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2ストワルRコミュの想い出に残るシーン

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最近盛り下がってます(笑)ので、
トピ立てます。

2ストに乗ってての、
想い出のシーンがあったら語ってもらいましょう!w

峠バトル、焼き付き、転倒、
オイル分けてもらった、先頭走ると怒られた、、、とか。
何でもOKです!


では俺から。
1997年秋頃、場所は箱根椿ライン16:00頃
当時のバイクは手塩にかけてブッ壊しまくった(笑)RZV500R

下りを攻めてる途中、
対向車線に「パゥエゲェエエン」とマニアックな
チャンバー音

「あ、NS400R!」

折り返し地点でUターンして上っていくと、
大観山の駐車所でNSが待っていやがった!
、、、、さあお立会い(笑)
メット被ったままで、お互い目線だけで
「行きますか」「やりましょう」

もうね、他のバイクなんて目もくれず、
チャンバーをガシガシ削りながら大バトル大会!
5往復くらいしたかなぁ。
バンクセンサーが高熱帯びてました(爆)

大観山の頂上でメット脱いで、
見知らぬ同士が顔合わせてゲラゲラ笑って
「いやぁ、楽しかったぁ!!」

2ストのマルチ車同士が公道でカチ合うのって、
なかなか機会が無いので、
非常に想い出に残っています。

コメント(3)

トピ立乙w

んじゃ軽くジャブ程度でw

8年くらい前かな、乗機は今も手元にあるWolf改。

某オフ会で志摩へ向かってました。
東名阪を140km/hほどで流していると後方からハイビームが迫ってきた。
ミラーで確認すると70系スープラじゃないですか、
どれほどのモンかと2速落としてフル加速w
頑張ってついてくるがコーナーでは有り得ない減速、
直線になるとまた追いすがってきます。
同じパターンを繰り返し何度か目にアクセルを捻ったとき
「パァーーーーーン!…バリバリバリバリバリ!」
突然音が変わった!?

やっちまったかな…と思いながら路肩へ寄せて停止。
何気にチャンバーに目をやると…

え゙?サイレンサー1本ねぇぢゃん!

当時既にVJ22用への字スイングアームを組んでおり
合わせてチャンバーもSUGAYAのVJ22用右2本出しにしてた。
よく見ると2番側サイレンサー・ステーが折れている。

とゆーコトわフル加速したとき外れたのか…
つまり真後ろに迫ったスープラにサイレンサー発射したってコトw
ビビったべなwww

でその後どーしたかってーとそのまんま2日間走り続けました(ワラ
当然120km/hそこそこしか出なっかたんだけど
その爆音たるやとてつもなく凄まじいもので
高速で何気に追いついた見知らぬBikeが慌てて道を譲るほどw

帰宅後、新たにサイレンサーを取り付けたんだけど
本体と共にフックを溶接しスプリングを追加したしたコトは言うまでも無いw

10年以上前ですが、営業車としてTDR250を買いました。
KR250と2台体勢(笑)

で、秋田・青森ツーリングにTDRで行ったんです。
ロード用のタンクバッグを無理矢理積んで。
最高速は160Km/h程度と聞いてたんですが、
東北道で全開にしてみたら、何だか170〜180Km/hくらい出るじゃないですか。
いいぞう!とばかりに巡航。

東京に帰ったら、シリンダーベースガスケットが吹き抜けて
外にハミ出てました(笑)

もしやと思ってサービスマニュアルのグラフで見てみると…
170Km/h=1000回転以上オーバーレブ(笑)←巡航するな

いや、タコメーターがタンクキャップの先あたりにあって、
タンクバッグに隠れて見えなかったので。

あ、もしかして「ぬやわKm/h」とか書かないとダメですか(笑)
お邪魔します
RD400で小牧の某集会の帰りです

ダンガーニのチャンバーのステーが折れてタイラップで留めて帰りました

帰ってピストン見たら、抱きつきみたいに擦れてました
原因は、車種不明のタコのレッドゾーンでは回し過ぎ

RDはいじり過ぎて100kmおきにピストン研きとなり、キャンプへガスケットセットとトルクレンチを持っていって、朝腰上開けた楽しい思い出があります

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