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Peugeot 207 Owners CLUBコミュのプジョー207の高速での走行について

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初めまして、今度買い替えの際にプジョー207(HB)を考えているものです。
コミュニティーには勉強のため参加させていただきました。
よろしくお願いいたします。

いままでのトピックを拝見して、なかったようなので質問いたします。
高速走行について、ネットでは110km/hあたりで排気音が車内にこもって気になる等の評価がありました。
私は仕事上高速を走行することが多く、現在の車(三菱COLT、車高が高く、ぶれ、加速できない)などで買い替えを考えております。
所有者の皆様の感想をぜひお聞かせください。

コメント(8)

>排気音が車内にこもって気になる

どうでしょうね? うちはそんなことないですがボケーっとした顔

高速走行が多いならお勧めだと思います。
試乗した時は「なんじゃこりゃ?」と思うほどバタつきましたが、高速に入った途端にしっとりと落ち着いたのにはびっくりしました。
それでいてロードインフォメーションは適切に伝えてくるところは気に入っています。

他にもオートライトだし、クルーズコントロールついているし。

街乗りではちょっとバタつきすぎますけどね・・・。
高速安定性ですか…。

207の場合、今までのプジョー車とは違い、電動パワーステアリングを採用しており、
また速度に応じてステアリングの重さが変わる仕組みを採用しています。

よって、速度が上がればハンドルは重くなるため、運転しているときの安定性は向上するかと思いますが、
いかんせん、元が軽いステアリングなので、限度があります。

速度によっては片手でってワケにはいかない時もあります^^;

足回りは207から固めのセッティングとなっていますが、意外にしなやかにストロークするので
跳ねたりすることは少ないかと思います。

あくまでも個人のインプレなので、参考までに。
高速走行中の排気音のこもり音、社外品マフラーに替えていても、それ程気にならないですよ。風切り音の方が気になる位です。街乗りよりも高速走行の方が楽ですよ。
皆様、さっそくのコメントありがとうございます!
遅くなりまして、失礼いたしました。
昨日207を試乗してきました。

>ayumnさん
街乗りのときはダイレクト?に振動が伝わってくるのが、今までにない経験でした。
高速走行はスムーズでした!カーブでも安定しているし、駐車では小回りも思ったよりもよかったです。
あとは燃費が10km前後というのが、地球に申し訳ない・・。
>ヒロぽんさん
電動パワーステアリングについては、説明がありました。
1600ccだし、限界はあるとは思いますが、高速走行はよかったです。
街中を走るときに、明らかにギアチェンする感覚があり、それは今までの車にはなかったので、新鮮というか、なんとかならないのかなあというか・・。
>junさん
先日試乗したのですが、おっしゃるとおり、排気音のこもりは気になりませんでした!
それよりも、窓を開けたまま高速の料金所から発進するときの爆音?のほうが気になりました^^;
基本的に日本人が考える車に対する概念は全て捨てた方がラクに乗れます(笑)

燃費に関してですが、乗り方次第でもありますが、ATだったら10km/L程度になると思います。
MTだと14km/Lとかいきますが^^;

変速ショックに関してですが、日本人がスムーズな変速を要求するのに対し、
フランス人は変速ショックが無ければクルマではないという考え方なので、わざとそういう構造になってるのだとか。

購入後の不安や後悔が残らないよう、じっくり検討してみてください♪

実際に乗り出すとカワイイ奴です☆
>ヒロぽんさん
まさにおっしゃる通りです!
変速ショックや、路面状態のダイレクトな伝わり方、ブレーキ、アクセルの時の過敏すぎるくらいの反応は今まで乗ってきたソフトな反応を返してくる日本車にはないものでした。
でもフォルムの美しさは最高ですね!

これが服とかだったら即買いなのですが・・、
服と違って毎日替えられるものではないのが難点です^^;
価格を含めてもう少し突き詰めてみます。

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