バイク通学&通勤コミュの最強の通勤マシンってどんなんだろう？

3年バイク通勤してますが、朝の都心なんてーとこは、大型必要ありません。(600cc乗ってた)信号の嵐である都心部ではストップ&ゴーの連続。大型のメリットなんてほとんどありませんわね。到着時間も原付と変わらないし！
では原付がベストか？っつーと、規制がウルサイ。出足も足らない。維持費など諸々考えると100～125ccがベストかと。スクーターなのかな、やっぱし。

ちなみに古い原付で走るとガスやオイルの消耗結構激しいです。

コメント(156)

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[118] mixiユーザー 12月25日 22:10

幹線道路を通学（勤）路に織り込むのであれば、4stなら250くらいほしいですね。60キロ以上でながれてるところなんてざらだから。安定性も二種原付よりは重量面で期待できるし。

自分はVTR250で通勤してます。尖ってないマシン＝オールラウンダーなのでかなり快適でございます。

そうそう、4stスクーターでもVespaなんかはかなり走るし、それに安定性も高くてよかったですね。一度自分のマシンの修理中に代車でかりたんですけどお金あったらサブマシンにいいな、と本気でおもった。真っ赤なかわいこちゃんだったけど。

[120] mixiユーザー 01月12日 00:53

何が最強かは知らないけれど、ここの参加者が乗ってるバイク
では何が多いのかを見るべくアンケートにしてみました。
皆さん、回答してくださいねぇ。^^

勢力調査2006
http://mixi.jp/view_enquete.pl?id=3855845

[121] mixiユーザー 03月19日 15:34

　まず維持費の問題から、
原付２種でしょう。さらに燃費を考慮したら４ｓｔ。
加速もある4stとなると、アドレス１２５でしょうね～～。

[123] mixiユーザー 05月26日 00:47

渋谷入口～3号渋谷線～C1外回り～箱崎JCT～6号向島線かな？

平日日中の首都高はこんなもんですよ。
土日の夜中はサーキット化しててもっと危ないです。

[124] mixiユーザー 05月26日 08:41

>123

横方向の間隔はともかく縦方向がこれだけ
詰まってるとは驚きました>首都高
ハンドルミラーじゃないと擦り抜けできませんね
阪神間ならオフ車とビッグツアラーでも
腕が確かなら差はないのですが…

通行車両から見て10年ほど前の映像でしょうか

[126] mixiユーザー 07月19日 01:49

はじめまして♪

ウイリーに夢中のDトラ乗りです！！ｗ

よろしくお願いします★

これが最強の通学マシン！！

駐輪スペースもとりません。。笑

[127] mixiユーザー 08月02日 12:42

アドレスV125もいいけどメンテナンス性・耐久性を考えたらWAVE125(i)じゃないでしょうか

僕はTS125Rで通学しています、燃費が18km/hでタンク容量が9Lですが中々いいですよ。
でも通学用にWAVE欲しいなぁ

[128] mixiユーザー 09月13日 23:49

現在、ドカティ999、ドカティモンスター400、ホンダフォルツァ、スズキアドレスV125、ホンダジョルノ（原付）の計5台をかみさんと二人で所有し、通勤にも使っています。
通勤は埼玉県内から4号バイパスを通って、日本橋まで約20kmの道のりです。
通勤時間は、小型、中型、大型、MT車、AT車、ほとんど違いはなく、概ね30-35分程度です。原付は40分以上かかります。
では、最強マシンを1台選ぶとなると、私はV125だと思います。
車体は、原付を一回り大きくした程度なので、朝の渋滞時のすり抜けはかなり楽。出足もビクスクには引けを取りません。
最高速は90km/h程度しか出ませんが、坂道もストレスなく上れます。
また、燃費も25km/lを超えるので、経済的でもあります。
すり抜けに邪魔なミラーさえ変えれば、通勤時は無敵と言えるでしょう。

