Touring Club Graceコミュの第四回TCGツーリングレポ

良い景色やうまい食べ物･･･ツーリングの醍醐味です。
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管理人自らさっそくレポりたいと思います。

昨日は
【秩父「ぎゅうや」でおいしい肉を食べようツーリング】
に行ってまいりました。

ぎゅうや
http://www.gyuuya.jp/　

ZZR1100・1名、GPZ900R・2名、フォルツァ・2名

3台、5名と当初の予定より少人数になってしまいましたが、10時過ぎに出発。
今回のツーリングは近場ということもあり、往路は下道。

【17号→463号→299号】
勢いよく出発するも、約2キロですぐにS平のP忍者がガス欠に･･･!!
それが運良くガソリンスタンドの目の前だったので、事なきを得ましたが、大型車のガス欠は恐ろしいですね。
ガソリンはまめに入れましょう。

裏道から463へ抜けると、羽倉橋から秩父の山々がうっすらと見え、テンションも上がります。

しかしそこは日曜日、大方の予想通り、やっぱり車が多いです。
私の愛機、ZZR1100はラジエターが回りっぱなしでした。

299号に入るまではそんな状態でしたが、目的地に近づく程に走りやすくなり、正丸峠の手前あたりは特に気持ちよく走れました。

【正丸→秩父→「ぎゅうや」】
その後、横瀬のあたりからまた渋滞･･･
去年も同じルートだったので、渋滞の理由はわかっていました。
羊山公園の芝桜です。
http://www.chichibuji.gr.jp/

この時期は毎年観光客の車で大渋滞するのでした。

しょうがないので、渋滞ポイントを抜けるまではじっと我慢。
抜けてしまえば目的地は目の前です。

299号秩父駅をミューズパーク方面へ折れるのが正しいルートなんですが、道を間違えてしまい、大きく迂回。
このあたりでハーレーの集団がやけに多い事に気付きました。

ミューズパーク横でぎゅうやさんに電話を入れ、場所の確認と席の確保。

再び走り出すと通り沿い右側でハーレーのミーティングが！
百台以上はある･･･　　道理でよく見る訳だ。

【14:30　目的地到着】
そこから数分でやっと目的地に到着。
4時間かかってしまいましたが、15:00のラストオーダーにはなんとか間に合いました。

念願の秩父牛！
とりあえず端から頼みました。

・リブロース
・しんたま（モモ）
・ランプ
・カルビ、等等。

ものの数分で全員満腹です。

食後は表の庭でまったり。
この時間が最高ですね。

【ぎゅうや→299号→県道11号】
さて、復路。
実はハーレーミーティングの道路を挟んで向かい側にカート場があり、皆気になっていたので寄ってみる事に。

3周1,000円コースというのがあったので、3名が走ってみることになり、私も走ったんですが、面白かったですね～。

ただ3周は短い！
これで1,000円!?と思うほど短かったです。
最低10周コースをオススメします。

ちなみにここで白人と黒人の二人組みが走ってたんですが、ガチ勝負なんですよ。
インからノーブレーキで突っ込んだり、スピンしたり･･･
見てて面白かったですねｗ

そこからまた羊山公園の軽い渋滞にお付き合いし、県道11号から定峰峠へ。

【定峰峠→小川→関越小川IC→三芳PA→所沢IC】
道幅は狭いものの、気持ち良いカーブを走る。
頂上付近の絶景ポイントで休憩＆記念撮影をし、そのまま小川町へ抜け、関越小川ICへ向かう予定･･･だったんですがここで「日本一トイレが近い男」S平君。

漏れそうだ、と。
正直少し漏れた、と。

しょうがないので小川町駅の公衆トイレへ。
トイレは休憩中に済ませましょう。

小川ICから関越へ。
多少混雑箇所があったものの特に問題なく、すんなり走れました。

最後に三芳PAでS平君がガソリンを入れ所沢ICへ。
(この忍者はノーマルなのに激しく燃費が悪いらしい)

【463号→17号】
463号、半分流れ解散な感じで、3台バラバラに岐路に着く。
帰りにガソリンスタンドに寄り、距離＆燃費を見ると･･･

走行距離：199km
燃費：19.9km/l

なんて経済的!!
素晴らしいバイクですね♪

【総評】
渋滞ポイントを事前に調べて、迂回ルートを考えた方がよかったかな。
ガソリン、トイレはこまめにチェックですね。

とりあえず天候にも恵まれ、事故もトラブルもなく、楽しく走れました。

みなさん、お疲れ様でした！

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