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もてぎショートコース選手権コミュのSP/NPクラス

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SP/NPクラス

mixiユーザー 2010年03月31日 10:16

1クラスだけじゃつまらないのでNSR50を買いましたぴかぴか（新しい）SPかNPに出ようと思いますわーい（嬉しい顔）

コメント(12)

[1] mixiユーザー 03月31日 10:17

NSRだとどこをワイヤーロックすればいいんですかフロントブレーキキャリパーだけ

[2] mixiユーザー 03月31日 10:52

> CRｰZ NEOさん

キャリパーはしなくても車検は通ります。

ドレン(入口、出口)はやらないと車検落ちします。

[3] mixiユーザー 03月31日 11:04

今年から、キャリパーもワイヤーロックしないと車検通らないですよ！絶対に！
現に自分は車検落ちたし、他の人も落ちてたし！

あとブレーキパットを止めるピンが入る所のフタは付いてた方がよいですね！

他にはゼッケンのフチドリは駄目ですね！

[4] mixiユーザー 03月31日 12:01

わかりましたexclamationありがとうございますぴかぴか（新しい）

あとアンダーカウルが付いてればオイルキャッチタンクはいらないですよね

[5] mixiユーザー 03月31日 15:04

キャッチタンクは付けないと手（パー）

[6] mixiユーザー 03月31日 22:08

NSR(SP/NP)レギュレーションについて

キャリパーのワイヤリング　必須です
キャリパーのピンプラグ（メクラ）　必須です
M/Tドレン及びフィラーキャップのワイヤリング　必須です
ガソリンキャッチタンク　必須です　
（ドレン及びエアベントから引き込み下さい　飲料の空缶は不可です　市販の物を使って頂くのがモアベターです　容量250cc以上の物が望ましいです）
アンダーカウル　エンジンオイルキャッチ構造になっている物は水抜きプラグの装着が望ましいです

ざっとこんな感じです
不明点等があれば主催者のライディングハートに問い合わせてみて下さい

当日は安全を確保すべくオフィシャルとして参加させて頂きますので宜しくお願い致します

[7] mixiユーザー 04月05日 22:01

すいませんあせあせ（飛び散る汗）また質問させていただきます手（パー）


これから腰上のOHをしようと思うのですが、前期のエンジンに後期の腰上をつける時ってリードバルブも後期のに換えないとですよね


そこで後期のリードバルブの製品番号がわかる方がおりましたら、教えてくださいあせあせ（飛び散る汗）


あとフロントフォークのオイルシール、ダストシール、クリップの製品番号もできればお願いしますぴかぴか（新しい）

[11] mixiユーザー 04月09日 18:44

オイルキャッチタンクをつけようと思うんですが、中古で車両を買ったので画像のようになってました手（パー）

上のホースが塞がれてるのがエアベントでしょうかまたそれはキャッチタンクに入れないとですか

[12] mixiユーザー 07月16日 11:12

NSRのトップブリッジって社外のに換えていいんですか？

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