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中高年ラジコン部@初心者限定コミュの質問コーナー

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そんな訳で質問コーナー作ります
他と違うのは管理人が皆さんから教えてもらう事がほとんどだろうという事!

今悩んでいるのは

?モーターの巻き数、ピニオンギヤ、スパーギヤ
 なんとなくは分かってるけどイマイチ正解が分からない

?LED付けたい!
 つくのはスカイライン、RX-7、新発売のBMWしかないんだろうか?
 ベンツに付けたいなぁー

の2点なんですが…
回答がこないようでしたらまたよそでクレクレしてくるかなぁ!

コメント(173)

えー
TRFやEVO系のリバサス&ショートリバはカーボン混入で硬い

IFS用は形状同じでグラス混入でやわらかい

IFSアームの方が柔軟性はあるので磨耗でガタは出るけど折れにくいです

走りの違いは・・・・おいらレベルだとあんまりわからないかもですね
逆に走りやすくなる場面もあります

練習はIFS用とかって選択もありですね
リバに比べると劇的に安いしw


さすがはタミヤフリークのあるふぁ@もん吉さん、回答が早いですね!

前出の前後アーム以外に「フロントアクスル」「フロントアップライト」「リアアクスル」(アルミリアアクスルは曲がったの気がつかないのでプラに変えました)全部変えちゃっても有りですか?
アームだけにしといた方が良いですか?





追伸

と言うのもいつも壁にヒット→フロントアクスルの下部ねじ山にひび→フロントアップライト下部のネジが落ちる→タイヤがソッポ向く→ワンウエイジョイントが無くなる

のリタイヤがあまりにも多いので!
えと
プラパーツに交換もありですw

今からやるのならアームより先の部品を全て416用に換えるのがいいかもしれません

ガラスの950ベアリングからオサラバできますよw

ただ・・・
カスタマで欠品中のため、2月以降じゃないと出来なさそうなんですよね・・・・

これから厚木走行に行くので先のレスはまた後ほど〜
ちょっと質問なんですが、一昔前のF103のシャーシにツーリングカーのタイヤ、ホイールって付けられるんですかねぇ?
103GTのパーツを組めば可能です

ただ部品買いするなら103GT買ったほうが安いです

変更点は以外と多いですよ
>あるふぁ@もん吉さん
ありがとうございます。
GTの部品ならあるんてすかねぇ?
LMの部品はもう売ってないよ!
と言われてしまったんですが冷や汗
GTならパーツは有ります

が
部品集める苦労とトータル費用を考えるとキットを買った方が安いという実状…
そうですよね・・・たらーっ(汗)
ちょっとオークションででも探してみます。
ありがとうございましたわーい(嬉しい顔)
>ユウちゃんさん

詳しい事は説明していると長く判りにくくなるのでパソコンで「RCT」で検索かけてみてください

GTコンバの情報があるはずです
はじめまして
カイライさん>
アメ車いいですね。私も1966式ムスタングGTを乗せています。
でも、TT01に乗せたものですから大変でした。ノーマルだとホイールが10mmくらい入ってるきがして、そこでスクエアの10mmハブとエンツォフェラーリーようの長いドライブシャフトにかえてはかしています。(ノーマルだとネジの掛りが殆どないので不安だったので)
このコミュのタイトル通り、RC初心者です。
いつも会社帰りにHPIのエンジンカーを走らせて楽しんでいます。
(NITRO RS4 3 18SS+ です)

質問なのですが、しばらく走行させていると2速ギアの調整ネジが
締まる方向にずれてしまい、最後は2速に繋がらない状態になってしまいます。
(2速は遠心クラッチ式です)
ネジロック剤を使用してみましたが、3タンク程走らせると
やはりずれてしまいます。
現在は調整済みの2速用クラッチをもう1セット用意して、
変速が不調になったら交換して対応しています。
皆様はどのような対策を施されていますか?
アドバイスよろしくお願いいたします。
ペトさん、初めまして。

ん〜、ナゾですね。緩むのであれば、2速に入るのが早くなるはず。
何故に締まる方向に進むのか理解できません。
私の場合、車は違いますが、そこのネジはそんなに簡単に動かないですし、もし動くとしても逆方向だと思います。ですので、対策はまったく不要です。

もしかすると、他の部位になにか問題があるのではないでしょうか?
2速部分のワンウェイは正常でしょうか。
> パグ太さん

コメントありがとうございます。
ギアまわりの組み立ては、もしかしたら間違いがあるかもしれないと思い何度も確認しましたが、間違いはなさそうです。緩む方向であれば対策も考えられるのですが、締まる方向なのでお手上げです(おそらく回転方向の関係でそうなるのだと思いますが)。
整備して3タンクは正常に走ります。その後突然緩んだりするので、ネジロック剤が熱に弱いのかなとも考えています。
> なけなしさん

