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コメント(41)
やっしぃR 様へ
「特攻の拓」や「湘南爆走族」はちょっと厳しいかも？
元々、ロケットカウルなどの暴走系など、旧車会などが回収騒ぎになったのは、バイク・車のメーカー
から、暴走行為の「助長」などと言われて、生産しなくなったのです。
そのため、「特攻の拓」などは今後は難しいかもしれません。
個人的には「峠の神様」などはなんとか出せそうなモデルなので？言葉を変に言うなら、ちょっと
グレーゾーン？なところもあるので？ 個人的にはXJ４００がでれば？いいな〜と思うところです。
仕様的には、ショート管にBEETのパーツをつけて発売されれば？などと「妄想」？
あとは、GSXインパルスは平成に発売されたモデルです。デザイン的にはカワサキ車ぽい雰囲気ですが、個人的にかっこいいので・・・・。
GS７５０はどちらかと言うと、当時のCB750・CB750FやZ?などのZ系の陰に隠れたイメージですが、
後に発売の刀とは違った味があるのでこれも個人的にかっこいいな〜と思います。
RDはこれも後に発売の「７５０キラー」とセールストークのRZの先輩モデルですが、あのホイールのデザインが好きです。（大八車のようなホイールがいいです）
あと、ゼファー１１００がでたら、買いたいです。（実車を所有していたので）今はありませんが・・・・。
「特攻の拓」や「湘南爆走族」はちょっと厳しいかも？
元々、ロケットカウルなどの暴走系など、旧車会などが回収騒ぎになったのは、バイク・車のメーカー
から、暴走行為の「助長」などと言われて、生産しなくなったのです。
そのため、「特攻の拓」などは今後は難しいかもしれません。
個人的には「峠の神様」などはなんとか出せそうなモデルなので？言葉を変に言うなら、ちょっと
グレーゾーン？なところもあるので？ 個人的にはXJ４００がでれば？いいな〜と思うところです。
仕様的には、ショート管にBEETのパーツをつけて発売されれば？などと「妄想」？
あとは、GSXインパルスは平成に発売されたモデルです。デザイン的にはカワサキ車ぽい雰囲気ですが、個人的にかっこいいので・・・・。
GS７５０はどちらかと言うと、当時のCB750・CB750FやZ?などのZ系の陰に隠れたイメージですが、
後に発売の刀とは違った味があるのでこれも個人的にかっこいいな〜と思います。
RDはこれも後に発売の「７５０キラー」とセールストークのRZの先輩モデルですが、あのホイールのデザインが好きです。（大八車のようなホイールがいいです）
あと、ゼファー１１００がでたら、買いたいです。（実車を所有していたので）今はありませんが・・・・。
> たかやまさん
そうなんですよねぇ…あのテのやつって確かそういった事情があったんですよね。
(だからＧＰＺ９００Ｒはデビルマフラー仕様は出ても"あのシリーズ"としてはまずかったのでしょうね)
だから手に入れときゃよかったなぁと思ってて、裏技的に再販されればいいなぁって感覚で書き込みました。今更なんですが。
確かにロケットカウルや三段シートはどう考えても無理でしょうねｗ
今後出すなら、現行・旧車に関わらずチューニングバイクみたいに組めるように、さりげなくマフラー(やっぱりショート管はいいですよね！)やハンドル類をオプションパーツとして同封してくれればいいかな？と思います(以前あったパフォーマンスマシンシリーズのノリで)。
そうなんですよねぇ…あのテのやつって確かそういった事情があったんですよね。
(だからＧＰＺ９００Ｒはデビルマフラー仕様は出ても"あのシリーズ"としてはまずかったのでしょうね)
だから手に入れときゃよかったなぁと思ってて、裏技的に再販されればいいなぁって感覚で書き込みました。今更なんですが。
確かにロケットカウルや三段シートはどう考えても無理でしょうねｗ
今後出すなら、現行・旧車に関わらずチューニングバイクみたいに組めるように、さりげなくマフラー(やっぱりショート管はいいですよね！)やハンドル類をオプションパーツとして同封してくれればいいかな？と思います(以前あったパフォーマンスマシンシリーズのノリで)。
やっしぃR 様へ
ロケットカウルに３段シートなどは、TamTamでオプションパーツとして発売されています。
車種は、CBX・XJ・FX・Z?などがありますが、何故かGSXがないのが、寂しい？
あと、ガレージキットでは、工房せる様の方では、３段シートなどのパーツが
レジン製であります。値段はちょっと高めかもしれませんが、ガレージキットは、こだわりのある作りですので、悪くはないかと思います。
あと、個人的にちょっとハマっているのが、フェアリングシリーズです。
発売当時は売れていたかは不明ですが、ヤフオクでは、「俺のマシン」みたいに
極端には高くないです。
