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VW New Beetle L.A.Bコミュの最近調子がよろしくないです・・・

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もうすぐで7年目を迎えるのですが
エアコンをつけると すごいエンジン音がします。

ディーラーに相談したら 
暑くて急激に冷やすからでは・・・と言われました。
いやいや 暑いからエアコンをつけるのに・・・

リコールとも関係しますが
冬には マフラーに排気ガスがこもることがあったのですが 
寒いから エンジンが暖まってから エアコンを・・・
そして 極力長距離乗りを・・・と言われたことがあります
結局 センサーの異常だったのですが・・・
ディーラーは身勝手なものです.

皆様 どんなところが調子悪くなりやすいですか???

コメント(14)

私のビートルも12月で7年目です。
数年前、白煙を撒き散らし燃費がリッター2キロと最悪でしたがエンジンの調子は良かったんです。

でも環境のためディーラーに言ったらリコールだったことが判明。
その後からエンジンの調子が悪い・・・
回転数が安定せず止まりそう( ̄ー ̄;
特にエアコンなんか掛けた時は右折の踏み込みで怖い思いを何度も経験しました。
ディーラーに相談して(散々文句言ってやっと)20日間も預けたのに「症状は出ませんでした」で終わり( ̄◇ ̄;)エッ
その後も相変わらずで乗ってたら2度目のリコール。

やっぱり!これで良くなるんだ〜と思いリコールに出しました。
ところが!!もっと調子悪くなって来て・・・
今では音も大きくなったりしてマフラーに穴でも空いてるのかな?と思っています。

エンジンの調子は結局ディーラーに言っても対応して貰えず、仕舞には「うちで造ってる車じゃないんで!」とまで言われ、直接メーカーの電話相談へ。
メーカーから又ディーラーに行って結局ディーラーに修理に出す事になりました。整備の方が来て症状も確認して貰ったので9月の初旬に入院です。でも、原因は分からないらしい・・・(;´д`)

とにかく私はクレーマー扱いで泣きたくなるほどの対応を受けました。
故障個所を言うと切りが無いけど、覚えてる限りでは
○窓ガラスをオートで開けると勝手に閉まってくる
○OILランプが点きっぱなし
○水温計のランプが点きっぱなし(青だったのでまだ安心(^^ゞ)
●乗り降りの時ギーギー凄い泣く(サス?サイドブレーキ?)
○ロックが掛かったり解除されたり(超常現象?)
●クラクションがホーンに水が溜まったのか豆腐屋のラッパみたいな音しか出ない
○エアコンが効かなくなった
●シガレットの通電が不安定(外車なので仕方ないと言われた)
●ドアミラーのヒーターが効かない⇒エンジンを切ってもヒーターにスイッチが行ってると通電状態になってヒューズが飛ぶ(これは嘘だったらしい)
●ワイパーの掃けが極端に悪い⇒曲面ガラスなので仕方ない+油膜のせい(パッサードのワイパーで解決)
●カーステのボリュームは、上げても下げてもデカくなる
●エアコンの噴出し口の左右に向けるダイアルのところが360度回転する(エアコンの修理のときに壊された)
●2個中1個のキーレスエントリーが効かない(電池を換えたが駄目)

思い出すだけでこんなとこでしょうか。
●は未解決です。

最後には「年数経ってるので」とまで言われましたが、何とかエンジンだけは直して頂こうと頑張ってます。
クレーマー扱いだったので、「¥は出すから直して下さい。その代わり直せなかった、分からないは通用しませんよ」と・・・

ディーラーの聞き飽きたセリフ「好きで乗ってるのでしょう?」
「外車ですから」「形が特殊だから」「そんなもんです」

ワイパーは雨の日は乗れないほどでしたが、今は虹が掛かる程度です。
同期だと思いますが、どの位同じでしたか?
ウチのは4年目に入ってますが、去年の夏に足回りから(特に低速からの制動時) ギコギコといきなりのポンコツ音がしてブッシュを交換してもらいました。
あと水温計の青で点滅はたぶんセンサー誤作動だと流してす。

パワーウインドの怪しい動きもありますね。北海道なので凍結により変に負荷がかかったりするので・・?

一番気になったのがエンジンオイルの減りが早すぎ!
長距離乗らないとこんなもんです。と言われたけど、純正で一年無交換と言われても、足したオイルは結局交換したのと同じ
4Lはいってるからね!

