CITROЁN　C5コミュの後期型オーディオ交換。

と、いうことで後期型の純正をsony製に交換してみましたが、

自分の場合、C5購入時からナビとiPodをつなげたかったので
色々調べたんですが結局FMモジュレータをかますしか方法が
なく仕方なく

『純正カーステ→(FMﾓｼﾞｭﾚｰﾀｰ)→panasonic HDS900D→
　→(RCAコード)→Belkin Auto Charger→iPod　　　　　』

という方法でつないでいたんですがTV・DVDともに
音割れが酷くiPodにしても曲によっては音割れしてたんで
何とかしたいなぁって思ってたんですが、久々にsignifieの
サイトを何の気無しに覗くとconnects2のサテライトリモコン･
ディスプレイアダプターなるものを見つけ、sony製のデッキ
限定と条件付きだったけど、早速導入してみました。
てなわけで

『(Connects2)→sony CDX-R3310→panasonic HDS900D→
　→(RCAコード)→Belkin Auto Charger→iPod　　　　　　　』

っていう風になりました。インパネもC5用のフェイスパネル
があって良かったんですが、見慣れないせいか何となく微妙と
いえば微妙な気もしたりしますが・・（笑）あと交換の副作用
でパーキングアシストの警告音も死んでしまいました。
でもまぁ格段に音も良くなり、ステアリングリモコンから操作、
システム等その他の機能も変わりなく使えるので満足してます。

今回この様に交換してみたけど他にも色々方法あったかなぁ
と思ったりしてるんですが他にも純正交換されたりしてる方
いるかな～と思ってトピ立ててみました。

長文すんませんでした・・。

コメント(32)

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[1] mixiユーザー 03月04日 18:54

こんにちわ。
北海道のＣｏｏｇｙと言います。
Ｃ５フェーズ２の２リッターに乗ってます。

オーディオ交換スゴイですね♪
チャレンジ精神に感服しますm(..)m

ところで私のＣ５にもナビを取り付けています。
モニターの取り付け位置は、
センター吹き出し口の左側ルーバーにアダプターを介して取り付けています。

マックさんのモニター写真を見ると、
ルーバー上センターに取り付けていますよね？
どのようにマウントさせているのでしょうか？

それとモニターコードなんですが、
ディーラーメカニックの話しで、
フェーズ１とコンソール裏側がいっぱいで、
コード通せないって言われたんですが、
センタールーバーの脇に導入されてますよね？
あの隙間には穴とか空けたのですか？

ぶしつけな質問でスミマセンが、
見たら格好良く取り付けられているので。。。

もし宜しければＨＰに写真入れているので、
ご覧になってみて下さい。
http://coogy-chocolate.hp.infoseek.co.jp/

[2] mixiユーザー 03月04日 22:06

私もセンタールーバーの上にモニター付けてます。

ここにはもともとシートベルト警告灯（以下、警告灯）が付いていますが、
これをハザードランプ右横のダミースイッチのところに移植しました。
警告灯のついてたところに三角の穴があきますので、
ここにモニター用のステイを取り付け、
またここからモニターコードも出しました。
ステイは、ホームセンターでＬ字型金具２コを買ってきて
加工しました。
最後に、移植でできた隙間にはグレーのスポンジゴムを詰め込み作業終了。
パネルばらす方法で苦労して、結局丸一日かかっちゃいました。

欧州車は平気でダミースイッチをあちこちに付けてますが、
日本人の私には非常にデリカシーの欠如を感じます。
警告灯移植によりあのダミースイッチを葬り去ることができて、ちょっとうれしいです。

[3] mixiユーザー 03月04日 22:20

むぅ～なるほど！
シートベルト警告灯を移動させるとは・・・
考えつきませんでした(^.^;)
写真でパネルの隙間にコードが入っているように見えたのは、
角度的なものだったんですね。
やはり聞いて良かったです♪