[129] mixiユーザー 09月14日 00:48

学生のころ乗ってたGN125が、
一番使い勝手がよかったように思います。

[130] mixiユーザー 09月15日 22:43

ＫＳＲ８０
もう７年使ってます

[131] mixiユーザー 11月20日 05:44

VRX400roadsterというかなりのﾏｲﾅｰ車に乗ってます。
まぁあまり疲れないバイクなんですが、いかんせん重い…小回りきかない…ﾊﾟﾜｰもない（スティードと同型エンジンです）ので高速道路の走行や長距離ツーリングも辛い…と不満だらけです(T_T)ZZRなどツアラー的なのがバランス的にベストな気がするし、個人的に見た目もかなり好きなので、次はそういうバイクを買いたいです。

僕は狭い道（住宅街）を主に使って通学してるんで、ここでは取り回し的には原付二種のスクーターがベストと思ってます。維持費も原付一種とほとんど一緒ですしね。

でも結論から言うと、〇〇〇が通勤最強バイクだ！！ってのは、TPOによりけりですよね。

それにしても…
通学用にV100欲しい(T_T)
近々、通学＆買い物用と割り切って、ヤフオクとかでゴミみたいな値段で売ってるヤツを乗り潰し上等な気持ちで買う予定です☆笑

[132] mixiユーザー 06月26日 12:27

ヤマハ　ルネッサに乗ってます！
車体がスリムなので、かなりスリ抜けできます。渋滞にはまっているバイクを横目にスイスイです

大抵のバイクはついて来られません！
正に最強通勤バイク

と自負しております。
しかし、唯一手ごわいと感じているのが、ボルティーです。車体がルネッサよりやや小さく、とにかく街中では強い！という印象です。
思うに・・・通勤最強マシーンかも知れません

いかがでしょうか・・・？

[133] mixiユーザー 07月17日 12:14

はじめまして！自分も通勤に使っているので参加させていただきます。
自分は250のグラストラッカーに乗っています。
でも渋滞になると面倒＾＾；半クラ半クラでダルダルです。
そんな時ビックスクーターっていいなぁと思いますよ。

次はPS250とかにしようかなぁ・・・

[134] mixiユーザー 08月26日 05:27

8月1日から　所沢→恵比寿へ通勤しています。
　時間帯は行き21時～帰り6時～
ｷﾑｺのVLINK125とﾋﾞｭｰｴﾙ12ss両方でタイム測定してみました。
　まあー時間が時間なので、最速45分と40分です。
これが通勤時間帯なら圧倒的に125ccのが早いでしょうね＾＾；
　Vlinkは完全すり抜け仕様にしています。
夜の時間での差は、完全加速の差で、いつも赤で止まる信号を
　大型では青で通過できるってことでしょうね＾＾

[135] mixiユーザー 08月26日 06:59

最強には微妙ですが、ＣＤ９０ベンリーはどうでしょうか

ＣＤ９０Ｓに乗って山越しつつ通勤してますが、燃費とパワーもなかなかです

でもキツい坂はちょっと物足りないかも

町乗りなら丁度いいですよ

積載性と雨天走行を想定するならカブもいいですよ

遠心クラッチがネックになりますがのんびり走るならいいかもしれません

でも両方ブレーキドラムなので制動力が心配になるかもしれません

そう考えるとやはりディスク式のものがいいな

と思いますｗ

[136] mixiユーザー 09月05日 15:57

私はジェベル200ですね～(>_<)
オフ車ならではのコンパクトな車体に、燃費がリッター28キロ（街中）でタンクが大きく（13L）ガソリン代かかりません。
ライトも大きく、夜も安心です〓

通学～ツーリングには欠かせない相方ですね。

[137] mixiユーザー 09月05日 17:44

私は、ビラーゴ２５０で通勤してます。
すり抜けしやすいように、ハンドルも幅を短くしました。
燃費は、30～40Km/Lです。
気分的にたまにぶん回すので燃費に開きが…
60Kmまでで走る分には、40Km/L近く走ります。

