オイルはｅｌｆ！コミュのオイル交換サイクル

管理人なのに、ほったらかしてすいません。
車やバイクによっても違うかもしれませんが、
みなさんのエンジンオイル交換サイクルってどのくらいですか？？（距離・時間などなど）

当方
カローラFX（AE101）→スプリンタートレノ（AE111）、
二代にわたってエクセリウムLDXを4000Km毎（約5ヶ月ペース）
にて使用しています。
最近、原油価格の値上がりで、なんとなく値段が上がったような気がしてて・・・・。
皆さんの意見を聞いてみたいので、お願いします。

コメント(7)

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[3] mixiユーザー 11月30日 23:35

頭文字Ｓさん>

なんと！兄弟車でしたか！
うちのは後期トレノです。
走行距離は同じくらいですね。
うちは街乗り仕様なので、ぶん回すことは滅多ないですが、
オイルの差LDX<F1を考えると、距離は変えられなさそうですね。

Ryouo・・さん>

オデッセイですか？

そのくらいが距離的には標準ですよね。
目的としては、問題がなければもうちょっと交換サイクル長くしてもいいかなと・・・・。

[6] mixiユーザー 11月04日 23:23

適材適所と言いますか、原動機によりけりですかね

粘度の絡みもありますし

距離だけで無く、フィーリングも大事ですよね

[7] mixiユーザー 02月15日 01:56

通勤で、半分はノロノロ運転で、毎日50～60kmほど走行し、
レジャーも含めると年間1万5千キロくらい走ってます。
車は、94年のBMW325カブリオレです。

以前は年4回、寒い時期、11月と2月に0w40のエクセリウムF0を、
暑い時期、5月と8月に10w50のエクセリウムF1を入れてたんですが、
年に1回か、1万キロに一回で充分と言われたので、
年に一回、0ｗ40のエクセリウムに変えてます。

実際、年１回でも、あまり変わらない気がしてます。

その0ｗ40も、LDXでイイかな、なんて思ってて、
次こそはLDXを入れようと思ってたんですが、
なんか、LDXはなくなっちゃいましたね。

エクセリウムNFとSPと、どう違うんだろう、、

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