車では、旧車会系統は廃番のようですが、「グラチャン」と言う名前で発売なので、発売しています。 それでも、個人的に大胆？と言えば、今度発売の
ガゼールのオープン仕様？
バイクでは難しいかな？
カスタム仕様なら、何とか出せそうですが・・・・・。
ロケットカウルに３段シートなどは、TamTamでオプションパーツとして発売されています。
車種は、CBX・XJ・FX・Z?などがありますが、何故かGSXがないのが、寂しい？
あと、ガレージキットでは、工房せる様の方では、３段シートなどのパーツが
レジン製であります。値段はちょっと高めかもしれませんが、ガレージキットは、こだわりのある作りですので、悪くはないかと思います。
あと、個人的にちょっとハマっているのが、フェアリングシリーズです。
発売当時は売れていたかは不明ですが、ヤフオクでは、「俺のマシン」みたいに
極端には高くないです。
車では、旧車会系統は廃番のようですが、「グラチャン」と言う名前で発売なので、発売しています。 それでも、個人的に大胆？と言えば、今度発売の
ガゼールのオープン仕様？
バイクでは難しいかな？
カスタム仕様なら、何とか出せそうですが・・・・・。
やっしぃR 様へ
アオシマは「もっとグラチャン」などの改造系がアオシマ「らしさ」かと思います。それ以外にも、パフォーマンスマシンや車はVIPカ―に過去にも出ていた、
バニングに発売からは３０年も経つデコトラなど、もちろん、真面目なノーマルもあります。
ちなみに、デコトラを発売当時は、当時映画で上映されていた「トラック野郎」
のモデルとしての発売が検討されていましたが、版権がバンダイに渡り、
「デコトラ」と言う名前で当時は発売されたそうです。それでも、後に、
ラジコンとなり、値段は１万円以上しますが、遂にモデルになるとは、誰もが当時は想像しなかったかもしれません？
（話題が脱線状態で失礼）
ただここ最近は、フジミなどが様々なジャンルにでてきて、個人的には方向性がめちゃくちゃ？な感じがしてくるように思います？（悪く言えば？）
逆にプラスなイメージで言えば、トラックモデルならば、以前から比べると、
価格は上昇した分、パーツの精密さは外国のイタレリのモデル並み？になったかと思います。
フジミもバイクモデルに進出したので、今後はどのようなモデルが発売かが？
期待です。個人的にはFZR750が出たのなら、このFZRのちょっと前のモデルで、
FZ750が集合マフラーや足回りなどをOW-01←（かなりマニアック？）
がでればいいな〜と思います。難しいところですが？
あとは、今度夏に発売のホンダのNSRがどれくらいの煮詰め？かが気になりますね？ あのモデルなら、田宮が出しそうなモデルかと思うのですが？
ただ、プラモデルのメーカーさんの方向性がそれぞれあって面白いのかもしれません。 アオシマ＝改造系 田宮＝フラッグシップモデルなどメモリアルのモデル（NR750やRC30などバイクの歴史の１ページになりそうな車種）
フジミはエンス―系など？
個人的な見方で失礼します。
アオシマは「もっとグラチャン」などの改造系がアオシマ「らしさ」かと思います。それ以外にも、パフォーマンスマシンや車はVIPカ―に過去にも出ていた、
バニングに発売からは３０年も経つデコトラなど、もちろん、真面目なノーマルもあります。
ちなみに、デコトラを発売当時は、当時映画で上映されていた「トラック野郎」
のモデルとしての発売が検討されていましたが、版権がバンダイに渡り、
「デコトラ」と言う名前で当時は発売されたそうです。それでも、後に、
ラジコンとなり、値段は１万円以上しますが、遂にモデルになるとは、誰もが当時は想像しなかったかもしれません？
（話題が脱線状態で失礼）
ただここ最近は、フジミなどが様々なジャンルにでてきて、個人的には方向性がめちゃくちゃ？な感じがしてくるように思います？（悪く言えば？）
逆にプラスなイメージで言えば、トラックモデルならば、以前から比べると、
価格は上昇した分、パーツの精密さは外国のイタレリのモデル並み？になったかと思います。
フジミもバイクモデルに進出したので、今後はどのようなモデルが発売かが？
期待です。個人的にはFZR750が出たのなら、このFZRのちょっと前のモデルで、
FZ750が集合マフラーや足回りなどをOW-01←（かなりマニアック？）
がでればいいな〜と思います。難しいところですが？
あとは、今度夏に発売のホンダのNSRがどれくらいの煮詰め？かが気になりますね？ あのモデルなら、田宮が出しそうなモデルかと思うのですが？
ただ、プラモデルのメーカーさんの方向性がそれぞれあって面白いのかもしれません。 アオシマ＝改造系 田宮＝フラッグシップモデルなどメモリアルのモデル（NR750やRC30などバイクの歴史の１ページになりそうな車種）
フジミはエンス―系など？
個人的な見方で失礼します。
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