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S401をこよなく愛する人たちコミュのちょっと質問!( ´∀`)σ)∀`)

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素朴な質問なんですけど・・・

結局のところ、S401(フルノーマル状態で)って、何km/h出るのかな?

リミッターはかかるのかな?

コメント(23)

リミットで180?`です。
すぐにカットしましたけど
ゼウスさん:普通に180でかかっちゃうんですか(^-^ა)
そんなに出すことはないと思うんですけど・・・
やっぱヤですよねww
ありがとうございます( ´∀`)σ)∀`)
パークブーリー600さん:190+出しちゃったんですかwww( ´∀`)σ)∀`)
やっぱリミッターはあるんですね(^-^ა)
折角240km/hメーターついてるのにねぇ〜ww 勿体ない・・・
あ・・そ〜いえばこないだ、
極端にクラッチミートの近い車(SUZUKI:CARA)に乗ってたせいか、
まだ慣れなくて思いの外高回転で半クラを使ってしまって焼けたニオイ醸し出しちゃいましたが・・・

大丈夫なんでしょうか●█▀█▄

今のところ、すべったりとかはしてなくて通常どおり乗れてますがww
ちょっち心配┣¨キ(*゚д゚*)┣¨キ
今、フォグをHID化しようと企んでいます。

ただ、Yオクで購入しようと思っているんですがどなたかつけてる方いますか?

あと、ステアリングボスも取り付けてナルディを付けようと計画中です(*´∀`*)
リミッターカットのエンジンチュ−ニングで余裕で240?出ますよ。そこまでいくとブレンボはスカスカでききませんが冷や汗
Sixstarさん:フォグのHID化、いいねそれ!! 結構、憧れです!!
エアバック外しちゃうんだ?( ´∀`)σ)∀`)

ゼウスさん:よ・・余裕で出ちゃうんですかw(^-^ა)スゲェ
ゼウスさんのは何キロ出ちゃうのかな・・・?
またまた、質問です。

皆さん、ブローオフバルブってつけてますか?
Sixstarさん:僕はいまのところフルノーマルですw

マフラーを交換したくてしかたないです(*´д`*)ハァハァ
出遅れましたが・・・
(しかも長文)

▼のんさん
皆さんからもレスありますが、小生も180kmでリミッタかかると聞いてます。
スピードメータのフルスケールは魅力ですが、小生そこまでの腕はないのでノーマルで行きます。(汗)

▼Sixstarさん
はじめまして。
<フォグ>
HID化あこがれですね。
ただBE、BHはビームの位置が高いので、後ろに着かれると結構まぶしかったりします。(自爆)
なので・・・
S401に乗り換えてからは、夕暮れ時の早めの点灯にフォグを使用したりしてます。

<ナルディ>
前車ではWorksBellのボス付けて350のナルディ・ラリーつけてました。
純正の380って、ちょっと大きく感じたもので。
ただ、S401に乗り換えてステアリングフィールがだいぶかっちりしたので、当面純正で行こうと思います。
ちなみに現在ボス+ナルディは子供のおもちゃです。(爆)

<ブローオフバルブ>
小生はつけてませんが、前車でサーキット走ったときに他の方が装填してました。
ギアチェンジに合せて「コキュー、コキュー(だったかな?)」という音立ててかっこよかったです。
rsk280さん:やっぱり180km/hでリミッターかかっちゃうんですね(^-^ა)
折角だからリミッターなんて付けなくてもいのにな〜。
あ、僕もそんなにスピード出したことないですけど(笑)

ステアリングは確かにでかいですよね(^-^ა)
ってゆ〜か、轍とかある道って、すんごくハンドルを取られちゃいません?
手を放すとか絶対出来ないんですけど・・・

僕のだけなのかなぁ?
>のんさん
僕の車も乗り始めた頃けっこうハンドルを取られてましたよ。

僕の場合はタイヤがだいぶ減ってきてたんで新品に交換して(純正のピレリ)アライメント調整(サイドスリップのみ)したらだいぶ良くなりました。うれしい顔

18インチで扁平も40なので17インチよりはだいぶ取られやすい、と自分では思ってますけどね。

ちなみに父の車(H17 フォレスターSTI 225-45/18 BS プレイズ)は401よりは取られなかったです。
きよpさん:やっぱそ〜なんですか(*´∀`*)
参考になります!!

アライメント調整で軽減するのだったら僕も試してみたいと思います。
ありがとうございます!!( ´∀`)σ)∀`)

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