新・若者の考える取手市の政治コミュの取手市への要望提出

早速取手市へなにか要望を提出してみませんか。

ここで出るいくつかの要望案を更に個別に分けて細かく検討し、要望として取手市に陳情しましょう。

まずはみんなで問題点を出し合うとしますか。

コメント(19)

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市長決まりましたね。
低迷、かつ迷走している取手駅前のテコ入れ
進捗のわからない再開発。
どうなっていくんでしょう。

正直情報が不足していてなかなか意見も言えませんが
今１番気になる所です。
新市長はどうするんでしょうね。
支離滅裂でごめんなさい。

[2] mixiユーザー 04月23日 08:18

いや、とんでもない。
実は今回市長になった人とは以前から何回かお会いしたこともあり、お話しする機会も多くありました。

駅前周辺の再開発についてですね。
今度会ったときに聞いてみましょう。

kazuさんはどんなのが理想だと思います？

[3] mixiユーザー 04月24日 07:33

市長さんと何度かお話できてるなんて凄い（笑）
駅前には賑わいが欲しいですね。

かつてカタクラショッピングプラザの駐車場待ちの車が
かめや酒店辺りまで延びていた時代が懐かしい世代として(^_^;)

あの頃とは状況もニーズも違うでしょうが
駅前に通勤通学の人以外の「駅前に行く」のが
目的となる人が増えることが理想ですね。

とは言え美術館に意義が有るとは思えません(-.-;)
他にも再開発は疑問がたくさん。

今西口旧学生寮側の坂でやっている道路工事はいつまで続く？
そして最後はどうなるのか。
他にも常総線取手駅ホーム脇の空き地の使い道
新町駐輪場横にあった未完成のまままた壊された道路
結構立派な舗装だったが何のために作っていたのか？
西口は駐車場計画が頓挫したとの話も
聞いたような聞かないような…
にしても、感心が少し有っても情報が得られない再開発は不安です。

市はそういうＰＲを積極的にすべきではないですかね？

また支離滅裂ですがご存知の事が有りましたら教えてくださいm(__)m

[4] mixiユーザー 04月24日 08:04

今回の選挙で藤井新市長が掲げていたマニフェストって何か分かる方いますか？
以前にどこかのネットで見た記憶があったんですけど。
私の記憶では
・1年以内にエコカーを導入。
・インフラ整備。
位しか記憶しておりません。
他に知っている方、羅列していただけませんか？

[5] mixiユーザー 04月24日 16:38

＞kazuさん
そうですね。
僕も詳しくは良くわかりません。
これからみんなで調べて、こういう集まりの中で確認・議論していけるといいですね。

＞いのはるさん
藤井新市長のマニュフェスト入手しましたので、内容を羅列します。

４年以内に実現
・都市計画区域の大幅見直しで工業適地・商業適地を創り出します。散在する点の開発からダイナミックな面の開発へ。同時に取手の財産である自然や史跡を乱開発から守ります。
・働く場所を確保し、雇用確保と買い物など日常生活機能の緊急整備を行います。
・ベンチャー企業を支援・育成します。
・産業支援センターを設置し、意欲ある中小企業を支援します。
・都市型近郊農業を促進するため、高価値農産物生産者への支援や道の駅等での販売ルートをつくります。

１年以内
・時代の変化を先取りした課題発見、課題解決型行政を首長のリーダーシップのもとに確立します。（縦割り行政から横断型行政へ。迅速な決定と実施。）
・市民からの要望・苦情には必ず返答いたします。（原則１０日以内）
・公民館等の利用規則や申し込み書類・ルールを利用者本位に簡素化します。

その他
・１年以内→入札参加業者選定過程の透明性を確保するため、指名委員会の議事録（逐語）を作成し、情報公開いたします。
・１年以内→外部委員による入札監視委員会を設置します。
・即時→市長室を公開いたします。
・即時→行政改革を自ら実践するため公用車利用を純粋な公務に限定します。「お迎え」は廃止し、車種も環境にやさしい小型エコカーとします。
・１年以内→審議会・委員会を全て見直し、委員を公正に選任し市民公募委員を多く選任いたします。
・１年以内→市民が重要政策の立案や業績評価に意見を言えるようなシステムを作り、重要政策について、計画作成段階での情報開示を進めます。

福祉関係13項目はまた今度書きます！

[6] mixiユーザー 04月24日 22:18

マニフェストは中々抽象的で難しいですね。
駅前振興策期待してます。
何しろもう私は取手と心中ですから(^_^;)

