福祉車両／自操用・介護用コミュのHONDA編

福祉車両は「アルマス」というシリーズ名。
主に介護用のラインアップが充実している。順番に見ていこう♪

?助手席リフトアップシート
・・・スイッチを押し続けるとア～ラ不思議、助手席が回転して、座りやすい位置まで車外へ飛び出してくる。当然高さも低くなる。
これが一番に書かれてるのを見ると、アルマスのメイン商品。

?サイドリフトアップシート
・・・ステップワゴンやモビリオなどで後部スライドドアからリフトアップシートが現れる。機能は?と同じ。
乗り降りがキビシい高齢者を抱えている世帯向き。

?助手席回転シート
・・・これはつまりリフトアップせず、シートが外へ向かって回転するだけ。これだけでも随分違うだろう。
以前JAFでシートに乗せる回転板を買ったことがあった。テレビの下に置いて角度を変えるようなヤツ。もちろん、運転席で使い始めたのだが、シート位置が高くなった分、余計に乗り降りが辛くなってしまった。即返品。ちょっと無理のある商品だったなあ。そんなに滑らかには回らなかったし。

?車椅子のままIN-OUT
・・・製品は「That's]のみ。まあこれはワゴンＲなどでおなじみの、リアからスロープを出して車椅子のまま乗せるタイプ。あくまで介護用。・・・自分で運転席に乗り移れるようなものがあるんだろうか？　これが出来ると、路上での乗り降りの危険性が激減するような気がするけど（運転席や助手席ドアを長い間開けとかなくてすむからね）。

～～～ここから自繰式～～～
?運転補助装置
両・片下肢障害や片上肢障害用が紹介されてる。
全部は書かないけど、フロア式やコラム式（SUBARU編参照）の他に、左足用アクセルペダル・左手用ウインカー・足用ヘッドライトやウインカー等々～細かな製品紹介が多く、好印象。

?足動運転補助装置
両上肢障害者のためにドイツで開発されたもの。
フランツさんが作ったから「フランツシステム」。国内ではHONDAだけらしい。
最初「足だけで車の運転は出来るの？」と思ったけど（特に下肢障害者は想像超えてるけど）、先天性の人は足で料理もしちゃうし、普通のことなんだろう。
ハンドル操作は左足をペダルに乗せ、前に踏むと右、後ろは左。
アクセルとバックは右足で操作。細かなスイッチ類はすべて右足で操作できるようになっている。もちろん完全オーダーメイド。

・・・とHONDAはここまで。カタログだけ見ると印象はいいぞ。
・・・乗られてる方のコメント頂ければ嬉しいんですが。