ポケットの中の名車達コミュのプラモ/ミニカー等で語る名車図鑑 01-トヨタスプリンタートレノ(AE86)編

80年代多くの車がFRからFFへ以降する過渡期。トヨタの大衆車であるカローラシリーズも例外なくFFへの移行したもののスポーツモデルであるレビンとトレノは敢てFRでモデルチェンジした。
これは当時「Fun to Drive」をモットーにしていただけにスポーツモデルはFRという方向性を謳いたかったポリシーがあり1987年のFF移行(90系)までFRで貫き通した。
当初は、現在と違い知名度は浅かったがAE92にモデルチェンジ後走り屋に支持されて人気がでるのだがそこから10年後、某走り屋漫画の影響か更に人気が高まり知名度も増した。
ファンの間では「ハチロク」と呼ばれている。最近では、ボディコンディションの良さや某走り屋漫画で脚光を浴びるようになった「ハチゴー」もエンジン載せ換え種車として取引もされているらしい。

スプリンタートレノ概容(寸法は全てミリ単位/重量はキロ単位):
全長×全幅×全高⇒4,180×1,625×1,335
ホイールベース⇒2,400
車両重量⇒900- 925（2ドア）/935 - 940kg（3ドア）
ボディタイプ⇒2ドアクーペ/3ドアハッチバック
乗車定員⇒5名
エンジン⇒4A-GE型直4 1.6L/130ps
変速機⇒5MT/電子制御4AT(GTVを除くGT系に後期モデルから採用された)
サスペンション⇒前：ストラット/後：リジット

※カローラ/レビン/トレノはトヨタ自動車株式会社の登録商標です。

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 07月22日 08:03

軽くて扱いやすいと言われていたFRスポーツ、マンガの影響は強かったね。

[3] mixiユーザー 07月26日 08:53

そうですねぇ。

ただ走り屋マンガはイニシャルD以上のものはないと思われるので、人気マンガの主人公等が乗っているという類いのケースであれば受けるかもしれませんね。

KP61もそうだけど、ハチロク人気におされてるB110サニークーぺも注目されてもいいなぁ…なんて思っておりますf(^_^;
大衆スポーツでクロスミッション標準装備って、当時は凄かったらしいからね。

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