ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

キャンピングカー大好き!コミュのタイヤについて教えて下さい

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
カムロードベースのキャブコンに乗っています。
タイヤは195/70 R15を履いています。
先日道の駅でバンコンに乗って旅をされている人から、215/60に換えた方が
より安定感が有ると言われました。
高速道路走行中にトラック等に追い越される際の横揺れよりはワダチで振られる恐怖の方が多いように思いますが、皆さんはどんなタイヤを履いておられるのでしょうか?。
経験やご意見をお聞かせ下さい。



コメント(26)

215/65-15のR202(BS)にしています。
安定感はかなり増しました。
ワダチもマシにはなったと思いますが、リアワイドトレッドだと構造上ワダチには弱いと思います。
でも、LIも上がるので交換をお勧めします。
私もジルに乗っています。前に乗っていたエルフベースのカプリスの時、高速で4回のバーストを経験したので、タイヤは、窒素必須、走行距離に関係無く、3年で交換をしています。今現在は、R205の195/75R15 109/107Lで夏冬タイヤでローテーションしています。冬チェーンもしますので、215/65R15 110/108Lの方がプライスが高いので安心感はあるのですが、今のところ109/107Lでバーストしていませんので、当分これでいきます。タイヤ交換は、後輪は、ガソリンタンクのぎりぎりの位置にジャッキをあてると脱着が容易にできます。(バンテック川越で教わりました。)
フー さん  我が家は安定感安全を考えて15インチではなくその上の16インチに変更しています
我が家のタイヤ205/65  16です
安心安全を考えたらこの大きさになってしまいました
やはり安全はお金では買えないので慎重に考えくださいね
購入から四年目ですが、いまだにトラブルありません
はじめまして!
コルド4WDに乗ってます。

冬の雪走行を考えて
ミックスタイヤにこだわり
ヨコハマTY285  215/65-15 110/108を使ってました。

3年目3万キロ過ぎたあたりから
タイヤのサイド(メーカーとか書いているところ)
手で撫でると数箇所にポコポコと
凹凸が・・しかも4本とも

タイヤショップに相談したが
事例がなく分からないとの事。

という事で
一番丈夫なタイヤをお願いして
現在装着の
ダンロップSP LT33 215/65-15 になりました。
(BSはちょっと高くて・・・)

ノーマルから履き替えると
直進性は凄くよくなります。

トレッドを広げ安定感を高めるには幅広タイヤ最適です。
ホイールのオフセットも一緒に変えられればさらにいいのでしょうが・・



キャンカーショーでm社ブースでこんなん展示してありました。
http://www.mcley.co.jp/parts/parts1.html
会場では205/70/16 111/109L ヨコハマ製all seasonタイヤ。
お値段なかなか高価ですね。
ノーマルタイヤ3年目でバースト・・・
(毎回のタイヤの空気圧点検なし)

215/70-15 105/107に変更7年間で約6万キロ走行しましたが、タイヤに亀裂が・・・
(走行前に空気圧の点検、空気圧計を買い点検!)

現在は195/75R15 109/107を購入して使っています。
(ショップの方がいうには、窒素充填より毎回の点検が必要と!)
オイラの環境です。
 我が家も最近まで!悪名高き純正タイヤを履いていましたが、流石に不安なので、マイミクさんのご紹介で!3月20日にB社のエコピア201に履き替えました。ウインク
 非常に静かで乗り心地が良くなりました。これで安心して旅が出来ます。詳細は以下!わーい(嬉しい顔)

 http://birdbunks.exblog.jp/9855863/

 http://birdbunks.exblog.jp/9890748/
うちも215を最初検討しましたが太過ぎるとタイヤ屋から指摘
され205/16インチにアルミとともに変更しました。
燃費やタイヤの減りや摩擦を考えると太いらしいです。
現在は前後違うオフセットにしてリアをワイドトレット化してます。
バンベ−スキャブコンの悩みところでしたが今は快適です。
タイヤはカムロ−ド時代から4年目突入のM810です。
まだまだいけます〜
皆様貴重なご意見有り難うございました。
何分タイヤは命を預ける物、皆様のご意見を参考にタイヤショップとよく話し合って最良のタイヤを選ぼうと思います。
papa@宇都宮さんの仰る製造ロットを目安に3年毎に交換を心掛けることと致します。
さやえんどうさん はじめまして。

轍の話で出ちゃいました。

大型のトレッドは良く判りませんけど・・・・
そうなるとリヤのトレッドが1675なってしまいますよね(同じオフセットとして)

どちらにしてもフロントとリヤの違いが原因ですから解決するのかな?

轍が怖い私ですので教えてください。
さやえんどうさん、はじめまして!
のんべ〜と申します。

轍はカムロードの前輪と後輪のトレッド差が問題だと思うのですが?

以前に乗っていたカムロードはナローボディーでワイドトレッドではありません、轍を気にする事なく走行出来ました。

普通乗用車に乗っていても大型車の轍は気になりません!
現在のカムロードは前後のトレッド幅が違うので、片側の前輪と後輪を轍に入れ走行する事が困難になるので・・・

素人がでしゃばっていまいスミマセンm(_ _;)m ゴメン!!
うちのはリアが+-0にさらに25mmスペ−スを入れて
ますが轍(ワダチ)はそんな気になりません〜
M810だから!?
さやえんどうさん 
詳しい説明ありがとうございます。

私のは前後共に+5で205/65/15を履かせてますけどまだまだダメですねバッド(下向き矢印)
標準ホイールよりは改善されましたけど。

長野はどうしてもタイヤチェーンで出来る深い轍ですのでなおさらです。
雪の無い地域の轍とは比べられないですよたらーっ(汗)

どちらかというと・・・
車の加重が後ろが思いと振られるのが大きいと思っています。
フロント加重を増やす努力をしたいです。
> さやえんどうさん
最近はチェーン車はあまりいないから轍も減りましたね 轍で振られるとゆうかちゃんと乗り越えてるというか食いつきがいいです 特に雨の日は体感できます 元大型増屯運転手ですからわーい(嬉しい顔)
マイナスオフセット(今は呼び方違うらしい)にしてみたら?
最大許容軸重と車検証の軸重を確認してみて下さい数値の差が少ないまたは越えてる場合はオススメしませんが
> さやえんどうさん
このアルミはヤフオクで買いました 1本から買えますから〜送料込み1位かな
昔のサーフとかランクルのが安くていいですよ
> さやえんどうさん
追伸〜トラック運転手してるとMixタイヤがどうしてもよくなりますね 雨、少々ね雪でも普通に走れますしタイヤ寿命も長いし(年数&距離)6万キロ5年以上使えます。3年で交換なんてありえないげっそり

ログインすると、残り10件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

キャンピングカー大好き! 更新情報

キャンピングカー大好き!のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。