給油で測定の結果
610.2キロ走行で47リッターでした
街乗りの通勤だからしょうがないですかね
俺のも11/�醗未世茵�
【管理人です】
燃費についてのトピ、質問がいくつか重複しておりますのでこちらで統一させてください。
燃費情報、エコランなどの話題はこちらでお願いいたします。
==============================================================
国交省が公表した「平成１７年の燃費の良いガソリン乗用車ベスト１０」の、車両重量区分別ランキングで１位になってます。
１３．２ＫＭ／Ｌ（10・15モード燃費値）
http://
だそうです。
実際に雑誌の特集とか見てると、ノアやヴォクシーの方が、全然いい感じはしますが･･･。
まあ、何はともあれ１位（同率でも）は嬉しいものですね。
燃費についてのトピ、質問がいくつか重複しておりますのでこちらで統一させてください。
燃費情報、エコランなどの話題はこちらでお願いいたします。
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国交省が公表した「平成１７年の燃費の良いガソリン乗用車ベスト１０」の、車両重量区分別ランキングで１位になってます。
１３．２ＫＭ／Ｌ（10・15モード燃費値）
http://
だそうです。
実際に雑誌の特集とか見てると、ノアやヴォクシーの方が、全然いい感じはしますが･･･。
まあ、何はともあれ１位（同率でも）は嬉しいものですね。
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コメント(113)
＞たっちさん
回答ありがとうございます。
ずいぶん経ちましたが、納車からあとちょっとで２年になります。
燃費を向上させるべく色々やってみましたが、効果が出るのはやはり空気圧ですね。
ただ、あまり入れすぎるとハンドル切ったときに、横断歩道のペイントの上を通ると
スリップすることがあるので、適度に高めにする。という感じでしょうか。
ただ、１０％UPではあまり変化がなかったので、もうちょっと高めにしています。
次に燃費の改善を行えたのは、吸気フィルターを純正から交換しました。
ブリッツ/BLITZ サスパワーエアフィルターLM/SUS POWER AIR FILTER LM 乾 ... >>を購入し、交換しました。
１年半くらいだったので、結構汚れていました。
交換したところ、エンジンの回りが良いような感じがしています。
この時エアコンのフィルターも購入し交換しました。
こっちのフィルターは、かなり劣化が進んでいました。
花粉をフィルターしてくれると嬉しいかな？と思い、交換。
目に見える効果は不明ですが・・
あと、プラグを交換しようとしましたが、純正でもエコに貢献する物が
搭載されれいるようです。
プラグの交換は、エンジンの上に吸気ダクトが通っており、実施するのはちょっと
厳しい感じです。
図面を入手しましたが、外してプラグを交換した後、取り付けで失敗すると厳しいのかと思っています。
購入したプラグは、現状走行距離も伸びているので見合わせています。
先日北海道で２２００Km走行しました。燃費はかなり伸びて、１５Km/Lくらいまで
伸びました。
その後埼玉から成田まで行ってきましたが、１２Km/Lくらいです。
（以前は１０Kmそこそこで、空気圧＆エアフィルタ交換で、１１Km/
くらいでした。）
エンジンの音が良い感じになっていますし、パワーもあるかんじです。
６０Km走行時の回転数が、１００回転くらい低い感じです。
※一リットルあたりの走行距離は、走行距離を満タン給油した油量で割っています。
（車に搭載されている走行平均値は、上記計算よりも多めに出るので、距離を給油した容量で割っています。）
⇒こんな事はありませんか？＞計算値より多め＜車に搭載されている走行平均値
回答ありがとうございます。
ずいぶん経ちましたが、納車からあとちょっとで２年になります。
燃費を向上させるべく色々やってみましたが、効果が出るのはやはり空気圧ですね。
ただ、あまり入れすぎるとハンドル切ったときに、横断歩道のペイントの上を通ると
スリップすることがあるので、適度に高めにする。という感じでしょうか。
ただ、１０％UPではあまり変化がなかったので、もうちょっと高めにしています。
次に燃費の改善を行えたのは、吸気フィルターを純正から交換しました。
ブリッツ/BLITZ サスパワーエアフィルターLM/SUS POWER AIR FILTER LM 乾 ... >>を購入し、交換しました。
１年半くらいだったので、結構汚れていました。
交換したところ、エンジンの回りが良いような感じがしています。
この時エアコンのフィルターも購入し交換しました。
こっちのフィルターは、かなり劣化が進んでいました。
花粉をフィルターしてくれると嬉しいかな？と思い、交換。
目に見える効果は不明ですが・・
あと、プラグを交換しようとしましたが、純正でもエコに貢献する物が
搭載されれいるようです。
プラグの交換は、エンジンの上に吸気ダクトが通っており、実施するのはちょっと
厳しい感じです。
図面を入手しましたが、外してプラグを交換した後、取り付けで失敗すると厳しいのかと思っています。
購入したプラグは、現状走行距離も伸びているので見合わせています。
先日北海道で２２００Km走行しました。燃費はかなり伸びて、１５Km/Lくらいまで