本当はとりつけにあたり、
なるべく純正の様にを目指してはいるのですが、
やはりＣ５には造形的に限界がありますね。。。

しかし勉強になりました。
ありがとうございます。

[4] mixiユーザー 03月05日 00:43

>>coogyさん
はじめまして！レスありがとうございます！
HP拝見させていただきました。
ルームミラー脱落・・ビビりました。あるんですねぇC5でも・・。

オーディオ交換実は全部ショップまかせです・・（笑）
やっぱオーディオ交換されてる方って少ない様ですね～
ちょっと人柱な気分です（笑）

ナビはナビ男くん（http://www.naviokun.com/）って
ところで取り付けしてもらったんですが自分もはじめは
coogyさんと同じ様に吹き出し口でした。実はコレ↓
http://www.naviokun.com/text/navi_kit.text/fit_vp_t12.html
をはじめから使いたかったのですがまだ入荷していなくて
仕方なく吹き出し口にしました。でもなんかしっくりこなくて
結局、後日パーツだけ取り寄せて自分で移設しました。
写真がなくて申し訳ないですが、う～んダッシュボードの
形状が形状なので若干無理矢理で裏から（前から？）見ると
スマートとは言えないかもしれないです。

コードに関しては
『目だたない様に配線隠ししてね』とお願いしたら
けっこうあっさりしてもらいました。穴はやっぱり
開けざるをえなかったようですが、まぁ最小限にし
てくれてました。中身の配線がどうなってるのかは
正直わかりませんが、Connects2を別のショップで
取り付けてもらった時スタッフに
『結構強引に配線してあったよ』って言われました（笑）
でもまぁ今の所不具合も出てないんで大丈夫かな、、と。

今度写真UP出来たらしてみます～。

[5] mixiユーザー 03月05日 00:52

パジャウマさんはじめまして。

スゴいです！！この方法があったんですね～。
全然思いつきませんでした～カッコいいです！
いかんせん自分でいじるスキルもなく基本的にショップ
まかせになってしまってるのである意味限界が
ありますね～やっぱり。

しかしC5はこの取り付け方が一番スマートかもしれませんね。

[6] mixiユーザー 03月05日 17:38

あああ！！！！
スミマセン(^.^;)
マックさんとパジャウマさんの画像を勘違いしてました。。。
でも双方かなり参考になります。
ん～まだまだアイディアは尽きませんね～

ルームミラーの脱落は本当に驚きました。
初めて落ちたときは、
前屈みでいたときで、
突然何かが頭に落ちてきて、
何が起きたか理解するまで数秒掛かりました。
夏場の灼熱が特に危ないみたいですよ～
気を付けて下さいね（って気を付けようありませんが）

[7] mixiユーザー 03月06日 15:35

皆様初めまして。東京のmolinoと申します。
C5フェーズ2、3Ｌのブレークに乗ってます。
トラブル続きのＸＭを手放して、しばらくぶりにシトロエンに
戻って来ました。やっぱり、ハイドロはいいですね。
私の場合は純正オーディオを、助手席下に移設して
純正オーディオの位置に取り付けてもらいました。
iPod等はナビに接続して聞いているので、純正オーディオからは
全く音が出ません。ディスプレイの操作のみ用に純正オーディオを残したのですが、マックさん同様パーキングアシストの警告音が出なくなってしまいました。まぁ、仕方がないですが・・・
ステアリングリモコンもアダプターを取り付けて、そのまま使えるようになってます。音量や地図の縮尺を手元で、変えられるのでなかなか便利ですよ。
パジャウマさんのシートベルト警告灯を移設する方法は、思いつきませんでした。あの位置はベストですね。純正オーディオの位置では若干低く、ナビを見るたびに大きく視線を動かさないといけませんし、エアコンルーバーもふさいでしまってます。

[8] mixiユーザー 03月07日 00:12

最近気が付いたんですがパーキングアシストの警告音は、
左後ろに障害物接近の場合、左後ろのスピーカーから鳴るようになってるんですね。
しょうもないところに気が利いてるというか・・・。

