bimota db1コミュの１６インチタイヤ

何気にネット検索かけていて・・・
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/Qualifier2/index.html
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/GPRa11/index.html
カタログ上１６インチタイヤありますねぇ
扁平率は違いますがこれはハンドリングに対する影響はどうなんでしょう?
むりして１７インチにして180の極太タイヤ履くより良いかも・・・
自分のdbはF16(130/70)・R17(180/55)にして少し走ったまま休眠中ですが
前後１６インチの感覚忘れてしまっています。

コメント(4)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 02月24日 01:21

適応リム幅も、オリジナルホイールでは許容範囲外ですが・・・。
扁平率が違うと、フェンダーとの干渉もどうでしょうか？
何故か、リアのリム径１７”の欄に１６”のタイヤが出ていますね。って、ミスプリ？
タンブリーニ・ビモータの１６”は扁平率８０ですが、やはり６０の方が切れが良い感じです。
ｄｂ１の開発には１６”６０％ラジアル装着が前提での設計でしたから、やはりオリジナル・タイヤが一番なんでしょうがネ。
困ったもんです。

[2] mixiユーザー 02月24日 21:55

フロントの適応リムが～4.00ってなってますが、3.75以上の市販ホイールってあるんでしょうか？？？

[3] mixiユーザー 02月25日 11:17

フロントの130/70-16はCBR900RRなどがそうであるためのサイズですね。
自分のｄｂがリヤから先に１７にしたので、その頃に使った憶えのあるサイズ。
タイヤが何だったかはもう憶えていません。

ダンロップで今でも160/60-16があるのは驚きました。
１６インチのままのユーザーには需要が見込めるとの判断でしょうか。

130/60-16も加えてくれたら良いのに。

[4] mixiユーザー 02月25日 21:27

扁平率　７０では、フェンダに干渉して入らないと思います。

１３０／６０－１６　もう一度のってみたい。

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