三輪、四輪、屋根付きバイクコミュの妙な三輪、四輪、屋根付きバイク色々。

バイク寄りの三輪、四輪は此処に貼りますか。

コメント(143)

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ecomobileさん、長文のご説明ありがとうございました。

考え方としては、基本的には補助輪は出しておき、
直線で速度が上がった時だけ補助輪を格納するというイメージでしょうか?

補助輪にはサスペンション機構はないようですね。
ちなみにエアコンとかはどうですか?
もしかしてこれからの季節は暑いのでしょうか?

[105] mixiユーザー 05月10日 19:06

皆様　こんばんは、「屋根付きバイクのススメ」の吉村です。

半年前から取り掛かっていた作業を
この度　やっと終えました。

それはスズキの「アドレスＶ１２５」に自作のルーフを付ける事でした。
原型を作り、それを元にメス型を作り、そこにＦＲＰで成型する、
フロントカウル、ルーフ、ワイパーボックス、ワイパーパネル、
すべてオリジナルデザインで作り、塗装もしました。
ハイマウントストップランプも装備し　自分なりには
まぁ頑張ったと思っています。

　「アドレスＶ１２５用の屋根を製作しました」
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/newpage2
こちらのページに詳しくはＵＰしました、
ご興味のある方は　見てやってください。
ヨシムラより

[106] mixiユーザー 05月11日 02:44

Ｖ１２５ですか、良く出来てますね

Ｖ１２５は原二クラスで、最も人気があるのでルーフを欲しがる方も
結構居ると思います。

と言いますか、某ルーフメーカーで製作アンケートリクエスト１位が
Ｖ１２５だそうで、メーカーより先に作られたのは脱帽です。

[107] mixiユーザー 05月12日 18:45

こんにちは。MACKYと申します。

ヨシムラさんのオリジナルの屋根、本当にすごいですね！
私はオリジナルではなく、組み合わせで作った車両ですが、
こんな感じに仕上がりました。

フュージョンのトライクを購入したときからこの形にしたいと常に考えていました。
予算的なものと手間を考えて躊躇していましたが、
ついにルーフ仕様のトライクを理想の形に仕上げる事が出来ました！
本当に相当な金額と、貴重な休日が費やされていますｆ^^;
苦労の結晶を是非見てやって下さい。屋根付きバカの集大成です。
私の日記に詳細を載せています。

[108] mixiユーザー 05月12日 21:57

完成おめでとうございます。
ロー＆ロングはルーフ＆トライクに合いますね。

[109] mixiユーザー 05月12日 22:31

（しんじさん）エコモビルはできるだけ2輪で走った方が楽なんですよ。4輪のときはハンドルが重く、運転し難いけれども、2輪になると水を得た魚のように、スイスイ走るようになります。見通しの良い平らなところでは、自転車の速度以上であれば、2輪の方が安定していますね。

補助輪にはサスペンションはありませんが、脚自身がたわむので少しはショックを吸収できます。

エアコンに関しては、私の車には付いていません。窓がほとんど開かないため、夏は地獄です。日本では屋根だけにして、側面が空いているほうがいいのかもしれません。なお、最新型のエコモビルは、オプションでエアコンが付けられるようになっています。

[111] mixiユーザー 05月28日 21:31

これって日本ではバイクというかトライク扱いになるんですかね。。
側方が開放されていないとトライクにはならないというのを
聞いた事があるので。。
トライク扱いになるなら、かなり理想ですね！
中国製というのがちょっと気になりました^^;

[112] mixiユーザー 05月28日 23:47

>>111
日本の法律では車両法も道交法も正真正銘の自動車です。
三輪自動車なので、税制やナンバープレートが1枚とか
三輪自動車限定免許で乗れるとか
諸々の違いはあるでしょうが、普通の自動車と思って良いでしょう。

例外的な物やきわどい解釈がある場合もありますが
簡単な法則ですと
側方開放型、バーハンドル、跨り座席、三輪自動車はいわゆるトライイクです。

一部車輪幅の狭いスイングタイプのトライクは道交法の解釈が変更になる予定ですが
まだ施行はされてません。
先送りになってるはずです。

[113] mixiユーザー 06月05日 08:03

ビヨーンと伸びる軽トラック？
http://www.odditycentral.com/news/cargo-concept-the-3in1-car.html

[114] mixiユーザー 06月08日 00:20

縦３輪のコンセプトバイクらしいです

[115] mixiユーザー 06月24日 19:32

ネタ画像

[116] mixiユーザー 09月08日 20:54

フルサイズのサイドカーだって。

素敵過ぎる

[117] mixiユーザー 10月05日 00:53

プジョーの三輪駆動車、HYmotion3

フロントは、ハブモーター2個　リアは、スーパーチャージャー付き4ストローク125cc

250ccぐらいは欲しい所だが、三輪駆動で、多少は普通の125ccより上なのか?
それとも、その構造上必要なモーターやバッテリーなどの分大して変わらないのか?
前輪の電気モーターだけの時は、4輪のFF車と同じような物なのだろうか?