エアコンルーバー上のインパネにおけるＳ席に
シートベルト警告灯を付けたデザイナーさん、
あんたハッキリ言ってセンス悪いよ。
あんたのせいで日本のユーザーがどれだけ苦労してるか、知らんわなぁ。
はぁ～（ため息）

[9] mixiユーザー 03月07日 01:00

市場は世界ですからね～

ドアミラ～が、内部から手動であったころが懐かしいような気がするのは私だけだろうか？

[10] mixiユーザー 03月07日 22:41

＞ドアミラ～が、内部から手動であったころが懐かしいような・・・

懐かしいなんて、そんなぁ、
うちの奥さんの安物イタ車はまだそんなに古くないけど、
これですよ。　┐(-_- )┌

話がそれました。すんません。

[11] mixiユーザー 03月08日 22:30

いえいえパジャウマさん、
最近のイタ車もまだマニュアルミラー使っているの確認出来たのでＯＫですよ♪

しかしｍｏｌｉｎｏさんのオーディオ移設は、
これもこれでスゴイですね(^u^)

本国のＣ５って、
センターのコントロールディスプレーパネル（？）大きくて、
ナビとか入ってるんですよね。
何で日本仕様はやらなかったんだろう？
と言いながら採用されても多分使いづらいとは思いますが。

今日日後付ナビを考えないでコンソールデザインするのは、
考えられないですよね。。。

[13] mixiユーザー 03月09日 02:43

今回の車も乗りつぶすつもりでいるので、ここまでやってみました。
次回のカーナビ買換のときに楽になるかなと思ってます。

＞パジャウマさん
そうなんです。パーキングアシストの警告音は、それぞれの方向からなるんですよね。小さなスピーカーを警告音用に取り付けて・・・とか考えていたのですが、
それであきらめました。本当に、しょうもないところに気が利いてます。

＞今日日後付ナビを考えないでコンソールデザインするのは、
　考えられないですよね。。。

まったくその通りだと思います。次期C5インテリアの
予想イラストをみると、盗難対策なのかもしれませんが、
後付ナビに関しては絶望的ですね。
海外のユーザーはどう思っているんでしょうかね～

[14] mixiユーザー 03月14日 13:58

最近純正オーディオが変です。。。
（って２ヶ月ほど前からですが）

ラジオを聴いていると、
時々音が止まってたんですよね。

余り気にせずにいたんですけど、
ディスプレー見たら「ｗａｉｔ・・・」って出て、
ＣＤを掛けようとしてるんですよ。。。

「まったく、操作してないのに！？」
面倒なのでＣＤを抜いておこうとしたら、
ＣＤは入っていない・・・。

ディーラーに言って確認をしてもらったら、
オーディオ交換しますって言われたんですが、
本国から送るらしく、
既に１ヶ月以上経ってます(-_-メ)

今日も頻繁にラジオ止まるし、
早く交換して欲しい。。。

[15] mixiユーザー 03月15日 10:09

Ｃｏｏｇｙさんもですかー！！！
うちのＣ５のオーディオも、納車早々からおかしいのです。

うちはＣＤチェンジャー(純正)を積んでいるのですが、
ＣＤを聴いていると、ラジオに切り替わってしまいます。

そのことをディーラーに言うと
「ＣＤが悪い」という答え・・・(コピーガードのせいだとか）。
とりあえずチェンジャーの交換はしてもらえたんですが、
著しい改善は見られません。
とはいっても症状も頻繁に出るときと、
数ヶ月間まったく出ないときとがあって、微妙です。

でも、何が原因なんでしょうか？？？
気になります～～。

[16] mixiユーザー 03月15日 17:29

1月にＣ５後期２Ｌ中古を買ったんですが、
納車前にオーディオ不良が発覚して無償交換してもらいました。
あのつまんない純正オーディオ、な、なんと７万円もするそうで、
ディーラーのお兄ちゃんも腰抜かしてました。
保証切れたら怖いですね～。