伸びました。
その後埼玉から成田まで行ってきましたが、１２Km/Lくらいです。
（以前は１０Kmそこそこで、空気圧＆エアフィルタ交換で、１１Km/
くらいでした。）
エンジンの音が良い感じになっていますし、パワーもあるかんじです。
６０Km走行時の回転数が、１００回転くらい低い感じです。
※一リットルあたりの走行距離は、走行距離を満タン給油した油量で割っています。
（車に搭載されている走行平均値は、上記計算よりも多めに出るので、距離を給油した容量で割っています。）
⇒こんな事はありませんか？＞計算値より多め＜車に搭載されている走行平均値
＞ちっくん さん
応答ありがとうございます。
ありますよ
つい最近、何故だか１kmくらい燃費計の方が良かったんですよね
⇒やっぱり、そうですよね。
うちのだけじゃなかったんですね。
精度ちょと低いんですかねぇ？
まぁ、おまけみたいなものですけど・・
目安としては、いいですが。
ODB?を春に導入しましたが、結構精度が高いです。
まだ、完全には使いこなせていませんが、補正できるので
精度は上がるのかと思っています。
エアフィルターは、１年半浸かっていた物を、半年点検で清掃はしていましたが、
交換後エンジンが軽くなった（新品の軽さかと・・・）と、感じています。
１００回転軽くなると、町中の運転でも、１キロくらい伸びている感じです。
埼玉周辺ですので、そこそこ渋滞する感じです。
ちょっと高いフィルターですが、すぐに元は取れると思います。
応答ありがとうございます。
ありますよ
つい最近、何故だか１kmくらい燃費計の方が良かったんですよね
⇒やっぱり、そうですよね。
うちのだけじゃなかったんですね。
精度ちょと低いんですかねぇ？
まぁ、おまけみたいなものですけど・・
目安としては、いいですが。
ODB?を春に導入しましたが、結構精度が高いです。
まだ、完全には使いこなせていませんが、補正できるので
精度は上がるのかと思っています。
エアフィルターは、１年半浸かっていた物を、半年点検で清掃はしていましたが、
交換後エンジンが軽くなった（新品の軽さかと・・・）と、感じています。
１００回転軽くなると、町中の運転でも、１キロくらい伸びている感じです。
埼玉周辺ですので、そこそこ渋滞する感じです。
ちょっと高いフィルターですが、すぐに元は取れると思います。
＞ちっくん さん
ODB?は、1996年以降アメリカで販売される車に義務つけられた
点検用の規格のこと。です。
この情報をレーダーで取得し、レーダー機の機能である車両情報を取得して、
燃費も表示されます。
この燃費情報は、車載機の表示と違って、補正情報を入力できるので、
精度が少し上になります。
この車になってから、給油の感覚が広がっているので、
一ヶ月以上経過すると、前どうだったか？メモ取らないと
覚えていられない感じです。＾＾；
街中では１０Km超えれば良いと思っていますが、北海道で１３Ｋｍ超えるのを見ると
結構凄いエンジンだと感じています。
昔シビックのマニュアルで、リッター１６Ｋｍ超えたことがありましたが、
昔の小型車並みの燃費が実現できてるんだな・・と、感心しています。
ODB?は、1996年以降アメリカで販売される車に義務つけられた
点検用の規格のこと。です。
この情報をレーダーで取得し、レーダー機の機能である車両情報を取得して、
燃費も表示されます。
この燃費情報は、車載機の表示と違って、補正情報を入力できるので、
精度が少し上になります。
この車になってから、給油の感覚が広がっているので、
一ヶ月以上経過すると、前どうだったか？メモ取らないと
覚えていられない感じです。＾＾；
街中では１０Km超えれば良いと思っていますが、北海道で１３Ｋｍ超えるのを見ると
結構凄いエンジンだと感じています。
昔シビックのマニュアルで、リッター１６Ｋｍ超えたことがありましたが、
昔の小型車並みの燃費が実現できてるんだな・・と、感心しています。
今年3月購入の平成18年式前期C25ﾉｰﾏﾙ。
以下参考に。
ほぼAC常時入り。
荷物は多め。 (キャンプ道具搭載)
燃費 11.81km/L
総走行距離 88,508km
空気圧3.0kg/cm2
○この燃費記録11.8km/Lは何回も出ている。 ○新品タイヤでは上限2.4kg/cm2といわれるサイト がありましたので、僕のは高過ぎるかな。
センターの減りも早いかもね。
○走り始め、2000回転越えないように心掛けてい ます。また加速時にｱｸｾﾙを気持ち緩めると、スピ ードそのままで回転落ちますので、微かな加減(笑) ｱｸｾﾙﾜｰｸを大切にしています。 まあ、道路状況にも依りますが。
以下参考に。
ほぼAC常時入り。
荷物は多め。 (キャンプ道具搭載)
燃費 11.81km/L
総走行距離 88,508km
空気圧3.0kg/cm2
○この燃費記録11.8km/Lは何回も出ている。 ○新品タイヤでは上限2.4kg/cm2といわれるサイト がありましたので、僕のは高過ぎるかな。
センターの減りも早いかもね。
○走り始め、2000回転越えないように心掛けてい ます。また加速時にｱｸｾﾙを気持ち緩めると、スピ ードそのままで回転落ちますので、微かな加減(笑) ｱｸｾﾙﾜｰｸを大切にしています。 まあ、道路状況にも依りますが。
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