グリップヒーターと、
中華HIDと、IPODシャッフルで快適です！

[139] mixiユーザー 12月19日 14:19

ここへ888番目に参加してます。

調布→新横浜をゼファー750で通勤中です。

第三京浜気持ちいいです。

[140] mixiユーザー 01月17日 10:44

Nチビを二種登録して乗ってますが、アイツほど公道で最強なヤツはいないと思います

すり抜けできないトコが無い

(笑)

[144] mixiユーザー 11月23日 01:54

片道10km程度の通勤でリード100に乗ってます。
通勤のためだけのカスタムを施してこの有様です。
ちなみに中身も後期型の加速仕様にしてあります。

坂の多い街なので、市内だけの移動なら今のところこれが最強級だと自負しておりますが(『最強』はグリップヒーター装備車だと思っておりますww）

見た目？何それ美味しいんですか？(爆)

[147] mixiユーザー 01月23日 21:44

長距離で信号少なめなら250～
都内でストップ&ゴーが多いなら50～125の原付2種

って感じじゃないかな？
アドV125 を所有してるが、加速もそこまで遅くはないので都内は原付2種があれば十分

[148] mixiユーザー 04月19日 16:01

奈良から神戸まで片道６０キロを通学しています

バイクはＸＪＲ１３００です

高速の時は超楽ですが

下道はやばいです

このバイクが牛かと思うぐらい重たい

渋滞のすり抜けはがんばりますが
限界が・・・

でもある意味最強かと

[150] mixiユーザー 06月12日 06:38

トピ違いになるかもしれないですが質問回答おねがいします

現在片道約40キロ程をアクシス90で通学しています

大体一時間半くらいです

パワー不足で流れについていけないこともあり､乗り換えようかなと考えています

片道40キロ程度だとどんなバイクがオススメですか?
ちなみに通学ルートは二つあり、一つは国道を使うルートともうひとつは海岸線と少し山道があるルートです

どちらも60km走行では追い抜かれます

[151] mixiユーザー 06月12日 08:15

その昔、片道４０ｋｍをリード１００とかアドレスV125とかで通勤してました。
いまは片道３０ｋｍです。（笑）
別に過不足ないですねー。
大きな国道で上り坂だと１２５ｃｃクラスだと流れに乗りづらい（特に夜とかで周りの速度があがっていると）
ですが、そのあたりはルート選択で避けるようにしてます。
ルートの都合で流れに乗れないのが明白なら１２５ｃｃ以上をお勧めしますよー。

[152] mixiユーザー 06月12日 20:36

> みなみさん

回答ありがとうございます

アドレスV125は自分も気になっています

あとシグナスXも見た目は大きめで好きです

自分はフルスロにするとバイクが壊れてしまうのではないかという恐怖から今はフルスロにしません

まぁアクシス90はフルスロでも流れに乗ることはできませんが

ちなみに125cc以上のZZR250は燃費やポジションでは通勤に向いていますかね

今125cc以上で気になっているバイクの一つです

[154] mixiユーザー 06月14日 13:15

> カワッティ槍さん
それならVTR250とかNinja250Rとかはどうですか？
125とかじゃきついですよね

[155] mixiユーザー 06月14日 16:52

> すがぬまさんさん

VTRとﾆﾝｼﾞｬも良い噂ばかりですよね

ﾆﾝｼﾞｬはまだまだ新しく中古も高いのでちょっと

(笑)ホントは新車で買いたいのですが

夏休みにがんばって稼いで秋からには乗りたいと思っているので払える限界は30万円なんです

[156] mixiユーザー 07月29日 14:38

最強の通勤マシンとして、欧州ヤマハの X-MAX125 を購入しました。

・・・ X-MAXコミュを作ったので、実は宣伝です。^^;
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6035312

といっても、快適トンネル通勤を追求したチョイスなので、「最強の通勤マシン」の名は伊達じゃないです。

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