ＡＥ８２コミュの疑問・質問。

８０系で分からない事、疑問、謎などをみなさんの知識を持ち寄って解決しよう！

コメント(11)

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疑問、質問じゃないけど。
今日は８月２日。
‘８２の日’です。

「おめでとう～」パチパチ！

意外と流用が効かないですね。
ポン付けとなると。

○ＦＸ－ＧＴのリアスタビがセダンＧＴのリアスタビの強化に　なりますね。
　あとフロントはディーゼルのスタビが効きそうです。

○足回りはフロントはＡＥ１１１まで平気です（ＳＳ除く）。
　リアは無理矢理加工でなんとか。。。

[5] mixiユーザー 08月24日 06:31

９２～１１１間は融通が効いていいのですが、８２はトヨタ初期ＦＦの為試行錯誤みたいですよ。
ですんでアッパーマウントなんかはＬ２０系と一緒の形状です（リアのロアアーム形状や足回り全般、ホイルベースなども一緒）。
と言う事はフロントタワーバーのベースもＬ２０系のなら４つ穴で一緒です（ただ車幅が狭いですが。。。）
シフトもノブは付きますが、ＡＳＳＹでの交換は加工が伴うんでないですかね？９２用は。
どうせ加工するなら６ＭＴが（笑）

私のセダンにはＥＰ７１（前期）・ＳＴ１６５用のクイックシフトが付いてます。
言い方かえるとこちらの車種はベース形状が一緒なのでしょうね。

やはり９２も含めて１１１まで‘ポン’で考えるとフロントの足とブレーキ位で無いでしょうかね。

[7] mixiユーザー 08月25日 06:46

是非是非ＦＸを復活してください（笑）
私のセダンは車検が終わり２年の延命が計られました。

[9] mixiユーザー 10月24日 18:20

>>チル太郎さん

ですね～。
みんな８２って言っても「？？」って顔します。
私の世代ならともかく若いと駄目ですね。
って私がいつまでも乗っているから私の周りでは通用するだけで、同世代でも「？？」かもわかりません。
レビン、トレノではないしＦＲではない。これだけで記憶に残らないみたいですね（泣）
私も悲しいですが、もし８２が８６みたいにみんなが乗っていたなら今まで乗ってきたかどうか分かりません。
誰にも見向きもされず、ただ数が減っていく。
なんか黙ってみていられないんです（笑）「俺だけは」みたいな。。。

[11] mixiユーザー 08月09日 07:40

> まゆら＠GF-FD3Sさん

確かに！
パチパチ！！

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