[17] mixiユーザー 03月15日 17:56

ちこさん
今は頻繁に症状出るのですが、
思い返すと僕のオーディオも不定周期で出てたみたいです。

原因はやはりオーディオ本体と思われます。
それと今時コピーガードが原因など考えられません。

別に高飛車な言動はする必要ないですけど、
今も出る不具合の根拠示せないのなら、
オーディオの交換を本気で伝えた方が良いですよ。

パジャウマさん
僕もディーラーで値段聞いて驚きました。。。
今の機能使えるなら、
社外品にしたいくらいですよね(^.^;)

[18] mixiユーザー 03月16日 10:09

パジャウマさん＆Ｃｏｏｇｙさん

あのオーディオが７万円！！！
そういえば、チェンジャーも高くてびっくりしたのですよ・・。

というか、オーディオの保障期限って１年でしたっけ？？？
それなら、もう切れちゃってます。

でも、保障期間内に何度もクレーム申請しているのを
ディーラーが対応してくれなかったので
「保障切れてもこの症状は対応してもらえるんですか？」って
言った記憶があります。

でも、現実問題、保障期限切れの交換は実費なんでしょうね・・・。
気が重いです～～。

[19] mixiユーザー 03月16日 17:59

僕のＣ５は丁度２年目ですよ（=＾0＾=）
大丈夫！
しっかり伝えれば交換はしてくれます。
サービスに良い客になって良いことは何もありませんよ。

ましてちこさんの場合保証内から言い伝えている症状なんですから、
「あ～残念でした～、ハイここまで～」みたいなコトはあり得ないです。

それでダメならシトロエンジャポンに直訴になります。
ちなみにコールセンターはどうやら別会社みたいなので、
中継ぎか、ディーラーとお話しして下さいで終わります。
直接ジャポンの代表番号に掛けた方が話しは通ります。

それでダメなら消費者センターです♪

[20] mixiユーザー 03月16日 23:43

ちこさん

＞(コピーガードのせいだとか）。

（ディーラーに対して）んなわけないやろー。
素人営業マンがテキトーな知識でその場をしのごうとしてるみたいで、
信用できませんね～。

＞サービスに良い客になって良いことは何もありませんよ。

まったくそのとおり。

＞でも、現実問題、保障期限切れの交換は実費なんでしょうね・・・。
＞気が重いです～～。

ちこさんには実費払う必要は全くないのに、
そういう表情をディーラーで見せたら本当に払わされますよ。
修理出したら関係ないところを壊されて、その修理代まで請求するなどという、
「試しに請求してみよか」
みたいなことを平気でしますから。
「何アホなこと言うとんねん？」と関西弁でまくしたてる表情が基本です。

[21] mixiユーザー 03月18日 18:18

Ｃｏｏｇｙさん＆パジャウマさん

ちょっと勇気が出てきました（笑）！！！

実は、ここ数日、オーディオ絶不調です。
今日も１０回くらいＣＤ（チェンジャー内）→ラジオ現象が起こり、
ＣＤプレーヤーも「バリバリバリバリ・・・」のなんの。

ディーラーにはこのトラブル以外にも、かなりひどい対応をされているので
（女だと思ってなめられてるのかと思ってしまうくらいです）
今回は強気で主張してみます♪

[22] mixiユーザー 03月18日 19:41

行けぇ～！
頑張れぇ～！
かっ飛ばせぇ～！（これは違うか・・・）

シトロエンディーラーは全国的に「ディーラー」としての自覚が足りない、
レベルの低いところが多いようです。
もちろんそうではない所もあります。

直営ではないため、
ジャポンもしっかりとした管理を徹底出来ていないのが原因だとは思いますが、
国産ディーラーよりも高い整備代金や、
部品代を取るのであれば、
各ディーラーも高いなりの仕事やサービスをすべきです。

