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NEWインプレッサ/DBA-GHコミュの【雑談トピ☆★】

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雑談・質問・情報交換など気軽にインプレッサのことを語り合いましょう♪

僕が購入するにあたり非常に迷ったのがボディーカラー。

最終的に白と赤で迷いましたが、ぶっちゃけ全カラー独自の魅力があっていいです。
この色はエアロが似合うし…こっちはノーマルルックがいいし…みたいな。

皆さんは迷いませんでしたか?

コメント(216)

> もりてつさん
ホームセンターで売ってる普通のです。
結構重い工具箱が暴れるような状況でも定位置をキープしてます。
近々、2.0GTの購入を考えてるんですが、ウインカードアミラーと、フォグランプは標準装備なんですかね冷や汗
> マサっちさん
現在、2.0GTにはウィンカードアミラー、フォグランプは標準装備です。
> イチロウさん

わかりました電球
ありがとうございますexclamation ×2ほっとした顔
> BEATさん

エンストはしないですよ。
シフトチェンジが任意で(ある程度回転数が必要)できるってだけで、ATの特性はかわりません。

発進時も5足に入れたままで停車してもアクセルと同時にローになってます。
私も1.5FFでスペアタイヤ下ろしてパンク修理材載せてます。

7月に12ヶ月点検が待っているので分かるかたいらっしゃったらおしえていただきたいです。
全く問題ないですよわーい(嬉しい顔)
スペア外してサブウーハー載せてますが、3月の初車検通りましたよ車(RV)
知恵袋が参考になれば

http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1117452596

URLって載せていいのかなあせあせ?
20GTに乗ってます。
スタビ取り替えると乗り味変わりますか?
> 椅子さん
乗り味あまり変わらないですかね?
どうもロールが気になって…
> うるちゃん@狼さん
GTでスタビ入れてます。 ロールしなくなったんで、結構良いですよ!!

余り違和感もないですしね。わーい(嬉しい顔)
> プロジェクトメイヘムさん
ロール抑えれば運転しやすくなるかなって思ってるんで、やってみます。
> 椅子さん
STIの様な走りはしないんで、街中でキビキビ走る仕様にしようかと。
そのままでも良いって言えば良いのですが、やはりロールが気になるんでスタビを検討してます。
この季節、ドアを開けた瞬間の暑さどうにかしたいですよね(・_・;)
熱くてハンドルも握れない…

みなさんなんか暑さ対策してます
> ポッチーさん
S-GTでSTIのレバー付けています。ノーマルで半年乗りましたが、ストロークが長すぎる気がしました。シフトチェンジする時に一呼吸挟まるような…。恥ずかしながらエンストもよくさせましたあせあせ(飛び散る汗)GRBの気持ち良さには遠く及びませんが、交換してからシフトチェンジしやすくなりましたよ。
> ポッチーさん
三台インプレッサを乗り継いでますが、全ての車にショートストローク入れてます。
タイミング良くシフトチェンジ出来るので走ってて楽しいですよ。
> のむのむ♪さん
エンジンスターターってどれくらいで付くんですか

椅子さん
>ATでのシフトアップタイミングは、ECUが運転手のクセを記憶して反映させている
!!自分も最初ecoモードでもたついててecoモードやめたらのびる様になったんで
なんだろうと思っていたんです!
すっきりしました。インプ益々好きになりました。ありがとうございました。
> 阿修羅祭神の助さ

車内の熱対策についてですが。
車用の換気扇がネットでもオートバックスでも売ってますよ。
カーソーラーファンとかソーラーベンチレーターとかで検索するとヒットしますよ。
昨日、インプレッサ(GH2)のロービームが左右共につきませんでした。ヒューズを見るが切れておらず…何が原因でしょうか?
本日スバルディーラーへ直行!
原因はなんと、同じタイミングでのたま切れ!そんなこともあるのです。確認第一!!
H7タイプ ローバルブ2100円×2
工賃 2700円 工賃なんでこんなに高いのか
ビックリした1日でした。。。
こんばんははじめまして。
現在BEレガシィに乗ってますが修理が増えて来て、GHのインプレッサを購入を考えている所です!
今のレガシィはATですが次はMTに乗りたく経済的に次は1.5NAで 雪も降るのでAWDが希望なので調べた所、候補はGH3になると思います。

そこでインプレッサに詳しい皆様の意見を聞きたいと思い書き込みました!
「この年式がオススメ」「インプレッサはここがイイ」など決める後押しになる意見から、選ぶ時に注意した方がいい所や「ここはちょっと」みたいな意見もぜひよろしくお願いしたいと思います! (心の準備のために(笑)

車検まで半年ほどあるのでのんびり車体は探すつもりです。

重い車体なので燃費や加速があまり良くないとどこかの口コミで見たのですが実際そうなんですかね? さすがにターボのような加速は期待しませんが 普通に走る分にも少し物足りなさを感じるのでしょうか?
スバル技報2012を借りて来ました。
新型インプレッサの特集で、アイドリングストップやアイサイトVer.2の記事も、載ってます。
納車までの楽しみに読みます。
米の車ブランドランキング、「レクサス」首位に
読売新聞 2月25日 12時15分配信
レクサスの「RC300h」(手前)と「RC F」【ニューヨーク=越前谷知子】
米国の有力な消費者情報誌「コンシューマー・リポート」が24日発表した2015年版の自動車ブランドに関するランキングで、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が3年連続で首位となった。
 2位には「マツダ」、3位に「トヨタ」も入り、日本勢が上位を独占した。
 ランキングは、同誌が行った走行試験や米政府による安全性試験などを基に決めている。4位は独フォルクスワーゲンの「アウディ」、5位は富士重工業の「スバル」だった。
車種別のベストカーでは、10部門のうち日本勢が計6部門で選ばれた。内訳は、富士重工が3部門、トヨタが2部門、ホンダが1部門。全体のベストカーは米テスラ・モーターズの電気自動車「モデルS」だった。
ちなみに、小型車部門の1位は、インプレッサでした。

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