管理人さん、今度市長さんと話す機会が有ったら聞いといて下さい（笑）

[7] mixiユーザー 05月03日 02:05

まずレベルの低い質問をさせて頂きたいのですが

取手のリソース（資源）はどの位あるのかが
今ひとつよくわかりません。

財源がどの位あるのかを知る事で
立てられるプロジェクトの限界を知りたいと思いました。

また、第３セクター（半官半民ではなくNPOやNGO)
を積極的に活用するというのはどうでしょう？

東京、特に上野からの以外なアクセスの良さと
TX効果？で地価の下がっている今は
３セクの人間にとっては中々魅力的な資源を
提供できるんではないかと・・・

モデルはアメリカのピッツバーグ市です。

[8] mixiユーザー 05月03日 08:20

リソースはσ(・_・)もイマイチ解りませんけど
地価に関してはＴＸ効果で下落しているとは考えにくいです。
実際不動産業者に確認すると、下がっては居ないみたいで。

ＴＸにつられて取手周辺の地価も上昇しているっていう
話も一方では聞いています。

さて、話題は変えますが、市長室って公開してるんですかね。

[9] mixiユーザー 05月07日 07:52

＞kazuさん
市長室は時間限定かなんかで、公開しているそうですよ。
詳しくは良くわかりませんが、「早速公約違反じゃないか！」という声も上がっているそうですｗ

＞ふくろうさん
ここに取手市の今年度の予算に関する事が書いてあります。
参考になりますでしょうか？

http://www.city.toride.ibaraki.jp/index.cfm/14,22579,45,158,html

[10] mixiユーザー 05月07日 16:17

管理人様

確かに公約違反ですな（笑）
とりあえず目に見えるこう言うところ
しかも即実施とうたっているならやってほしいな。

目くじら立てて怒るような無いようじゃないですが

[11] mixiユーザー 05月08日 00:45

＞kazuさま

TX効果でむしろ上がってるんですか
小生の勘違いぽいです。ご指摘有難うございます。（汗）

地価が上がるのは悪い事じゃないのですが
開発という点だけからだと少しマイナス要因ですね・・・
複雑な感覚です。

＞ケンタローさま

有難うございます。
早速拝見致します。
少し時間をかけて見てみようかと・・・
後日感想を書かせて頂きます。

[12] mixiユーザー 06月14日 21:55

だいぶ時間が経ちましたが

資料を拝見して感じた事を少しずつ・・・

まず人口の流出が始まっているので
そこをまず何とかしないといけないのでは・・・

具体的に流出している人口層がはっきり
しないのですが、

長期的な展望に沿って

?現在独身の人間で結婚願望のある層
?共働きで仕事の密度が双方高い層

をターゲットにした施策はどうでしょう？？

具体的には夜間保育園（夜１０時～１２時位？）
の運営等はどうでしょうか？

行政向きの案件ではないかもしれませんが・・・

[13] mixiユーザー 06月14日 23:48

夜間保育園の件は結構取り上げられてますよね
前市長の頃から何かやってたような気がします。

あとは遅くまでやっているお店が欲しいですね。
成城石井をもう一時間遅く営業させてもらうとか。

私なんかは帰り遅いんですが
店が無くって困ります。

[14] mixiユーザー 06月15日 01:16

前市長の頃からやっている・・・

という事はハード面（土地、設備投資）
かソフト面（人員、ノウハウ）か
あるいはその両方で何か問題が
あるのでしょうか。

ソフト面の問題で上手くいかないのであれば
解決は出来ると思いますが・・・

後、書き下しで漏れがあったので訂正を
夜間保育園+休日保育園（土日含む）ですね

土日労働に従事している方は決して少なくないので
（２次産業のシフト勤務労働者+３次産業）

私は関東鉄道利用者ですが
２４時間系はやはりコンビニエンスストアに
頼っているのが現状ですね。

ニーズ調査があればいいんですが
もし多数の方が私やkazuさんの希望に沿っているので
あれば、市が積極的に支援して
「夜の街づくり」を推進して欲しいですね。

[15] mixiユーザー 06月16日 08:46

いや、私もごめんなさいよく知らないのですが
前市長の選挙運動の時の「実績」に保育所関連の事が
書かれていたような気がしたもので・・・（汗）

東口にはローソンがありますが西口にはコンビニが根付きません。
とはいえ東口には生鮮食品を買えるようなお店もありません。

過去ヨーカ堂の撤退＆マルエツの撤退など、悪い印象ばかり
残っている取手東口ですが、駅前の通りの活性化が図れれば
そういうお店の再出店も狙えるのではないでしょうか。
（まだ絵空事のレベルのお話ですが）

24時間営業は中々厳しいかもしれませんが
夜まで活気のある駅前が出来るといいですね

[16] mixiユーザー 07月10日 13:49

活気繋がりでふと思ったんですが
白山商店街ちょっと酷くないですか？

あの辺はまさに行政が手を入れてかないと・・・
何か完全に死に体のインフラになってしまってる
感が・・・

[17] mixiユーザー 07月10日 22:49

ああ、白山商店街はヤバいですね～

解決策はないものでしょうか？？

[18] mixiユーザー 07月11日 02:17

交通という意味では
完全にあの道路はもうほとんど意味が無いですし・・・
（勿論利用しておられる方もいるんでしょうけど）

他の小売と比較しても
これといって特徴ないですしね。

いっその事全店舗の
営業時間を昼２時くらいまで限定してもらい

サービスを充実させて（宅配：受注生産etc）

夕方からは完全に歩行者天国風にしてしまい
常時お祭り用にインフラを開放するという
形にしてしまってもいいかもしれないですね

かなり極端な意見ですけど・・・

川越の「小江戸」なんかも参考になりますけど
あんなに大規模な街づくりはできないでしょうし・・・

[19] mixiユーザー 07月12日 01:08

ここも一年近くなにもないのでちょっと書き込み
駅ビルリニューアルして、西口にようやくコンビニが出来ましたね。
東口のカタクラ跡地も解体が始まりました。

取手一高側から西口方面への橋もそろそろ完成間近です。
西口駅前のインフラはどうかわるのでしょうか。

また、新しい商業施設などは出来るのでしょうか
（雇用の創生という市長の公約にも関ります）

再び東口側が出入り口になったので東口存続問題も気になるし
相変わらず人の居ない交番の問題と治安の悪化。

・・・問題山積なんですけど(汗）

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