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愛野鉄道〜車両編コミュの103系の更新工事

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先日オークションで落札した103系の8連。トミー(一部カトー)の車両をベースにした戸袋を埋めた西日本仕様。製作レベルは悪くはないのですが、経年による塗装の割れやガラスパーツの欠品があったので、更新工事を実施。

1枚目の写真は、ベースになったトミーの103系。

2枚のの写真は、西日本でおなじみの体質改善仕様。

この車両は、塗装の状態が良く、側面ガラスの交換を実施。

側面は、プラシートを切断した一体化ガラス化。

なお実車にはない妻面のガラス窓は、塗装で。

コメント(4)

こちらは、もう片側の先頭車両。前面を交換し初期型に。
こちらの車両も塗装の状態が良く、ガラス交換を実施。

前所有者がパーツごとに切断したガラスを取り付けていたが、経年劣化によるガラスの破損・欠落が見られたので、戸袋部分を加工した、一体化のはめ込みガラスに交換。
こちらは、中間車。サハの1両は、カトーの車両をベースにしていたが、ドアが小さくおそらく201系の改造と思われ、今回は、更新の対象から外れ廃車に。
残り5両は、トミーの車両をベースにしたもので、ガラスの欠損・塗装の割れが進行しており、更新工事を併設。

ガラスは、上記のものと同様、戸袋部分を加工した、一体化のはめ込みガラスに交換。

元の塗装を剥離、再塗装。パンタグラフは、保守を優先するため、カトー化。
このたび西武551系の改造で余った西武451系(一畑・三岐)の運転台ブロックをカトーのサハ103に接合し、先頭車化改造を実施。
以前友人から譲り受けた103系(GM)をベースに戸袋埋めと更新工事を実施し見事車席復活。(昨年廃車になり保留になっていたのですが)

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