扱いモノや料金は一流でも、
やっていることが三流では話しになりません。

[23] mixiユーザー 03月19日 03:13

>Ｃｏｏｇｙさん
>ちこさん
ご無沙汰です。
さて、オーディオの件ですが、最近ディーラーで電装系をいじったり、バッテリーを外されたりされませんでしたか？
あのオーディオは一定時間通電が止まると盗難防止のセキュリティが働いて、1分だか30秒で自動的に電源が落ちる仕様になっています。
解除するにはディーラーにてダイアグノーシスでセキュリティを解除してオーディオ設定をONにしないといけない様です。

それに比べるとXMの仏製クラリオンはBSIなんか積んでなかったから、オーディオにCODE入力すれば良かったですから、楽でしたね。
まぁ、オーディオCODEも分からないとエライ目に遭いますが...(笑)

あとはBSIが何処かのタイミングで悪さをしてOFFの信号を送ってしまったのかも知れません。
念の為、BSIを疑ってチェックさせるのも有りかも知れません。

前期のセダンに乗ってた時は、ちょっとBSIがおバカだったので、ユニット交換して貰いました。
最近はオドメーターのバックライトがボワ～としたりちらつくのと、全席のバワーウインドスイッチのライトがサボり気味(2回交換しましたが直らず...夜は灯いたり消えたりすると意外と気になります...笑。因みにセダンの時も同じ症状があり、今、思い出しましたが、BSIの交換で治りました)ので、症状が改善されなければ、BSIの交換で対応して貰います。

ちこさんの場合はバリバリとノイズが出る様なので、BSI以外にオーディオ本体やラインも怪しいですね。
しかし、そのディーラーの対応って...ですねぇ...

新車保証の生きてる内に直して下さいね。オーディオ保証1年って言っても、ディーラー認知が保証期間内なんで、どうにでもなるかと...って言うか、私なら過ぎてもこう言う経緯なら直して貰います(笑)

[24] mixiユーザー 03月19日 04:20

>Ｃｏｏｇｙさん
EU仕様のナビ対応ディスプレイはぽっこり盛り上がり過ぎて、ちょっと不格好ですね(笑)
でも、日本でも新西武時代にあのディスプレイ発注した方がいます。(あぁ、西武は昔から内外装、色をはじめとして、細かい仕様に無理が利きました、懐かしいです...笑)
確かアゼストだかバイオニアのナビと組み合わせてあのディスプレイにモニター表示させてましたが、オーディオコントロールは潰されてました。

EUでは、マップ表示の日本と違い、矢印だけの簡易ナビが主流なので、日本仕様の大きさのマルチディスプレイで充分なのかも知れませんね。
まぁ、そう考えると鼻からマップ表示の高級品ナビをコンソールの上に表示させるつもりなんてないのかも知れません。(笑)

最近はドイツ車辺りでは、日産車に使われている、せり上がり式のモニターも使われて始めましたし、ナビの純正装着に以前から熱心なドイツ車と比べたら、おフランス車はお寒い限りですね。
まぁ、それでも607からはじまり(設定は大失敗でしたが...笑)、C6や407は日本仕様のためにバネルのモデファイまでして本国工場のラインで純正装着して、CJやPJはそれなりに頑張っているのかと..

>パジャウマさん
はじめまして。２へぇと申します。
確かに後期のあのインジケーターランプは如何なものでしょうね(笑)
たしかに407とパーツの共用しなくてはならないし、407はFMC、C5はMMCとは言え、何か入れとく？みたいな...(笑)
あの表示はEUでのレギュレーションと言う訳ではないですしね。
私は前期なので、S席にハザードスイッチが有って使いやすいんですが...どうやら407にデザインを優先されてしまったみたいですね...。

[25] mixiユーザー 03月19日 19:04

２へぇさんどうも久しぶりです。
シトロエンジャポンも何かしら努力はしているようですね。

しかし、ドイツ車の様になってももらいたくはないですが、
ディスプレイの後付とかもう少し格好付く様に努力してもらいたいですね。

いやいやそれ以前にちゃんと使える「ドリンクホルダー」とか、
日本のオーナー向けに出して貰いたいです。
少々高くても欲しいと思っているオーナーさんは多いはず。
ルーバーに取り付けて使っているのあるけど、
本当は定位置を利用したいです。。。
でもあのままじゃ倒れるし。

