JZX100 CRESTAコミュの質問で～す☆

こんばんは

いちお探したのですが、質問トピがなさそうだったので、トピ立てました。
もしそんなトピがありましたら、すいません

クレスタの購入を考えてます！！

それで今日、中古車屋さんを見に行ってきました

そこのショップはベース車両からエンジンミッション載せ替えて、お客のオーダーを聞いてパーツなどを取り付けて納車してくれるお店でした。

今日聞いてきた基本プランとしては
<新品で交換してくれるパーツ>
エアロ、マフラー、前置きインタークーラー、車高調、ホイール、タイヤ、エアクリ、タイベル、テンショナー、プラグ
<中古で交換>
後期テール、トランク、ミッション

という感じなのですが、他に納車前に交換してもらったほうがいいパーツや、やってもらっておいたほうがいい作業などがありましたら、教えていただけないでしょうか？
今までホンダ車しか乗ったことないのでドリ車やトヨタ車には全く無知なので、わかりません

どうかよろしくお願いします

ちなみに全塗装もしてくれるらしいのですが、みなさんはクレスタは何色が似合うと思いますか？
どこのメーカーの何色がいいよなど教えていただけると嬉しいです

コメント(9)

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[2] mixiユーザー 04月18日 22:31

ドリフトが初めてであれば金はかけないほうがいいと思います、潰しても再起できる経済力があれば別ですが！即ドリ車レベルで楽しめれば(^o^)

[3] mixiユーザー 04月19日 00:21

>ヤスヒロさん

いちおドリフトはせっかくFRに乗るんだからやりたいって気持ちはありますが、
クルマに慣れてからちょっとずつしていきたいと考えています

ブッシュ類の交換はやっぱり中古車ならやっておいたほうがいいですよね～

ご意見ありがとうございます☆
参考にさせていただきます！

[4] mixiユーザー 04月19日 00:25

>カンクレ4000さん

やっぱり最初はぶつけそうだから最低限にしたほうがいいのかもしれませんね～

ちなみにクレスタってこういうところが壊れやすいからせっかくだったら新品にしておいたほうがいいっていうところとかありますか？

すいません、質問ばかりで

[5] mixiユーザー 04月19日 00:46

> いねごん@CR-Ｚ＜EG6さん
ドラシャのボルトがすぐ緩むくらいですか！いくらくらいで買うんですか？

[6] mixiユーザー 04月19日 15:55

＞カンクレ4000さん

前に書いた仕様で160でした

詳しい話は全くしてないので、まだ変動はあると思いますが

[7] mixiユーザー 04月19日 17:30

初めてのドリ車で160は高いと思います、前期ベースならなおさらだと自分は思います！結局自己満足ですが、ドリ車が初めてであれば100以内に抑えたいです、綺麗な車が欲しいとは思いますが、ドリフトはすぐブツけると思います、下手くそだからブツけるんだと言われればそこまでですが、他人にどう言われようと長くドリフトできる方向で考えて、ホイールとかマフラーとか中古にするとか、妥協した方が後味自分のためになると思います(^o^)ブツけない自信やそれでも乗りたいのであれば好きな物の方がいいと思います(^o^) あとルラーンＧベースかどうかでも値段は変わると思います
自分もまだまだなんで偉そうに言うつもりはないんですが、じっくり考えてからがいいと思います(^o^)

[8] mixiユーザー 04月19日 17:32

↑「妥協した方が後味」になってました（笑）「妥協した方が後々」ですすいません

[9] mixiユーザー 04月19日 22:19

>カンクレ4000さん

160はやっぱり高いですよね