それとも「サーキット」ですか?
サーキットであれば、サーキットで走行はありませんので無視してください。

現在もK3に装着してます。

街乗りであれば、装着の必要な無いと私は思います。

結論は、待ち乗りも、高速も装着前との効果は体感は「低」と思います。
商品を批判するわけではなく、劇的な変化をもたらすわけでは無い思います。

購入は3万円くらいだったかと思います。

中低速を向上したいのであれば、「まぁきゅん 」さんのコメントのように、ファイナル変更でよいかと思います。

その前にパワーチェックなども実施されて、現状把握をされてはいかがでしょうか? その結果でエンジンに問題ないことを確認してはいかがでしょうか?

前提として、「チェーン」「スプロケ」もベストな状態でないとパワーロスになりますのでご注意下さい。

> エテ吉さん
返答ありがとうございます、テールパイプからのS/Oで配線カットしてます、
人によってはデバイスを生かした方がいいよ、ヨシムラの物が良いって人もいまして、金もないし、峠もサーキットも走るので、迷っていたところですあせあせ
> しくりんさん
返答ありがとうございます、はい、一度点検してみます
ゆうれい改おーちゃんさん
はじめまして

私も装着してますよ!アクラのボルトオンです
気持ちですが、若干馬力上がった感じはありましたけど…
慣れればあまり変わんないですかねー
昔の日記には気持ち馬力が上がったとかかいてあったから…
当初は感じたのでしょうねー
今はもうわからないですが…

私の場合はギアポジションがないのでほしかった部分が主なので

ちなみに装着するのには時間かかりました
ギアポジションのコードが抜けにくいところにあって
なかなか力が入りにくかったので結構抜き差しするのに時間がかかったなー
それと配線がかなり長かったような記憶があるなー
取りまわしも悩みましたGIPROのhpにあるようなところにつけましたが
アクセル側に配線をまわして装着しました
クラッチ側だと配線があまって仕方なかったので…
装着ししての不具合は、ギアポジションがあいまいですよ!!
いきなりニュートラル表示になるし

ただ装着して感じるのは常に変わった感じはしますねー
特に見える部品だけに!!

参考にはなりませんでしたが…どうぞ!!
> tetuさん
いえいえ参考にします、ありがとうございます
> ぶーさんさん
はい、ありがとうございます、 さっそく注文しますexclamation
昨日Giproつけました、
取り付けは以外に簡単で、30分もかからなかったです、さっそく峠走ってみました、中低速の伸びが出て以前より乗りやすくなりました、4速120キロからの加速が気持ちいいですね〜うれしい顔フロント浮きながら走れます、リヤサスのセッティング変更しなければexclamation
皆さん色々とアドバイスありがとうございましたわーい(嬉しい顔)
始めまして、純正のリアのスプロケのサイズは、40でしょうか?教えてください^^



>>[18]

42です。
念のためにパーツリストも確認しました。
>>[19]
ありがとうございます、とても、参考に、なりました^^

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