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羽田空港(東京国際空港)コミュの羽田空港の良いところ悪いところ

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羽田空港国際線復活おめでとうございます。

これから日本のハブ空港として頑張っていって欲しいですね。

近隣国の韓国、「仁川空港」ハブ空港としてかなり比較されると思います。

そこで仁川空港に比べて羽田空港のここが
良いよ!
悪いよ!
っていうことを教えてください。

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関連トピック
「ライバル?仁川国際空港の良いところ悪いところ」
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=57585531&comm_id=23209

コメント(11)

まだまだ国際線発着回数が少ないです。
これから発着回数は増えていくようですが、仁川空港に比べると少なすぎです。

首都圏に住んでいる人には、近くて良い空港なんでしょうね。
東京モノレールの国際線ターミナル駅、クォリティー低く過ぎで、興醒め。

JR東日本傘下になってから、尚更…。開業当日も、対した忙しさも無いのに、記念乗車券だかカードの販売を、国内線第1ターミナルでのみ販売してる。と、問合せがあった者にしかしない始末。

わざわざ、新駅に来ても、モノレールもしくは京急に乗って1タミに行かないとならないなんて…。

因みに、循環無料バスは、朝7時からの運行。


これが、羽田国際線の窓口駅ってんだから、バカだわな。殿様商売丸出し(笑)



利点は、国際線ターミナル内で、北海道のロイズチョコレートが買えることかな。
> りん (:P)CB400SFさん

江戸小路でしたっけ?

ありゃあ、価格設定が高過ぎる。チャイナバブルの富裕層がターゲットだわね。
ドン・ペリニヨンをグラスでオーダー出来ちゃう某店とかあるし、回転寿司は、バカ高い!

賃貸料もさぞ…。さて、江戸小路で、最初に撤退する店でも予想してみますか。
展望デッキのフロアにある、スワロスキー屋さんに飾ってあるガンダムは、見本ながら、三百万円だとさ。
国際空港利用で品川から京急に乗りました。

品川から15分だと新聞に書いてあったので
そのつもりで品川駅に行ったのに急行しかなくて焦りましたあせあせ(飛び散る汗)
ちなみに 朝の9時30分頃です

夕方、空港から品川に戻る時も急行しか無かった・・・何これ?

成田空港からはアクセス特急羽田行き成るものが出ておりますが高砂まではそこそこ早いのですが東京都内に入ってからはほとんど各駅で普通に日暮里まで行き
山手線で浜松町か品川あたりで京急やモノレールに乗り換えた方が安いし早い。
これって・・・?
>MKB48さん
荷物が多ければ、時間や多少の料金よりも「乗り換えなし」をメリットと感じる人もいると思いますよ。
先週末、羽田発で仁川に行きました飛行機
まさにこのトピの比較にもってこいなのですが、やはりまだ比較するには羽田は土俵に上がれない気がします…あせあせ(飛び散る汗)

羽田は昔、関空発のJAL(トルコ行き)とミアットモンゴル(ウランバートル行き)、ダリアビアエア(ハバロフスク行き)の青森発に乗るために行った時のみの利用なので、隅から隅まで見てないので単純比較は出来ませんが、
みなさんのコメントに同調。うなずきながら、個人的に気になった点を挙げると…

メモ長文失礼

>ビックリするくらい新国際線ターミナルが小さい

はいっ! ホントに寂しいですよね・…あせあせ(飛び散る汗)
新ターミナルなので、まだこれからですが…

>因みに、循環無料バスは、朝7時からの運行。

私は6:30発の便で、悩んだ挙句、羽田の駐車場に止めたのですが(早朝4時頃)、国際線側の駐車場が満車で予約出来ず、バス循環バスが無いのを承知で国際線側の駐車場に止めました。
国際線ターミナルまでタクシーで約¥1500…車(RV) 空港内でこの値段…

真の24時間国際空港になるなら、せめて深夜は30分に一本でもいいから24時間にするべきだと思います。

ぶどりさんのコメントもうなずけるものばかりで
>不親切な施設だと思いました

カフェも一件しか営業してなかったし…

2回ほど、チャンギ空港(シンガポール)で一晩過ごしたことありますが、
深夜も半分位のショップが営業してたと思います。
確か無料シアターも24時間で、そこのソファーで過ごしたりしました。
でも冷房がききすぎて寒く、途中から中庭で寝ましたが…。

アジアのハブ空港にしたいのなら、国の姿勢のバックアップがモノを言うと思いますが、チャンギや、スキポール、仁川のようになるには10年位かかるのではないかと…。
イミョンバク大統領のように、外交に前向きで商才のある人が日本の官僚にはいないのかな…?

頑張れ羽田!

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