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CBR1100XX 〜Super Black Bird〜コミュのスポーツグリップヒーターを装着してみました。

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VFR1200F用に開発された、スポーツグリップヒーターですが
現行車種用ハーネスは、いろいろと発売されて来ましたが
既にカタログ落ちのブラックバードには、発売無しって事涙で
某夢店にて、ブラックバード用は〜??? と問い合わせしましたが、
いい返事は無く、意を決して敢行してみました手(チョキ)。

ちょっと、ワイヤーをはずすのに、苦労しましたが、装着完了しました。
サクサクと、電気系を改造し、旧ヒーターを、とりはずし、装着!!
うーーん、太さが普通になった!!
久しぶりな感動(笑)

お勧めです!!!

コメント(11)

いいですね。グリップヒーターの装着は、グリップが太くなるイメージがあり考えていませんでしたが、このグリップヒーターならいい感じですね。装着を検討してみます。
>ARROWさん

お初ですわーい(嬉しい顔)。最近、季節柄、雑誌でもよく取り上げられていますよね。
従来のグリップヒーターは、太いという概念を取り払ったヒーターですので
握った感じは、なかなかいいです。
電圧低下時はも、自動でOFFになりますし、しかも、スイッチが邪魔に
ならないのがいいですね。ただ、コントロール回路が存在します。
ちなみに中身は、こんな感じで、防水にはなっていませんでしたあせあせ(飛び散る汗)。

私のブラバは、フロントのハーネス部で、電源が取れるようにしてあるので
参考にならないかもしれませんが、FORZA用を改造しました。
電気系は、別に難しいことではなく、ケーブルをカットし、自分用に合わて
作り変えただけの話しです冷や汗。

CB1300用だと、リヤ部のポジションラインから、電源を取るようになって
いるので、99'以降のリヤウィンカーと同じタイプの2PINコネクターをカットして、
適当に電源をとれるようにすれば良いと思います。

正直な所、青空整備場は、寒い泣き顔のでフロントだけで完結したかったという訳です。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/gripheater/index.html
>196さん

基本的には、VFR1200用で、ケーブルだけ違うだけですから
自分で、配線いじれる人でしたら、どのケーブルを買っても
問題ないと思いますよ。カットするか、付け足すかのレベルですから。

メインキーONに連動する所に、配線するだけの話しです。
ブラックバード用出るといいですねぇ。

カタログ落ちしているマシンに対して、ホンダさんが発売するか
どうかが微妙ですね。

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