やっぱりCOSMOが好き！コミュのコスモのここが好き！教えて下さい。

まずは管理人である私から言わせて下さい（ぺこり）

管理人が乗っているＣＤコスモについていえばやはり華やかなスタイルですね～対米輸出を考えていた事もあって当時の米車のスペシャルティカーと遜色ない感じがします（大きさは別ですが）あと何とかのクーペ版ではなく単一車種として出た（その後Ｌが出ましたが）事、４輪ディスクブレーキにパワーのあるエンジンに加えラグジュアリーな室内も好きな所でもあります。

歴代のコスモのいいところはその時の最新技術を惜しげもなく注いでいるところ（コスモスポーツは世界初の２ローターエンジンにロータリーでしか成しえない低いスタイル！ＨＢコスモは４輪独立懸架サスに世界初のロータリーターボエンジン・ＡＡＳサスペンション！ユーノスコスモはこれまた世界初の３ローターエンジンにＧＰＳを使ったカーナビを搭載したり）ですね。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 06月13日 23:18

やっぱ、２０Bのユーノスコスモは今でも、有り得ない特別な存在感かありますね？ボディのデザインも３ローターも

カッコイイし好きです。

今後これ以上のロータリー車でないのでは？って感じですよね？
ユーノスコスモに負けない新型コスモ出ないかな～

[3] mixiユーザー 06月29日 14:51

流麗なスタイルとゴージャスさ、です。
長いドア・・・そう、私は2ドア好きなんですけど(笑)。

何故かレーシングカーになると、コスモ/ルーチェは4ドアのイメージです。
後輩がLUCEでストックカーに出てたのをいつも観てたので・・・。

[5] mixiユーザー 07月09日 02:33

えと・・・7/7に大黒PAで観たコスモのエンジンです。

大人の頭ほどの大きさのタービンで20Bに過給・・・軽々と400psオーバーでしょうな(笑)。
で、コアサポートの部分に「OS技研」のステッカー・・・

　　　「ぇ？まさか？？？」

と思って室内を覗いたらマニュアルミッション(爆)。

まぁ、コスモって本来の姿でない改造も楽しいクルマなんですよね。
もともとはスポーツカーとして世に産まれたクルマなのですから、極端な改造車でも品がないクルマでなければ許してあげましょう♪