Formula　1　−Japan Power−コミュの第１３戦イタリアＧＰ 決勝

第１３戦イタリアＧＰ 決勝

mixiユーザー 2007年09月11日 10:59

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　２００７年Ｆ１世界選手権シリーズ第１３戦イタリアＧＰ決勝９月９日（日）、イタリアのアウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァで行われた
　天候、ドライコンディション　決勝５３周

　スタート後、オープニングラップでは大きな波乱は無く順当に、マクラーレン１−２、フェラーリ３−４とチャンピョンシップを争う４強が順当にトップ４に収まった
　２周目にクルサード（レッドブル）のフロントウイングが壊れコースオフ、バリアに大クラッシュ　マシーンと破片撤去にセーフティーカーが導入された。
　フェラーリの大誤算は、９周目マッサが、突然スローダウン、リタイヤとなってしまった。ライコネンは１ストップ作戦に出て一時はハミルトンを交わしたが、その後すぐにコース上で交わされてしまった
　結果、１位アロンソ、２位ハミルトン、３位ライコネンとなった

スーパーアグリ
　佐藤琢磨、１６位

　予選ではＱ２に１００分の１とどかずＱ１脱落してしまい決勝で挽回したかった琢磨だが、その願いも出端からくじかれてしまった。フォーメーションラップを終えスターティンググリットについたところでフロントブレーキから出火・・・　ブレーキにトラブルを抱えたままスタートとなってしまった。　ブレーキが効きにくいこともあり２周目には大きく順位を落としてしまい２０位に、その後マシーンは回復して徐々に順位を挽回したけど１６位が精一杯だった。

　アンソニー・デビットソン、１４位

　アンソニーは、スタート直後１コーナーでフェッテル（トロロッソ）に追突されディフューザーを破損してしまったが大きなダメージはなく順調に周回をかさねて行った。序盤前を走っていたフィジケラ（ルノー）がミスしたのを逃さず抜き去った。その後もフィジケラ（ルノー）、ブルツ（ウイリアムズ）、ラルフ（トヨタ）などとバトルし１４位完走となった。
　
(Japan Power)

ホンダ
　ジェンソン・バトン、 ８位
　ルーベンス・バリチェロ、１０位

　ホンダは、やっと今シーズン２度目の入賞
　決勝レースでは、１ストップ作戦をとり、バトン、バリチェロともにレースペースは良く、二台そろってのポイント獲得も期待されたが、中団チームは全チーム１ストップ作戦とコース上のバトルとなった。　バトンは、スタート直後からバトり８位まで順位を上げ、チェッカー　バリチェロも１０位と惜しくもポイントには届かなかったがホンダにとっは復調の兆しが見えるレースだったね
　
トヨタ
　ラルフ・シュウマッハ、１５位
　ヤルノ・トゥルーリ、 １１位

　トヨタは・・・　予選と、決勝結果が伴わない　ラルフは予選Ｑ１離脱、決勝で１５位が精一杯。　トゥルーリは、スタートで出遅れてしまい１１位が精一杯・・・　今シーズン何度もある結果　日本チームのなかでは今シーズン一番ポイント獲得に近いだけに・・・
　　　　
スパイカー
　山本左近、２０位

　今ＧＰからＢスペックが投入されたスパイカー、チームメート、スーティルを激しく追っていたが抜くことは出来ず２０位完走。　２戦連続の完走とマシーンにも慣れてきたか
　スーティルを実力で残りレース上回れるか
　
　

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