スズキバンディット２５０コミュの燃費と巡航時の回転数について

質問ですが、みなさん燃費ってどれぐらいでてますか？

また６０ｋｍぐらいで巡航する時の回転数って何回転あたりですか？

乗り始めて約３週間ほど経ちましたか、１４～１６ｋｍ/Lぐらいの燃費しか出ません。
回し過ぎなんでしょうか？

ご回答お願いします。

コメント(29)

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[1] mixiユーザー 05月04日 17:07

ほっしい～☆さん、私の250Ｖもだいたいそんなもんですよ、リッター16～17キロぐらいですね。
ミドルはついついエンジンを回して乗りますからね～バリオス２にも乗ってますが、燃費は似たようなもんです。

[2] mixiユーザー 05月04日 17:25

新車の頃は２７Ｋｍ／Ｌ位出てましたが、最近は１６Ｋｍ／Ｌ位しか出ません。

[3] mixiユーザー 05月04日 17:38

もう53000km走ってる77Aですが、60km巡航5200rpmで22～23km/hくらいです。

ながい信号の時はエンジンストップ機能使ってます

右手で

[4] mixiユーザー 05月04日 18:40

> にっしーさん
やっぱり　つ　い　つ　い　回してしまいますよね

バリオス２も同じぐらいなんですね。

ありがとございます。

[6] mixiユーザー 05月04日 18:46

> 念仏の政さん
２７ｋｍ/Lもでるものなんですか！？
ちょっとビックリです。

回答ありがとうございます。

[7] mixiユーザー 05月04日 18:48

> LEOさん
普段6500ｒｐｍキープぐらいで走ってたんで、２０ｋｍ/L切ったかもしれないですね。

ってゆうかまさにエコドライブの見本！

ご回答ありがとうございます。

[8] mixiユーザー 05月04日 18:52

> たにやんさん
エンジンストップするとやっぱり燃費良くなるんですね。
リッター１ｋｍ伸びるのは結構デカイですし・・・

それとガソリンって時々ハイオク入れた方がいいんですか？
なんかエンジン内部のスス落としにち良いみたいなことを聞いたんですが・・・

[11] mixiユーザー 05月04日 21:01

> たにやんさん
なるほど
一回燃料入れ替えた状態で走って比較してみます。

回答ありがとうございます。

[12] mixiユーザー 05月04日 21:05

> RYOさん
街乗りで燃費２０いかないぐらいですか。
同じ後期型に乗っているんで目標にします。

ありがとうございます。

[14] mixiユーザー 05月13日 22:40

> ばしさん
とっても参考になりした。
ありがとうございます！

スロットルの開け方特に注意してみます。

[15] mixiユーザー 05月21日 12:50

友人から74Aを譲り受けたので、
GWにGSX-R１０００に引っ付いてツーリングにいったんですが．．．
高速道路で怒涛の12km/l弱を記録しました。

まぁ、燃料あるはずなのに息つきしたりと、エアクリが詰まった時の症状がでてたので、
帰ってからエアクリ外してみたら、微妙にブローバイを吸着してたり、金属部分にさびが浮いたりと、
結構使い込んだ感じのするフィルターだったので、とりあえず、エアブローしたら（乾式のくせに）妙に調子がよくなったので、詰まっているのかも。近日交換予定です。

つまりやすく、詰まると燃費、出力共に大きく影響するくせに、外観でわからない（あんまり汚れない）という、バンディットの鬼門であり、急所だそうです。
（外観で判断しにくいから、プロでも見落とす事があるらしい）

[16] mixiユーザー 06月10日 15:56

私はハイオクを入れてますが、リッター25キロですね。

高速走行では30を超えます。

日頃のメンテナンスをきちんとしてる結果だと思います。チェーンの磨耗一つ取っても駆動系のロスに繋がりますからね。いかにバイクが速くなるかを考えるといいのではないでしょうか？

なんか偉そうな文章になりすいません。
私もたいしたことないので皆さんの意見も聞きたいです。w

バイクで気持ちよく走るのはライダーに取って最高の幸せですからw

長文失礼しました。

[19] mixiユーザー 06月23日 19:36

はじめまして！

私の250Ｖは24～25Km/ℓ位です。
もう年なので眼を釣り上げてカっ飛ぶ気も無いので
フロントスプロケを2丁上げています。

ただ、最近マフラーを交換してS/Oからショート管にしたので
発進時に一発吹かすようになり、燃費が2km/ℓ位落ちました。

いつも通りに発進すればマフラーでの燃費変化はありませんでしたよ。

[20] mixiユーザー 06月25日 15:56

> レジー・オネラキンさん
そういえば一度もエアクリの確認してなかったです。
ちょっと確認してみます！

先日74Aに乗ってる友人にパワー低くないって突っ込みがあったので怪しいかもしれないです…

[21] mixiユーザー 06月25日 15:59

> まﾞっ(´Д`)ちゃんさん
回してその数値ですか…

やっぱり低すぎる気がします。

返信ありがとうございます。

[22] mixiユーザー 06月25日 16:01

> 恵比寿さん
いえいえ
乗り始めたばっかの素人ライダーには、全てが参考になりますよ。

[23] mixiユーザー 06月25日 16:03

> ちんまあさん
こちらこそ素人ライダーですがよろしくお願いします。

返信ありがとうございます。

[24] mixiユーザー 06月25日 16:07

> たー坊さん
マフラーは金欠でいまだに純正です(^^;)

ただ近々、タイヤ交換と合わせてマフラー交換も考えています。
マフラー交換しても特に燃費が変わらないってことを聞いて安心しました。

ありがとうございます。

[26] mixiユーザー 03月26日 09:23

バンディット２５０の後期に乗ってるんですが、燃費がわるく、１３～１４位しかでません。セッティングなどどっかに問題があるんでしょうか？あるとしたらどこを疑うべきでしょうか？意見お願いします

[27] mixiユーザー 03月26日 15:13

バンディットの燃費
自分のバンディット(初期型)は、18～20くらいですね。ＶＴスパーダは22～25でしたので、燃費だけを考えると…

中古車を購入したので、プラグ交換&AIRﾌｨﾙﾀ交換は直ぐにしました

燃費向上に貢献している(？)と思います。

[28] mixiユーザー 03月27日 20:27

プラグ交換とフィルター交換で燃費ってよくなりますか？

[29] mixiユーザー 09月07日 15:19

燃費が悪かった理由がわかりました。

どうやらチョークワイヤーが錆び付いて切れてたらしいです。
その切れた先がチョーク半引き状態の所で止まっていたらしく、燃料がだだ漏れしていたとのこと。

走り始めはカブったような状態が続き、エンジンが暖まったらアイドリングやや高めの状態で普通に走ってしまう、ってのが初期症状だったみたいです。

結果論ですが、半年以上気づかず乗っていたため、燃調が濃すぎてプラグがススまみれ。
1番3番プラグの火花がかなり飛びにくい状況までススがついてしまっていたので、前回交換からの走行距離4000km程度で4本とも交換となってしまいました。

燃費が異常に悪くなる、チョークが引けない、すぐカブるetc...
といった症状が出た場合は一度確認してみるとよいポイントだそうです。

いろいろとご迷惑をおかげしました。

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