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インプレッサファンコミュのはじめまして。

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富士重症患者となって早5年。
GF8-ver6-ワゴンから、Ver5-RAを乗り継いでいるNORI☆です。
SUBARUヲタですが、皆様、ヨロシクお願いいたします。

コメント(2)

NORI☆さんコミュニティーへの参加と書き込みありがとうございます!!
僕もGCに乗っていますが、やっぱりワゴンとセダンじゃ何か違いがありますか?
やはりセダンとワゴンの違いは、お尻の重量配分ではないでしょうか。参考重量としてVer5-RA-リミテッドは1260kg、Ver6-WGN-リミテッドは1320kgです。約60kgの重量がお尻に移動しているので、ワゴンのほうがお尻の滑り出しがマイルドでした。

あと、STi-RAとSTiワゴンということで比較すると、RAにはDCCD、リアは機械式LSDがついています。サイドブレーキで簡単にセンターデフが解除されるので、RAはサイドターンも楽にこなせて便利です。一番乗った感じで違うのは、やはりクロスミッションが搭載されていることでしょうか。ノーマル5Fミッションよりもワンテンポ早くシフトアップしますし、ギアレシオがクロスされているので繋がりが良いのと、同じ速度域でもギアの選択が楽です。

ブレーキもSTi-RAの場合リアが片押しキャリパではなく2ポットなので見た目はカッコいいです…が、、双方の違いは・・・あまり決定的ではなかったように感じます。パッド変えたほうがよほど効くと思います。

そしてやはり・・・STi-RAのあのデカ羽根!!!
たまりません(^_^;

セダンとワゴンの違い、以上でしょうか^-^

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