NSR250乗り＠フルノーマル派コミュのエンジンどのくらい回しますか？

プラグがかぶってしまい
交換する事になりました。

お店に持っていったところ
もっと回して下さいと言われました。

回したいのは、やまやまですが
免停明けでなかなかスピードは出せません。

普段、皆さんはどの位の回転数で走行していますか？

自分はこんな感じで
バイクを使っています。　ＭＣ２８ノーマルです。

購入後、2000キロ走行。
（購入時プラグ新品に交換）

1週間に１～２回の頻度で使用
主に町乗りが基本です。

回転数は約4000～6000を使用しています。
たまにレッドゾーン付近まで回してあげる
程度です。

コメント(26)

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[1] mixiユーザー 04月16日 22:13

あまり詳しくはないですが、俺も街乗り中心で乗るもの
週一程度です。

MC21ノーマルですが回転数は、5000～7000rpmぐらいですね!!

[2] mixiユーザー 04月17日 01:27

自分もMC28乗りですが、基本的に7000くらいを多用した際はしっかりとレッドまで回しますね！
結構かぶりそうになったりとか低回転を使う際は無駄にふかしたりもします。

[3] mixiユーザー 04月17日 01:44

7000前後です。
たまに8～9000まで回します。
被るといろいろ面倒で・・・。

[5] mixiユーザー 04月17日 13:52

あ、書き忘れましたが私はMC21フルノーマル。
ノーマルだったらそうそうかぶること無いのでは？
とりあえず今まで1度もかぶった経験はありません。
とりあえず6000回転以下はあまりつかえないのでほとんど7～8000ですかね・・・。

過去乗ってたNS-1、RZ250Rは交換は超楽でしたが・・・。

[6] mixiユーザー 04月17日 14:41

はじめまして。僕はだいたい5000～7000ぐらいです。チョークひいて暖気したりあったまってないのに走り出すとかぶるのが多いような気がします。2000キロとのことですが、町乗りなら交換してもいい時期なんじゃないでしょうか？（私的ですが）僕はそのあいだに掃除も兼ねて一、二度交換してます（MC21、HRCチャンバー）

[8] mixiユーザー 04月18日 21:06

俺も5～7000位ですね。
nsrってけっこうオーバークールじゃないですか。
バイク屋に言われたけど、あんまり冷えた状態で
上まで回すと焼き付いちゃうよって！

冬の間はけっこう気ーつかってました。
かぶったことはないですね。

[9] mixiユーザー 04月18日 21:27

オレは街乗りでも７０００以下は使わないですね～。
渋滞のときなんかカブるんじゃないかって
ヒヤヒヤもんですね（＾＾；

冬場はラジエターにカバーを付けてオーバークールを
出来る限り避けるようにしてますね～

[10] mixiユーザー 04月18日 21:34

話しは反れますが・・・
夏の首都高で渋滞にハマると水温が思いっきり上がって、エンジンも止めるわけにもいかずヒヤヒヤした事がありますが解決策はありますか？
すり抜け程度の速度じゃなかなか水温が下がりません。

[11] mixiユーザー 04月18日 22:19

> . さん
渋滞対策として、俺はJhaから出てる冷却ファン付けてますよ。
春先に付けたばかりなので、夏場の効果はまだわかりませんが
ついこの間、渋滞にはまった時に付けた感じでは、2分ほどで15℃～20℃ぐらいは下がりました。
路肩等ないときの緊急用としては良いのではないでしょうか。

俺のページに分かりにくいかもしれませんが写真があるので
参考になればしてください。

[12] mixiユーザー 04月18日 22:38

みなさん、ありがとうございます。
見ない間にこれ程書き込んで頂けるとは
思っていませんでした。

参考にもう少し回転数を上げて
様子をみてみようと思います。

[13] mixiユーザー 04月18日 22:39

＞SUSさん
冷却ファン出てたのですねｗ
情報有難う御座いましたm(__)m

[14] mixiユーザー 04月18日 22:51

免停明けでスピード出せないのわかりますねえー

僕もかぶるのが怖いのでエンジンが温まっていれば信号出だしで1万回転くらいまでまわして60-70キロで巡航しているときは5千回転くらいですかねー

[15] mixiユーザー 05月05日 00:04

初めまして！
僕もゆずってもらったNSR乗ってます。

で、リミッターを切ったったっつー人います？

[16] mixiユーザー 05月05日 00:13

フルノーマルなので切ってないッスｗｗｗ

[17] mixiユーザー 05月11日 15:50

MC18(89)ですが、2、3年前にキャブ内のニードルその他を新しめの物に交換してからはカブり知らずです。
常用回転数はみなさんと同じ位かな。プラグは常に9番。

リミッター切ってますけど'89はレッドで180kなので意味無しw

[19] mixiユーザー 10月19日 01:51

はじめまして、８８のSPに乗ってます

町乗りではほとんど２速３速までしか使わないので、７～８千回転で乗ってますね

たまにサーキットも行くのでガンガン回してます

[20] mixiユーザー 11月16日 09:24

はじめまして

94年型に乗ってます
乗り始めてまだ一ヶ月程度で
かなりのヘタクソです

NSRは2ストなためエンジンの
回転を6千以上でギアチェンジしないとすぐプラグがかぶるそうです

僕も最近プラグがやられました

[21] mixiユーザー 11月17日 13:21

87に乗ってますがツーリングで3～4000rpmで繋げても特にかぶりません

ちょいちょいは回しますがW

若干燃料薄め、オイル絞ってますが回しても問題なし、88以降はかぶりやすいんかな

[22] mixiユーザー 11月18日 00:08

MC21(91年式)ﾌﾙﾉｰﾏﾙ乗ってます。
昨年、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ一式を新品に交換しましたが、6速で3000～4000rpmで巡航したり、全く回さなかったり、30分間ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしたり、どんな乗り方しようが、ﾌﾟﾗｸﾞ(9番ｲﾘｼﾞｳﾑ)が被るなんて事は全く有りませんよ。

ﾌﾙﾉｰﾏﾙで『回さないからﾌﾟﾗｸﾞが被る？』
なんて言うのは、何か他に原因が有るはずです。

特にｷｬﾌﾞﾚﾀｰに何らかの原因が有る可能性が高いと思いますが。

[25] mixiユーザー 05月06日 14:15

説明書にも街中サード以上あげるなと書いてあるくらいの硬派なマシンですからね。

自分は峠のみだから10番で丁度いい感じだけど街中のみなら８番で充分かと。

パワーバンドしか使いません。

街中ばかり走ってるならたまにマフラーを焼いた方がいいかと。

常に全開ならマフラー出口も綺麗にかわいているしプラグやエンジンのもちもいいですが街中ばかりだとRCバルブが固着したりマフラー詰まって異常燃焼おこすからよく壊れます。
ノーメンテではや6万キロ走ってます。走行は18万キロ以上ですよ。

[26] mixiユーザー 05月06日 15:24

たまに峠で一週間以上放置でかぶるてことはなかったですが接触不良だったのか急にプラグが死んだようになったことはあります。電気系うたがってみては？

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