[26] mixiユーザー 03月19日 20:56

２へぇさん

＞あのオーディオは一定時間通電が止まると・・・

そんなしょうもない機能を考えてるヒマあったら、
盗られてもすぐに買い換えられるようコストダウンしろ！
と、上司に怒られると思うんですけどねぇ。

なんかこのクルマ、世に出す前に上司のチェックが抜けてる、
と思う箇所が結構あります。
あのドリンクホルダーなんて普通の生活感がある上司だったら、
まず最初に「これ考えたんは誰や！」と怒りますよ。
カップがひっくり返るような単なる設計不良を、
フランスのエスプリとか言って甘やかしてはいけません。

[27] mixiユーザー 03月24日 13:45

昨日ＣＤを入れたら出てこなくなりました・・・(-_-メ)

エジェクトボタン押しても何しても出てきません。

エンジン掛けるたびに初期動作の設定なんでしょうか？
ＣＤを掛けようとしますが、
「ギギギギイ・・・」とか異音がして、
１０秒ほどしたら止まり、
忘れた頃にまた「ギギギギイ・・・」

あ～早く交換して欲しい・・・

[28] mixiユーザー 04月15日 12:56

>Coogyさん
もう交換しましたか？
この症状はBSIが原因で初期設定に戻ってるのではなくて、
CDプレーヤーの機械的故障ですね。

>パジャウマさん
いまさら遅レスですが...
私もあのドリンクホルダーはエスプリとは思いませんが(笑)、
そもそも、日本とドリンクホルダーに対しての認識が違うと思うんですよ。
日本人はドリンクホルダーは走りながらも使うもの、かの地では止まって休憩する時に使うものかと...
フランス人は誰もあのホルダーにオレンジーナのボトルを置いてオートルートを走ろう...なんて思わないようです。(笑)
あれって、以前はグローブボックスの蓋の内側に有ったカップの窪みが、紛らわしくもセンターコンソールに引っ越して来たために起きた誤解かと....
欧州車のカタログを見るとドリンクホルダーにプラスティックカップが置かれている写真を良くみます。
欧州車として画期的なバタフライ式のカップフォルダーを装備したSAABの9-5のカタログも透明なプラスティックカップにスパークリングウォーターが注がれている写真でした。これで走れば藤原拓海以外は水浸しですね...(笑)
そもそも、欧州に190ml缶なんぞほぼ流通していないので、それに合うようにするのも厳しい話ではないかと...
そう言う意味で言えば、止まってカップでブレイク、190ml缶なんて眼中に無しというのは逆に普通の欧州的生活感でしょう。だから上司もわざわざ蓋を開けずに便利だから「Oui」だったのでしょう。
欧州車は多分全般的にその考えで設計されている筈ですから、
多くのメーカーが同様だと思います。
以前ALFAの156が売れた時に、社外品で売れたNo.1商品が156用のドリンクホルダーだと言うのも頷けます。
1007もカップ灰皿が挿せるようにドリンクホルダーも兼ねたマルチホールはダッシュボード下にありますが、190ml缶には流石に対応していませんね。
やはり、前にも書きましたが、センターコンソールに引っ越したのが誤解の原因かと...(笑)
まぁ、日本のユーザーの使い勝手に合致するように仕様変更するのはCJの仕事ですが、高額で利幅の大きいC6のナビ搭載のためディスプレイ変更は出来ても、利幅そこそこ、台数ちょびっとのC5には国内で金型作ってドリンクホルダーを作るのはちょっと辛いのかも知れません。そうすると他にもってカンジで車種ごとに金型作らなければならないですからね...
でも、作れば需要があるはずですがね...ロットが少ないから7、8千円くらいしたりして...(爆)

