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電動リールのウンチクコミュの電動丸3000XH

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イカ釣りに嵌り巻き上げスピードに憧れて買ったものです。
99年式のXHです。(型番RG143)
当時としては210m/minは驚異的な性能。(現在でも決して遅くはないと思う。)
今の電動丸でいう速度一定モード?なのでイカ釣りには良好。

8年使っていますが、カウンターユニット部の不具合が3回ほどありました。
もともと持っている不具合の様で修理に出すとユニット交換されますが修理代は取られません。
(部品代だけで確か15,000円ほどだったと思います)
この部分(黒い部分)が新しくなるので気分は新品になりますね。
電動ON時のモードが2種類あります。ダブルクリック/ワンプッシュですが、私はワンプッシュで使っています。
ベアリングはARB交換推進キャンペーンでオーバーホール込みでやってもらいました。
旧ベアリングが返品されましたが凄い状態でした。(ゴリゴリしてました)
それ以降は注油も良く廻る様で回転はスムースです。


良い点
・とにかく速い
・使い勝手はシンプルなので特に悩む事もなく扱い易いです
・ドラグ性能が良い(ヌルヌルっと出て行く)
・船べり停止メモリーが自動で設定されるのが便利
・ベアリングに注油口がある(注油すると安心)
・落下速度もそれなりに速い(余計なギヤを回していない感じがする)

悪い点
・スピード調整が荒いので微妙な調整をしたい時にちょっと不満を感じます
・ドラグ調整時のラッチ音が大雑把過ぎ
・さそいモードはまず使わないので要らない機能?

コメント(11)

1〜1.5年に1度のペースでオーバーホールに出してますが、いつも無償交換部品があるので助かっています。
高額な部品に限って無償なんですよね。
自分でそれなりにメンテして使ってるのでサービスしてくれているのかな??と勝手に思ってます。

でも、そろそろモーターが怪しくなって来ているようです。
発熱が多い様で真夏を乗り越えられるか?
でも、最近イカスペ買ったので負荷の高い釣りものはXHを使わない様にすれば済みそうです。

それこそ、もしダメになったらイカスペのモーターを組み込んじゃおうかな?一度可能かどうか試してみないと!
そろそろ10年を迎えるのでメンテ用の部品も在庫がなくなり次第発注も出来なくなる恐れがあります。
新しいXHが出るので部品が入手出来なくなるのは必至かと?
1ヶ月前に久々に使ってみたら、やはり怪しい動作をしていたので真剣に”最後のオーバーホール”兼、怪しい箇所の部品(特にモーター)交換をお願いしようと思います。(イカスペのモーターを組み込む件はどうも無謀な様で...)

この期に及んで10年前のリールを新品にしようという姑息な作戦はいかに。
(メンテ代max1万円で出来るのか?)
オーバーホールに出してものの10日で戻ってきました。
釣具店で事情を説明し、依頼書に”稀に怪しい動作(温度ブレーカー効き易い)するので確認願います。モーターとギヤ交換希望”と1万以下なら連絡不要と明記してもらいました。

部品の内訳は写真の通りです。”無償”が妙に嬉しいです。
他に工賃が3,500円でTotal7,455円。(税込)
これで気分は新品です。
カウンターユニット交換(コントロール部)はこれで4回目です。(どれも無償交換)
明らかに何か問題を抱えたまま現在に至っていると思われます。
いずれにせよもう廃盤モデルだけに部品在庫が尽きたら無償交換もしてくれないと思われ最期のオーバーホールって事になりそうです。

で、お決まりの分解観察。
やはりドラグワッシャー部には秘密のグリスが...
明らかに擦れる部分のグリスとは別のものがはみ出てます。
私のメンテで使っているもの(スピニング用のドラグワッシャー用グリス)とはちょっと違う様な気がしますが塗る事自体間違いではないと思います。
それにしても擦れる部分のグリス、ちょっと多くないか?は愛嬌??
また気持ちよく使えるいい子になったんですね
モーターまで交換してこの値段とは驚きです


それにしても、特盛りといった感じのグリスは粘度が高そうですが
組んだ後に密封を目的として塗っているのか
ドラグワッシャーの間にもしっかり塗ってあるのかどうなのでしょう?
keiさん
モーター、回すと新品の音がします。気分いいっす。
修理やオーバーホール出す時は店員さんと色々とお話して依頼書に的確なコメントを書いてもらうと話がスムースに進む様です。

ドラグワッシャーのグリスは確認してません。
ってかこの状態で下手にいじると普通のグリスがドラグワッシャーに付いちゃいそうで出来ません。


外道王さん
私はダイワのテクニカルレバーのやつが1号機です。このリールは2号機となります。
船長に寄付なんて”太っ腹”
私はもう少し使えそうです。とことん可愛がってやろうと思います。
交換依頼したメインギヤとピニオンギヤは見た目にはほとんど磨耗していない様でした。(だから有償になったか?)
でも、感覚的に随分と滑らかな動きになった感じです。

今回ドラグワッシャーが1枚だけ交換されていました。
以前、自分で交換した時も磨耗具合が随分と違いました。

ベアリングはキャンペーン時にARBに換装してあるので”洗ってメンテ”をしていれば問題無い様です。
シマノはベアリングが少ない構造なのであまり気を使わなくて済みます。
特にこのリールは左側に注油口があるので気軽にそのベアリングに注油が出来るのが良いです。
この前、鬼カサゴ狙ってたら10kg級のサメが釣れました。
オーバーホール前はこの程度だと間違いなくブレーカーが効いてましたが、今回は問題なく上がってきました。
ドラグの効き具合も良好でハリス切れしないで済みました。
やはりモーターは酷使すると電気食う様になっちゃうんですね。

スルメイカの直結ビュンビュンではこっちのリールの方が個人的には好きです。
スピード調整が大雑把なところが良い。
イカスペはビュンビュンやってる内にレバーに触ってしまうのか?スピードが知らないうちに変わっちゃう事があります。
それとスピードを変えたい時にビュンビュンしながらは難があります。

そろそろ始るであろうムギイカの季節にまた使ってみようと思います。
ヤリイカ直結で使ってきました
スルメ直結とは違ってビュンビュンとはいきませんが使い勝手が良かったです

というのも着底後じんわりシャクって誘ってアタリがあったら即効合わせがボタン一つでできちゃうのが良いです(速度を決めておいてONだけ)
テクニカルレバーだと速過ぎたり遅過ぎたりがある様で、コツを掴むまで時間が掛かります

隣のイカスペと速巻き競争も同着!
まだまだ使えます
先日、02の3000XHを(今頃)導入しました。
使い勝手が若干変わってくると思いますが、
ビシアジメインでの注意点などありましたら
ご教示ください。

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