【メーカー】 フォルクスワーゲン
【車名/グレード】 ゴルフ ＣＬｉ
【AT/MT】 AT
【排気量】 2000
【年式】 Ｈ11/11
【カラー】 サテンシルバーメタリック
【走行距離】22000ｋｍ
【車検】 Ｈ24/11
【事故暦】 無し
【自走】 可能
【自己評価】10点中/8点
【オーディオ】 MD
【カーナビ】 ×
【クーラー】 ○
【パワステ】 ○
【パワー窓】 ○
【禁煙車】 ×
【ワンオーナー】○
【ディーラー車】○
【４ＷＤ】 ×
【キーレスリモコン】 ○
【寒冷地】 ×
【ＡＢＳ】 ○
【サンルーフ】 ×
【革シート】 ×
【記録簿】 ○
【パワーシート】 ×
【フルエアロ】 ×
【ディーゼル】 ×
---------------------------------
【その他カスタム】
ＥＴＣ
---------------------------------
【希望金額】
１８万円＋リサイクル料＆月割り自動車税
【支払方法】
現金
【値引】不可能
【配送】可能
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コメント（必記）
平成１１年１１月登録のゴルフ４のＣＬｉになります。
ワンオーナーで走行は約２２０００キロ、もちろん実走行になります。
色はサテンシルバー・メタリック(カラー番号ＬＢ７Ｗ)で、一般的なシルバーメタリックよりも少しオパールがかった綺麗な色です。
価格で言いますと１．６リッターの「Ｅ」が安く出回っていますが、乗り比べると２．０リッターの比ではありません。
どちらの排気量でもハイオク指定ですので、実際に乗ってのストレスを考えれば間違いなく２．０リッターがお勧めです。
また上級グレードのＧＬｉとの違いはタイヤ＆ホイールやテールレンズ位で、機能的に大きく違う点はありません。
機関系はエンジンに関しましては大きな不安を覚える要素を感じません。
欧州車は特に走行距離に関わらずタペットカバー周りからエンジンオイルのにじみがある車両がありますが、こちらはそれらの形跡がありません。
（もちろん洗浄でごまかしたりもしていません）
入庫後８０キロほど試乗をしていますが、ミッションに関しましても変速ショック等を感じず良い状態かと思います。
ホイールは純正のスチールで、ホイールキャップがついています。
ホイールキャップに目立つガリ傷などはありません。
タイヤはミシュランのパイロットＨＸで１９５／６５−１６になります。
目立つ損傷やパンク修理跡はなく、残り溝は４本とも５部山くらいになります。
内装は基本的にノーマルです。
フォルクスワーゲンは内装の樹脂塗装がベトベトするものが多いですが、ハンドルポスト・オーディオまわり・シフトレバーまわりはシリコンオフでその塗装を落としています。
ハンドルポスト右下にはＥＴＣもついており、こちらも引き続き使用することが出来ます。
パワーウインドウをはじめとしたスイッチ類は全て作動します。
エアコンもきっちり効いていますので、夏も安心して乗れることと思います。
ゴルフ４はドアの内張りと天張りが垂れているものが多いですが、こちらは天張りの垂れはありません。
運転席・助手席に若干の内張りの浮きがありますが、他車と見比べて頂ければ状態が良い部類に入るのはご理解いただけると思います。
外装は運転席ドアのモールとリヤバンパー左わきに小傷があるのと、バックドアに薄い凹みがあるくらいです。
キーは１本ですが、純正のキーレスキーになります
江戸川区まで来れる方は現車確認をして頂く方が安心できるかと思いますが、遠方の方はヤフーボックスに詳細を写真に乗っていますのでこちらでご確認ください。
細かい傷も全て画像に残してあります。
https:/
新車時の取扱説明書、保証書（兼整備記録簿）共に残っております。
個人売買にありがちな「安いけれども保証書がないので走行不明」と言う説明のもとにメーターを巻き戻しているよう車両とは別物です。
ご来店できる方は試乗までして頂いて構いませんし、業者オークションで評価点４点で落札した際の出品票（車両状態評価書）もお見せできます。
遠方の方には陸送をかけることも可能です。
?ＺＥＲＯに依頼をしますが、サイトで陸送料金を調べることが出来ます。
車検は平成24年11月25日まで残っています。
落札価格とは別に月割り自動車税（26300円）とリサイクル料（15700円）をご負担ください。
合わせて免許証のコピーを頂き、引き渡し2週間以内に名義変更をして頂く内容の誓約書を交わして頂きます。
車検時期が気になる方は、＋80,000円で今から車検を2年つけられます。
店頭でも販売をしていますので、商談が入りました時はそちらを優先させて頂きます。
希望価格でなくても、即決のご相談には乗らせて頂きます。
ここではすべてを紹介はしきれませんので、気になる点はメッセージをお願いいたします。
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【車名/グレード】 ゴルフ ＣＬｉ
