ぼくは航空管制官２コミュのスクリーンショット

1.どれだけ飛行機を溜められるかに挑戦。
2.指示の順番を間違えて追突。

やってしまった、やっちゃった、これはひどい、なんて美しい……
ぼく管をやっていると必ず感じるこの思い、スクリーンショットにして再現しませんか？

コメント(73)

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may262さん＞
あ～ゴボー！ゴボーには散々苦しみました。もう苦しむことはないたろうと思いきや、なんだか伊丹にも出てくるっぽいですね。まだまだゴボーとの付き合いは続きそうです(苦笑

Fly！Sword Breakerさん＞
公開楽しみにしてます♪７７７かっこいいですねぇ！個人的には導入時の風塗装が好きです。

[36] mixiユーザー 05月20日 23:52

B滑走路からの離陸機とB滑走路に着陸した機。

残念ながら「アウト」でした。
行けるかと思いました。

[37] mixiユーザー 05月22日 10:08

お、惜しい…（；；)　私もよく関空でやりました。

写真も関空なのですが、これは間違いなく事故です。(OZ:離陸滑走中、BA:着陸)
私が関空をやっている間に関空は何回閉鎖になったんでしょうか……

[39] mixiユーザー 05月24日 23:52

US-1AとRF-4EJの2ショット空撮。(小松編より)

残念ながら「ニアミス」です、こんな編隊飛行はまずありえないと思います。

[42] mixiユーザー 06月05日 18:11

＞Fly！Sword Breaker。さん
鹿児島で離島から離陸させると起こる現象ですね（笑）
今まで大型旅客機での離島からの離陸を試み、見事にトーイングカーもろとも鹿児島に到着しましたが、DHC8だとなるんですね…。リニューアル版のDH84だとセーフですけど。

鹿児島の離島路線用スポットから離島行きの便を大型機で飛ばしても同様の現象が起こった気がするので、ちょっと原因を調べてみたい点ですね。

[43] mixiユーザー 06月05日 18:28

＞Fly！Sword Breaker。さま
今、実験したのですが、鹿児島の離島路線スポットからの西広島行きはジャンボでも飛びましたが、離島行きは、ストリップが出るだけで、出発の承認を要求してこないで、ずっとそこに佇んでしまいますね。
離島発鹿児島行きだと、↑な写真のように…。
F104を使ったんですけど、もはやトーイングバーさえ繋がっていないまま、見事に離陸！

[45] mixiユーザー 06月05日 19:00

＞Fly！Sword Breaker。さん
datファイルに要因があるんですか。ということは、トーイングカーもろとも離陸したりしなかったりは、無改造なら飛行機の種類に依存するということですよね。
短距離路線でもジェット化が目覚しい昨今、こーなったら、次の休みは、種子島・屋久島の両空港のジェット化に挑戦してみます（笑）

[49] mixiユーザー 06月17日 14:38

えー、どうもこんにちは。神乃木です。
大阪インターシティ、現在頑張ってプレイ中です。
というわけでステージ1-3で起こった出来事をば・・・。

ゲーム時間の12時25分ごろの話ですが、
国交省のチェックフライトに気をつけて、山形行きCRJなどを上手くやり過ごし、14Lはとってもクリーンな状況だったのですが、羽田からの1513便に短距離を指示していたため、14Rはちょっとした修羅場になりました。
着陸寸前の1513便の前に離陸する那覇行き、更にその前には長崎からの164便と、同じ滑走路に3本の飛行機が接近する大変危険な状況でした。
http://kaminogi.net/kaminogi/3aircrafts.jpg

問題はこの後に発生しました。
長崎からの到着便はスポット12を指示したのですが、後続のJAL機のスポットを探そうとした際に、JAL用のスポットが無いことが判明……
一瞬パニックになった私はとっさに、【スポット12】を後続のJAL機に指示しました。

さあ、忍耐と苦悶の日々です。
1513便は滑走路手前で延々待機を命じられ、空くことがあるのか分からないスポット12が空くのを待って、ひたすら待たされます。

その間、離陸する飛行機はみな14Rで、着陸機はたまたま14Lが連続したため、JAL機の誘導路塞ぎはさほど問題にはなりませんでした。

一瞬ヒヤっとしたのは、終盤、大分からのMD81が到来したときです。
MD81は14Rしかつかえないため、このまま着陸させると羽田行きが塞いでいた誘導路の手前で待機させる必要が出てきます。
GAさせて時間稼ぎしてクリアも考えていましたが、ここでラッキーなことに。

32Lが【黄色】を表示し、使用が可能になりました。
かくして大分からのMD81は無事32Lに着陸し、なんなくスポットへと吸い込まれました。

無事ステージもクリアし、今回の管制業務はほぼ完璧に終了しました。

そう、たった一機を除いて――。
http://kaminogi.net/kaminogi/sumankatta.png

ノンストレスクリアの裏側に隠された、到着時間が10分遅れた上、誘導路上で実に30分以上待機を命ぜられて、何も文句を言わずに待ってくれていたJAL1513便の皆さんには心からの敬意と詫びの意を表して、ここにその記録を残させていただきます。

ってわけで私は管制官失格かもしれませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[52] mixiユーザー 06月29日 17:04

お久しぶりです。

51>
あ、ああぁ！！う、うう埋まってる！？

[54] mixiユーザー 06月29日 23:24

小松基地航空祭終了後

写真:1「FA18の離陸と夕日」
写真:2「FA18とRF4Eの2ショット(ニアミス)」

[55] mixiユーザー 06月30日 11:58

Fly！Sword Breakerさん>
え、ひょこっと出てくるんですか！？しかも！
と、いうことは乗客は垂直よりも厳しい状態で出発を待つんですね。み、見たい……

萩野さん>
1の写真キレイですねー♡私も小松をやったときはよくニアミスしました。どこで上空待機にしたらいいものやら(泣

写真、福岡です。さくっとアゴに刺さっちゃいました(´｀)