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京葉工業自転車部〜男達の伝説〜コミュのロードコースの歴史

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ロードのコースって誰が決めたんですかね?

僕の頃は
・米本・・・・・・・・30?
・小室(周回有り)・・50?
・木下(周回有り)・・70?
・ねずみ坂・・・・・・60?
・409・・・・・・・・100?
・鴨川有料・・・・・・150?

のコースでしたかな。。。。
たぶん先輩達が考えたコースをトレースしている
はずなんですが、まず鴨川まで行こうとした先輩
がいたんでしょうねー。
椎○先生にきいたら鴨川有料は封印されたらしいですけど。。

コメント(12)

ランドナ〜おやぢさんの時代の木下(ショートカット)は
僕の時代には木下チョンボって言われてました。。。

鴨川有料は江○先生の追走車が見えなくなると平均速度が5?
位さがりましたが。。
僕も『ねずみ坂』かなぁ電球
最後の坂が終わったところでジュースのみませんでした?
あそこで談笑するのが楽しみでした。
帰りの茂原街道は確かにずーっと下りなんで早いですよね。。
初めて僕たちが『ねずみ坂』連れて行かれた時
「ウルトラ」さんは千切れて迷子になって京葉道路の料金所にまよいこみましたよね。たしか?

もちろん帰ったら急降下でした!!!

そうなんですよ、あの時は千切れて料金所まで一本道だったので、そのまま進みましたウッシッシその後先輩も居ないしって事でスーパーのおばちゃんから、なかば強引に麦茶を貰いまして、帰りました。先輩激怒ッス洒落が通じませんでしたダッシュ(走り出す様)
麦茶をめぐんでもらっているとは知らなかった・・
まだまだ秘密がいっぱいありそうですね。。
「ウルトラ」さんは色々と伝説があるからなー
鴨川有料&房総スカイライン…げっそり
あそこは、良い思い出が全く無いですねげっそり
3年の時に、鴨川でリアディレーラーが粉砕してインナーフルトップ固定で、1年の尻を押しながらよじ登りました…冷や汗
アレが一番辛かったですねぇ…顔(げっそり)
鴨川有料&房総スカイラインに行くときは下準備に気をもみました。。
メンバーを決める阿弥陀くじを作るのが僕の役目だったので自分の都合のいいメンバーになるようにたまに。本当にたまにですが細工してました。。。

そして極めつけは先頭を引くときに少しづつ気づかれないように速度を落とすテクニックですかね。ハイ済みません

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