【AT/MT】 AT
【排気量】 2000
【年式】 Ｈ11/11
【カラー】 サテンシルバーメタリック
【走行距離】22000ｋｍ
【車検】 Ｈ24/11
【事故暦】 無し
【自走】 可能
【自己評価】10点中/8点
【オーディオ】 MD
【カーナビ】 ×
【クーラー】 ○
【パワステ】 ○
【パワー窓】 ○
【禁煙車】 ×
【ワンオーナー】○
【ディーラー車】○
【４ＷＤ】 ×
【キーレスリモコン】 ○
【寒冷地】 ×
【ＡＢＳ】 ○
【サンルーフ】 ×
【革シート】 ×
【記録簿】 ○
【パワーシート】 ×
【フルエアロ】 ×
【ディーゼル】 ×
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【その他カスタム】
ＥＴＣ
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【希望金額】
１８万円＋リサイクル料＆月割り自動車税
【支払方法】
現金
【値引】不可能
【配送】可能
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コメント（必記）
平成１１年１１月登録のゴルフ４のＣＬｉになります。
ワンオーナーで走行は約２２０００キロ、もちろん実走行になります。
色はサテンシルバー・メタリック(カラー番号ＬＢ７Ｗ)で、一般的なシルバーメタリックよりも少しオパールがかった綺麗な色です。
価格で言いますと１．６リッターの「Ｅ」が安く出回っていますが、乗り比べると２．０リッターの比ではありません。
どちらの排気量でもハイオク指定ですので、実際に乗ってのストレスを考えれば間違いなく２．０リッターがお勧めです。
また上級グレードのＧＬｉとの違いはタイヤ＆ホイールやテールレンズ位で、機能的に大きく違う点はありません。
機関系はエンジンに関しましては大きな不安を覚える要素を感じません。
欧州車は特に走行距離に関わらずタペットカバー周りからエンジンオイルのにじみがある車両がありますが、こちらはそれらの形跡がありません。
（もちろん洗浄でごまかしたりもしていません）
入庫後８０キロほど試乗をしていますが、ミッションに関しましても変速ショック等を感じず良い状態かと思います。
ホイールは純正のスチールで、ホイールキャップがついています。
ホイールキャップに目立つガリ傷などはありません。
タイヤはミシュランのパイロットＨＸで１９５／６５−１６になります。
目立つ損傷やパンク修理跡はなく、残り溝は４本とも５部山くらいになります。
内装は基本的にノーマルです。
フォルクスワーゲンは内装の樹脂塗装がベトベトするものが多いですが、ハンドルポスト・オーディオまわり・シフトレバーまわりはシリコンオフでその塗装を落としています。
ハンドルポスト右下にはＥＴＣもついており、こちらも引き続き使用することが出来ます。
パワーウインドウをはじめとしたスイッチ類は全て作動します。
エアコンもきっちり効いていますので、夏も安心して乗れることと思います。
ゴルフ４はドアの内張りと天張りが垂れているものが多いですが、こちらは天張りの垂れはありません。
運転席・助手席に若干の内張りの浮きがありますが、他車と見比べて頂ければ状態が良い部類に入るのはご理解いただけると思います。
外装は運転席ドアのモールとリヤバンパー左わきに小傷があるのと、バックドアに薄い凹みがあるくらいです。
キーは１本ですが、純正のキーレスキーになります
江戸川区まで来れる方は現車確認をして頂く方が安心できるかと思いますが、遠方の方はヤフーボックスに詳細を写真に乗っていますのでこちらでご確認ください。
細かい傷も全て画像に残してあります。
https:/
新車時の取扱説明書、保証書（兼整備記録簿）共に残っております。
個人売買にありがちな「安いけれども保証書がないので走行不明」と言う説明のもとにメーターを巻き戻しているよう車両とは別物です。
ご来店できる方は試乗までして頂いて構いませんし、業者オークションで評価点４点で落札した際の出品票（車両状態評価書）もお見せできます。
遠方の方には陸送をかけることも可能です。
?ＺＥＲＯに依頼をしますが、サイトで陸送料金を調べることが出来ます。
車検は平成24年11月25日まで残っています。
落札価格とは別に月割り自動車税（26300円）とリサイクル料（15700円）をご負担ください。
合わせて免許証のコピーを頂き、引き渡し2週間以内に名義変更をして頂く内容の誓約書を交わして頂きます。
車検時期が気になる方は、＋80,000円で今から車検を2年つけられます。
店頭でも販売をしていますので、商談が入りました時はそちらを優先させて頂きます。
希望価格でなくても、即決のご相談には乗らせて頂きます。
ここではすべてを紹介はしきれませんので、気になる点はメッセージをお願いいたします。
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