たかがドリンクホルダー、されどドリンクホルダー。私もドリンクホルダーヘヴィユーザーなのでパジャウマさんのお怒りも解かりますし、ごもっともかと思いますが、私的にはずっと乗ってきたフランス車はオートバックスで社外品を購入してきました。
歴代その都度マッチングさせてきた煩わしさはありますが、今も社外品で間に合っているので気にはなりません。
それよりも、あの足回り、乗り心地。そして、コンセプトのデザインモチーフから流用されたインナードアパネル、ダッシュボードとメーター周り、送風口、内、外のドアハンドル周りのデザインの反復にシトロエンのエスプリを感じています。
何故かRX-8のヘッドレスト、リアフォグのローターリーエンジンの三角形のおむすびの反復にしつこさを感じても、C5にはこれでもかっ！のデザインの反復にムフフ...としてしまうのは身贔屓でしょうか？(笑)
そんなC5は私にはドリンクホルダーのことをあまり気にさせないのです。

長々失礼いたしました。

[29] mixiユーザー 04月15日 18:12

報告遅くなりました。
オーディオ交換完了になり、
今ではちゃんと音楽聴けてます♪
やはり言うべきはキチッと言うべきですね。
そう言えば、
ちこさんのオーディオはその後どうなったんでしょうね。

[30] mixiユーザー 04月15日 19:05

あああああ・・・申し訳ありません！！！
ご報告が遅くなりまして。

というか、いまだディーラーへの持ち込みが実現しておらず（汗）
とりあえず、ここんとこはオーディオも快調なので放置してます。

ＧＷ明けにディーラーへ持ち込む予定（ＧＷはＣ５で過ごしたいので）につき
正式なご報告はそれ以降かと。

全部交換してもらえるよう、交渉頑張ります！！！
その時に備え、主張すべきことを頭の中で日々整理中です～。

[31] mixiユーザー 04月15日 22:30

>２へぇさん

＞パジャウマさんのお怒りも解かりますし・・・

いえいえ、そんなに怒ってませんが（照笑）。

けど、例えばインナードアハンドル、
これはデザインは良いにしても明らかに人間工学に反します。
この部品は操作性を犠牲にしない範囲でデザインしなさい、
と上司はかけ出しのデザイナーを教育すべきです。

また、ドアミラーの鏡面とドアパネルの間に８ｃｍもクリアランスがあります。
このせいでドアミラーが異常に出っ張ってて使いづらいです。
量産する前に部下の描いた図面をちゃんとチェックしといてもらえれば、
東大阪の路地でダイハツミラと擦らずにすんだのです。
たぶんバカンスのことで頭一杯だったんだろうなぁ。
聞くところによるとＣ６もこのミラーだとか。

ほか、
・フロントドアのエッジはＣ４、５、６共通して危険。
・オートワイパー、アホすぎ。
・Ａピラー太すぎ。
・キーでかすぎ。
・温度センサー１個で左右独立温度設定は素人をバカにしすぎ。
・ガソリンキャップに何で鍵ついてるの？
・エンジン切ったときのＡＣＣポジションなんでなくしちゃったの？
・フロアトンネル無くしたいんだったらホンダみたいに完全にフラットにしいや。
等々

私ももう１０年以上フランス車乗ってるんですが、
基本的に乗り心地の一点買いのため、
クルマの本質に関係ないところは毎回？？？です。

わー、愚痴ってたら長文になってしまった。すみません。

[32] mixiユーザー 04月17日 19:50

パジャウマさんの言われることは、
ほとんど僕も感じています。

購入時には舞い上がっていたので気づかなかったのですが、
ドアミラー・・・
寒冷地では凍り付き、
最悪は閉じた状態から開いて、
そのまま前ならい・・・
機構も悪いしあのデザインは酷い。

先日偶然Ｃ６を見ながら、
その場にいたセールスさんにそんな話しをしてしまいました。

シトロエンらしいデザイン「命」としながら（多分）
なぜあのドアミラーなんだ！？
エッジの効いたフォルムに、
あのドアミラーのやる気のなさ・・・

んでどうにかしようと思っています（－・－＿－・－）

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