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シバスチャンクラブコミュの目撃情報

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こちらでは新車・転属・廃車、珍しい運用、車輌の目撃を報告するコーナーです。

コメント(79)

三重交通名古屋営業所に訓練車が4輌。いよいよ浄心委託へのカウントダウンが。

新車NS-170が名港12で運用。中川配置のようです。
今、笹島の交差点で稲西車庫へ向かう新車NS-153を目撃バス
デイライトのおかげで見分けがつくので助かりますw
F−511(旧エアロスター)

もともと稲西営業所のクルマだったのですかね?


このバス、乗合/貸切兼用車らしく、座席にシートベルトがついている。


[042]追記。

藤が丘市バスターミナルバス駐車場に名鉄バスの駐車も許可されているやうだ。

大須で新車を見ました。
車の運転中で撮影はできませんでした。

NS−209 「栄21 栄行き」
鳴尾
[042]続き。

F−511は元稲西でなく鳴尾の車だそうです。

シートベルトがついているのは高速1号系統で使用するためのものと思われます。

駅長さま
NS−209は鳴尾には配属されていないのでおそらく別系統・別営業所かと。
NS−195・NS−196も運用されているようで栄(噴水南)でよく目撃します。

TRY−Zさま
藤が丘の名鉄バスは空港リムジン車に限りの措置と思われます。
にょ局嘱託魔導師さま
失礼しました。車番の見間違いです。

大須を通る系統って、栄21・栄23・高速1の3つでしたっけ?
ですと、NS−209は中川?
駅長さま
NS―209の姿を確認してないのでなんともいえませんが、栄23ならば中川ということに。

あとNH―209だと鳴尾で栄21にも運用されるので・・・


新製配置でいきなり緑へ貸し出し扱いのNS―178が運用されているのを新瑞橋で確認。
NS−38

一般車ですが「メーグル」専用車の予備として使うため、かようなラッピングが施されてますな。


ワタスは以前こいつが栄25号系統で運用されているのもみましたが。


NS-156が中村14充当を目撃。
先程稲葉地公園を西へバス
栄で研修車を撮影しました。
2台とも、浄心所属の車です。
三重交通の運転士の研修でしょうね。

NS−50
次の写真は、同じく浄心所属のNN−32
大治西条8:58発
NS-158(名200か23-45)

車(セダン)で目撃したけど覚えやすいナンバーで即記憶w
今日はNH−29の研修車が名駅で見れました。
先ほど大治西条にて撮影
このあと9:22の名駅24です。
NS-161
名200か23-81

先日見たNS-158が23-45でしたから、見事に登録時期で
バラバラですね。
事業用車?

名古屋市交通局、バス停整備用車両と書いてある。

折しも名駅13号系統のお絵かきバス(=次期廃車候補)とスライド。


本日NS−39なごや観光ルートバス運用


1枚目・中川のNH−25
よく栄22の運用に入ってますが、固定運用なのか?

2枚目・浄心のMS−18
本日、都心ループの運用に入ってました。
本日三重交通50系統
名鉄BC〜かの里富田病院
名古屋営業所のニューエアロスター運用の模様。

八風バスに三交中勢の98年式1208号車(鈴鹿運用の富士重工業)、1209号車(津運用の川崎重工業)が移籍。
> みえおさん

1208・1209。こんなダブルクラッチ噛まさんとはいらへんギア固いバス要らんがな。ひょっとしてハンドルも曲がってたりして…。

> TRY−Z@賢狼ホロさん

八風での富士重工業は33年生きていて初めて見ました。
中勢から持って来るなら桑名(本所)の1201号車か四日市の2315、2316号車←教習で各地で見掛けるが、のが良かったのでは?

この年式のバス(特に北勢の長尺5805〜5813)は曲がるのに苦労しそう。
> みえおさん

三交四日市の2315/2316と名古屋の2317は97年式初期ニューエアロスター(ツーステップ)で、三交では3台のみの存在です。

名鉄バスみたいなフィンガーシフトでなく、ロッドギアです…。

いまのとこ2317は三交の名古屋市内運用に入ってるみたいなんで、運がよければ乗れるかもしれません。

> TRY−Z@賢狼ホロさん

2317号車は確率1/7で乗れますね。


八風に3829号車が。1652号車が運用にないということは員弁車庫が排ガス規制区域になったということですね。
三交生桑(いくわ)車庫(旧、北部観光営業所)に基幹バスのKFがいました。
委託整備は中勢営業所内の整備工場に入るので生桑車庫に市バスが入るのは珍しいのでは?


名鉄バス高針高速に日野のB特急車(2900代?)が運用。何回か目撃しているので3台以上はいるものかと?
> みえおさん

生桑車庫(三重交通研修所)へ行ったんですか?

まあ、平日昼間は研修所の教習車は出払ってますから土曜・日曜・祝日に覗いてみるのもよいかと…。

ロッドギアの97年式ふそうニューエアロスターとか、いすゞのトップドア特急車両とか、初心者向けにいすゞジャーニーなんかがいます。

名鉄バス幕→LED化情報
※津島自営目撃分5/19現在

1907、1005、1007、1106、1107の更新を確認。
Mマークの1005や、クジラカラーの19がLED…おかしい
三交生桑車庫に今度はメーグルが留置。
車番が見えませんでしたが、ナンバーが19-75でした。

森の里工場が手一杯なのか?浄心委託の関連か?
> みえおさん

浄心のバスの点検整備はすべて三重交通の整備部門が行ってます。

四日市の生桑まではるばる回送してくるわけです。

> TRY−Z@賢狼ホロさん

生桑でも整備するんですね。仕事で三重県に行くので生桑の他に桑名(八風)・北勢・中勢・松阪(三急)・伊賀はよく見に行きます。四日市は昔の17軒町にあったときは敷地外から見られましたが、川島に移動してから見られません。
四日市は高花平、室山、福王山、笹川、長沢に夜間留置のバスがあって無法地帯だったのを覚えています。
中勢に持って行く市バスはよく見かけます。
津島LED化情報(6/3現在)
※いずれも目撃分のみ掲載

1907・1908・1909
1003・1005・1007
1106・1107
三交桑名の3311号車が伊賀に転属されていました。
海部郡からの撤退と伊賀の3120代の老朽化による取り替えのようです。
3310代の幕車は四日市と北勢だけの稀少モノです。
とうとう如意にもレシップ運賃箱が。
三重交通、3台だけの ふそう路線車の96年式2315号車がLED化されて中勢に配属。津市内で運用されています。
2317号車は名古屋市内で昨年秋から運用。

2316号車はどこにいるんやろ?
三重交通、桑名営業所にいた06年式の1270号車が名古屋営業所に移籍したようです。
登録ナンバーも
三重200か・618
から
名古屋200か25-55
に替えられていました。
名鉄の82代が長久手にいるのを目撃。
NMFと同じ中型ノンステ。
津市の三重交通中勢営業所。
見慣れないよそ者が。

名古屋200か15-97(写真)
と
名古屋200か23-55
が。
名古屋駅名鉄前にて、お絵かきバスになった、稲西の名駅23運用中のF−514を目撃。


NMS-69が「回送」表示で西尾張中央道、蟹江インター付近を1時間前に北上していきました。

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