チーム間で話し合いが続けられてきた2011年以降用タイヤは、ピレリが供給メーカーに選ばれたようだ。『Autosprint』や『Italiaracing』などイタリアのメディアが報じている。この合意は、近々世界モータースポーツ評議会で承認されて正式決定となる運びだ。
ピレリはソフト、ミディアム、ハードの3コンパウンドを用意し、ホイール径は現在と同じ13インチかそれに近いものとするようだ。1チームにつき1シーズン100万ユーロ（約110億円）で供給するという。現在のところ、2011年から2013年までの供給が想定されているようだ。
ピレリはWRC（世界ラリー選手権）に加えて今季から始まったGP3シリーズにもタイヤを供給しており、来季からはGP2タイヤも供給することになりそうだという。
フェラーリのルカ・ディ・モンテツェモロ会長は今週、タイヤメーカー選定について次のように述べていた。
「イタリア人としては、ピレリが望ましいと思っている。ただし、経験から考えるとミシュランの方が好ましいのではないかと思う。結局のところ、それはみんな同じだろう」
ピレリはソフト、ミディアム、ハードの3コンパウンドを用意し、ホイール径は現在と同じ13インチかそれに近いものとするようだ。1チームにつき1シーズン100万ユーロ（約110億円）で供給するという。現在のところ、2011年から2013年までの供給が想定されているようだ。
ピレリはWRC（世界ラリー選手権）に加えて今季から始まったGP3シリーズにもタイヤを供給しており、来季からはGP2タイヤも供給することになりそうだという。
フェラーリのルカ・ディ・モンテツェモロ会長は今週、タイヤメーカー選定について次のように述べていた。
「イタリア人としては、ピレリが望ましいと思っている。ただし、経験から考えるとミシュランの方が好ましいのではないかと思う。結局のところ、それはみんな同じだろう」
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