関係ない動画

[118] mixiユーザー 10月24日 01:11

モーターショーでアディバが電動屋根付三輪を出していますね。

前１輪、後２輪の全天候型電動３輪車。
後輪を左右独立懸架とすることで通常の２輪車と同様に車体を傾斜して走行することが可能。
ワイドトレッドと２輪駆動による高い走行安定性能を実現。
バッテリーには高い安全性と耐久性を両立するLiFePo4（鉄リン酸リチュウム）を使用しています。
http://www.tokyo-motorshow.com/gallery/photo/120_060_Adiva/index001.html

[119] mixiユーザー 06月28日 18:28

今日のトライク情報
http://response.jp/article/2010/06/27/142060.html

[120] mixiユーザー 06月29日 18:11

今日のマイクロカー情報
http://response.jp/article/2010/06/28/142085.html

[121] mixiユーザー 07月01日 01:13

三葉りをさん

これは三菱のiベースですかね。
随分とノッポさんですね。

ちなみにこれは2003年の東京ショーでスズキブースに展示されてたショーカーです。
二人乗りのタンデムです。

[122] mixiユーザー 10月21日 12:24

＞しんじAZ-1さん
外車なのでどうでしょう。幅の狭さが魅力です

[123] mixiユーザー 11月10日 13:11

11/7表参道の銀杏並木の駐車場で発見

[124] mixiユーザー 11月10日 13:55

シェル付のT-rexって感じですね。

[126] mixiユーザー 11月12日 20:30

　＞おとっちゃん@自粛中さん

　VTR "S" という３輪自動車ですね。

　http://www.youtube.com/watch?v=-A_rNCXhpYs

　ちなみにＴーＲＥＸのエアロパーツ付きは、T-REX AERO 3S
　というみたいです。

　http://www.youtube.com/watch?v=ZnJC_AnsfWo&feature=related

　もちろん、両者は別物です。

　

[127] mixiユーザー 11月12日 22:46

VTR”S”の紹介サイトがありました。
http://www.automoblog.net/2009/06/30/introducing-the-pgo-vtr-s-the-next-generation-of-t-rex/

メーカー詳細は書いてないっぽいですね。ＰＧＯ？

[128] mixiユーザー 11月19日 19:58

　＞モルダー龍馬さん

　VTR”S”はもともとアメリカのG２が生産していたものです。

　しかし、G２は、PGOの傘下に入ってしまったようなので、
　VTR”S”の生産メーカーは、PGOになると思われます。

　

[129] mixiユーザー 11月30日 14:57

バンク出来る　ハーレーベースのトライク

ハーレーがベースのトライクは数あれど、バンク出来るモデルを見つけました。

足回りの関係でしょうか、MP3のようにホイール間隔がナローになっています。
おかげで車幅が増加していません。
リアフェンダーが車体とは別になっているので、幅広の屋根付けるのは難しそうです。

http://kreissieg.com/trike.html

[130] mixiユーザー 02月07日 21:57

[131] mixiユーザー 02月07日 21:58

[132] mixiユーザー 02月07日 21:59

ついでに

[133] mixiユーザー 04月19日 19:42

Honda 3R-C Concept クールですね。

http://www.fubiz.net/wp-content/uploads/2010/03/2447_5.jpg
http://www.fubiz.net/wp-content/uploads/2010/02/honda3rc-550x471.jpg

http://www.fubiz.net/2010/03/15/honda-3r-c-concept/

[134] mixiユーザー 04月19日 23:34

走行中より駐車中の方が格好いいですね

[135] mixiユーザー 05月15日 15:25

はじめまして

マジェ２５０トライクにゾロ製の屋根付けて乗ってます。

車いす用のステーやリアＢＯＸも付けてあります。

子供の友達から仮面ライダーと言われてしまいますが・・・

乗ってれば、少々の雨は平気です。（通勤にも使ってますから）

意外に快適ですよ

ちょこちょこ手を加えています。

そしてこれからも

[136] mixiユーザー 08月02日 20:26

拾い上げ

[138] mixiユーザー 09月28日 22:45

壱絆さんのアルバムにGL1800の屋根付きが載ってましたね～
あれ欲しいなぁ～

[139] mixiユーザー 09月29日 06:34

まじさん
あれは、オーナーが手作りしましたよ(笑)
もしかして、11/06の東京ﾐｨｰﾃｨﾝｸﾞにくるかな？

[140] mixiユーザー 09月29日 06:39

3分割の屋根ですが……ばらした後のパーツは、牽引トレーラーに収納していましたよ。

[141] mixiユーザー 11月10日 19:32

所有しているわけではありませんが、面白そうなので…

タケオカ「EVルーキー」(EV) http://www.takeoka-m.co.jp/rookie.html

輪距が50cm未満なので「ミニカー」ではなく「原付1種」登録仕様となっているEVです。

最高速度は35km/hに抑えられているようですが、EVなので調整だけでどうにでもなります。

なお、屋根後部の支柱を2本にしたり、幌で囲うと「車室」構造となり、「ミニカー」登録が必要になるようです。

[142] mixiユーザー 06月20日 16:44

はじめまして。マジェ4HCのルーフィングカウル車に乗ってます。
今年で新車から１６年目、走行１３万キロで燃費常時２８～３０キロと
絶好調ながら先日エンジンのフルOHを決め、ただいまドック入り
してます。足回りやらいろいろ換えていてお気に入りなので買い替えは
しません。他にリッターバイク２台に乗ってますが２５０ビグスクは
買い物やチョイノリ、２００キロ程度のツーリングにも使えていいですね。

あ、先日友人がカンナムっていう前２輪後１輪のバイク？を買ったので
箱根で試乗させてもらいましたが、ありゃ怖い。
市街地の車線変更はすぐ慣れたけれど、ワインディングでのコーナーは
超アンダーではらむはらむ。バイクがバンクしないのでバイクに長年
乗ってる体では無理でした。相当な頭の切り替えが必要かも。
昨年、やはり初めて乗ったスノーモービルと近い感じの操縦性でした。

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