結局今は純正止めてます。全然もちがいいですよ。他になんの問題もありませんし・・。

札幌には 法人違いでディーラーが2件ありますが、どちらもまあまあですね。
営業もサービスも本当にVWが好きなのかは疑問です。
プロショップの法が頼りがいがあるかもですよ!

外車でもドイツ車ですからね!?
国産とそんなに変わらないですよ。個々に当たり外れはあるかもですけど。
フランス〜ドイツ〜アメリカ〜ドイツで、間に、あるいは平行して国産も持ってますが、外車では一番トラブルは少ないですね、特にまだ(?)致命的なものは・・・。
はじめまして。

2000年式プラスをディーラーの認定中古車で購入してもうすぐ1年ってトコです。

元吉さん色々大変ですね!
豆腐屋のラッパ音はお洒落と思いますよ!


私は九州ですが、ディーラーの方には特に不満はありません。
1度ミッション?から異音がしてみてもらったんですけど、部品を新品に交換してもらいました。
常時でるような症状ではなかったんですが、それは買って2、3ヶ月後の出来事でしたので、根性でデジカメでその異音が出るまで動画で撮り続けノートパソコンに落として一緒に動画+音を確認してもらい相手に逃げ場を作らせないように頑張りました!

私は特に詳しくなくて、New BeetleでiPodで音楽聴けたら最高〜って感じなんですが。もちろんビートルには心の底から惚れ込んでます!

たま〜に出る症状・・・ABSランプが点灯⇒エンジンかけ直すと消灯。

↑特に気にするほどの事ではないんでしょうか?
どなたか詳しい方がいらっしゃいましたら教えて頂けると助かります。
02'モデルに乗ってます。ですから4年目です。
上記トラブルはnetによくあるトラブル集の総括的なもので
非常に参考&共感いたしました。
私の今までのトラブルは 

・ESPランプ点灯→誤作動(2回)
・水温計ランプ点灯→誤作動
・ワイパービビリ→数回ゴム交換(多発)

確かにディーラーの対応は大切ですよね。
修理結果が同じであれ、その過程の対応で
随分とこちらの気持ちが変わるもんです。
当方、小平店です。感じいいですよ!!
乗替えを考えてましたが、調子もいいので
愛情込めてます。

トピとは関係ないことですが・・最近ビートル同士で
挨拶することはあまりしませんよね?
乗り始めたときはまだ台数も少なくて、パッシングとかね。。
最近は・・・気づかれないだけでしょうか。
龍ビーすごいっすねー!

ABSランプの件はたいしたことないのかなあ〜?

龍さん、めちゃくちゃ詳しそうなんで後で質問メールしてもいいですか?かなりしょーもない事なんですけど!

さあ、みなさん色んな不具合で盛り上がっていきましょう〜(涙)!
安心しました。
皆さん同じですね〜。

故障箇所は 私のもそうそうっていうのが いっぱいありました。
冷却水ランプ ABSランプとか・・・
故障サインのはずが サイン自体が故障してますよね。

エアコンつけると騒音でしたが
なんだか最近はご機嫌なようです。
一時の猛暑のせい???

>元吉さん
それにしてもすごいですね。
上には上がいるんですね。
わたしのディーラーに対する腹立たしさは たいしたものではないということがわかりました。
おかえりー

と30日間ディーラーに預けて戻ってきました!
エンジンはプラグに電気を送っている配線の電圧の不安定とかで直ったようです。
今度、12月の車検の見積もりも一緒に頼んだところ、
なんと!38万円!!びっくりして内容を確認したら、ラジエターに穴が2箇所も空いていてウォーターポンプも寿命と言うことで両方交換、ドアーロックも交換。

その他もろもろで・・・

車ってこんなもんですかね・・・
7年の年月って恐ろしい・・・
03モデルに乗ってます。

電気系統とかは、気にする現象はナィんですけど、ワイパーには困ってます。
雨の日に運転するのがブルー。。。

でも、撥水コートをしてなるべくワイパーをかけなぃよーにしたら少しだけストレスが解消されました!

元吉さんが「パサート」のワイパーが調子良ぃとのことなので今度試してみようかと思います。

ホントは雪対策用の固めのワイパーを探してるんですけど。。。
99年のレッドに乗ってます:)

現在アメリカで乗ってるんですが、乗り始めて1年半、かなり故障が続いています。

乗り始めて1週間でエンジンライトが点灯し、ディーラーに持っていったところ、トランスミッション、エアバッグ、その他数え切れないほどと欠陥が見つかり、結局修理に$4000くらいかかってしまいました。

アメリカなので、車検がない為、前のオーナーが何も修理してなかったのかとも思いますが、ここ1年半ずっと壊れっぱなしです。最近ではドアの内側からロックするボタンが、押したら中に窪んでしまい、元に戻らなくなってしまいました。

よく、99年のビートルは欠陥商品が多かったという話を聞くのですが、99年式に乗っている皆さんのビートルは元気にしてますか??私のは結構病んでます。。。ちなみに来週またディーラーに入院です。:(
はじめまして。
〉mary さん
私は99年式左H 銀NBに6年6ヶ月ほぼ毎日乗っていた、ビートル馬鹿です。(あの遊び心あふれるデザインがたまらないですよね〜)
今では諸般の事情に寄り手放していますが、新車購入〜故障まで最低120000キロは走ったのでお役に立てれば幸いです。
まず最初はなんといってもエンジンオイルの減少がひどく、1年ぐらいしてから3000キロ走ったら2.5リットルのオイルが蒸発?!する状態でした。正規ディーラーでの購入のため保証期間の2年間(今では三年になってる)に色々やったのですが治らず…。最後までそのまま…でした。
次にびっくりしたのがメーターの故障。暑い夏の日、仕事廻りで運転中に電話するため停車しエンジンストップ、すぐにエンジンをかけなおそうとしたらかからず、オイル警告灯と水温計が点灯するのみ。わぁヤバーと思って、試しにもう一度回したらエンジン始動!ホッとして無事仕事先へ到着。ふと距離メーターを見るとなんとっ!距離が二万キロ以上減っていたぁ〜!!!
後は大した事ではなく、
初期不良的なものでは
ウインドゥスイッチの左右共交換

ムーンルーフの室内パネルの不具合

取付不良によるサイドミラーのミラー落下(高速走行中にミラーが飛んでいったから銃撃されたかとマジで思ったよ

左サイドミラーのヒーター故障。

色々あったけど、何故か壊れたびに大事にしてあげなくてはという気持ちになりました。
>のりさん

お返事ありがとうございます:)

実は、昨日私のビートルもエンジンが急に動かなくなってしまいました。ちょっと買い物をして、戻ってきたら、あらら??といったかんじに、無反応。

何回やってみても、結局反応がなく、仕方なく牽引車を呼んで、ディーラーのところまで引っ張っていってもらいました。

知り合いの人によれば、スターターかバッテリーに問題があるようなのですが、自分自身、車に全く詳しくないので、何を言われてもチンプンカンプン。おまけに英語なので、余計にわけが分からず、結局ディーラーの返事を待っているところです。

そういえば、私のビートルもエンジンオイルの減少がとても早いです。どのくらい走ってたかは覚えてないのですが、オイルチェンジに行く前に、オイルのランプが点灯して、調べて見たらオイルがほとんど無くなっていた状態でした。

ほんとに、直しても直しても壊れ続けるので(壊れる場所は毎回違うのですが・・)、今回の問題次第で、このビートルを売ろうと思っています。

でも、次も絶対ビートル買います:) もしくはラビットを!!(アメリカで今年発売しました。)
はじめまして。福岡で01年のプラス(右ハンドル)、サンフラワーイエローに乗っています。

不具合結構あるようですね。ちなみにうちでは

○「エンジンオイル」は高速道路走行中に突然、オイル警告灯が点滅しかなり減っていましたね。ディーラーにもって行ったら「オイルが減るのは仕様です」と言われました。
○「アルミホイールのエンブレム」は高速を50キロほど走行したら左側が前後2つとも無くなっていました。ディーラーで1つ2500円くらいで付けてもらいましたが基本的に接着剤でくっついているだけなので取れるのは仕方が無いとの事でした。
○「オイルパン」はエンジンオイル交換時、オイル漏れが発覚し、エンジン側のオイルパンのネジ山が無くなっているとの事でエンジンをバラしての取替えになりました。
○「肘置き」のロック(プラスチックパーツ)が気が付いたら折れていました。とりあえず使っていないので今も放置状態です。
○「サイドドアガラス」運転席側のガラスを閉めようとすると途中で全開になってしまう。ディーラーは異物を挟まない様にする処理との事ですが、何も挟んでいないんですが・・・
○「サイドブレーキ」「内側ドアノブ」の塗装?がボロボロになってしまったのですが、取替えとかできるんでしょうか?

などなど、いろいろ不具合もありますが乗っていて楽しい車です。
ところで右ハンドルで同じ頃の年式に乗っているみなさんは助手席のサイドミラーが小さく見えにくくて困りませんか?

来週は車検です。

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