情報ありがとうございます。
今使用しているのはタミヤです。
クラッチひとつ犠牲にする覚悟で、
少し強めの物を試してみたいと思います。

余談ですが、2速が繋がらなくなり、
1速だけで無理矢理高回転で走らせていると、
相当な振動が発生しているようで、
マフラーは落ちるは、エンジンの固定ビスも緩むはで
大変なことになります(汗
(もちろん、走行前にビスの緩みはチェックしています)
> なけなしさん、パグ太さん

いろいろアドバイスありがとうございます。
しばらく仕事が忙しくて、なかなか走らせる時間がないのですが、
次回の走行時にはいろいろ試してみたいと思います。
テストの結果もレポートしますね。
2速ギアの調整ネジの件で質問したペトです。

その後、京商の中強度のネジロック剤を使用してみたところ、
調整ネジの緩みはなく、今のところ順調です。
コメント頂いた皆様、ありがとうございました。
ちなみに、クラッチ1個犠牲にするつもりで高強度を少量塗布したものも試しましたが、
予想通りネジは全く動かせなくなりました。
変速ポイント固定の予備がひとつ増えてしまいましたが、
これくらいなら安い勉強代ですたらーっ(汗)
はじめまして!!

スパ君と申します。

子供の頃にやったラジコンがほしく最近中古ですが田宮ハイラックスのピックUP4WDを買ったのですが4チャンネルのプロポ(送信機)は中古で購入したのですが受信機をまだ買っておりません そこで質問なんですが4チャンネルには4チャンネルの受信機でないと使えないのでしょうか?
オークション等で購入しようと思っているのですが。。。なかなか4チャンネルの受信機がなくて。。。2チャンネルはいくらでもあるのですが。。。
くだらない質問ですいません  25年ぶりのラジコンいじりなのでゆるしてください

皆さんのお知恵を貸してください

宜しくお願いいたします。

スパ君へ。

はじめまして。
受信機は特に制限されませんが、AMFMなどの電波特性と送信機のメーカーは合わせましょう。

自分の経験上、三和とKOは相性が悪いようです。
GO!!!!!!!46さん ありがとうございます やってみますm(__)m
素人の質問なんでわかりやすいお答え希望です

アンプMC331CR GTチューンモーター25Tなんですが

TT01シャーシでステージにもよるでしょうが

そこそこオールマイティーにスピード感が味わえるギアの組み合わせ

伝授願いますか?

スパ-? ピニオン?の組み合わせ

参考までに 低速コース用 中速コース用 高速コース用と

3種類参考に伝授していただけるとありがたいです

宜しくお願いします  
質問があります。

シャーシはTFR416Xを使ってます。 フロントとセンターにワンウェイプーリーを付けてからやけにスピンするようになり、スプールに戻そうとおもってるんですが、フロントだけワンウェイプーリーを入れても効果はあるのでしょうかexclamation & question
ありがとうございますわーい(嬉しい顔)
楽しみにしてますウッシッシ
ありがとうございますうれしい顔

確かに、ブレーキ強めの設定にしてましたあせあせ

早速設定してみますウッシッシ
週末が楽しみぴかぴか(新しい)
今更の質問ですみません。
レースの参加までは考えていないのですが、いいコンディションで走らせたいもんで、メンテはしっかりやってみたいんです。そこでなんですが、工具はどんなものからそろえれば良いのでしょうか?最初に付いてる筈の工具さえも無い中古品だったもんで、とても困ってます。タミヤの8点工具セットとかも良さげに見えますが・・・
何卒宜しくお願します。
>すーさん

初めまして。
私は鹿児島で30歳の頃にラジドリに目覚めた現在37歳のオジサンです。
今私も工具について良い物をそろえて行こうと考えていたので、ご参考になればと思いお伝えさせて頂きます。

メンテナンスをメインに考えているのでしたら、最低限は以下の物が必要(有った方が便利)です。

・六角レンチの1.5mmと2.0mm
・ボックスレンチの5.5mmと7.0mm
・十字、マイナス・ドライバー
・ラジオペンチ
・ニッパー

でしょうか??
これだけあれば最低限のメンテは出来ると思います。
後はどこのメーカーの物を購入するかですが・・・・お好みで!

有名どころでは、HUDY(ヒューディ)が信頼性が高いですよねぇ。
あと最近は、KN企画と言う所からラジコンツールセットが出ています。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x141865636
ご参考までに!。
>West Villageさん

ご教授ありがとうございました。徐々にそろえてみます <(_ _)>
はじめまして。約20年ぶりくらいに最近ラジコン復帰したものです。
初心者ですがこれから徐々にラジコン仲間を増やしていきたいと思ってます。
最近週末は2wdバギーでラジコン三昧ですっっ!


本日サーキットへ行ってきたのですが、何と走る直前にトラブル発生!
せっかく遠くまで足を運んだのに走れずという苦い思いをしてしまいました。
簡単にまとめると以下のような状態です。
周りの常連さんにも聞いてみたのですがいまいち原因がわからず・・・



?送信機→アンプの順で電源を入れたらサーボのステアリングが自動で片方に切れてしまいちりちりと音がし始めた

?直そうとメカ類の配線を一度すべて外しもう一度つなげ送信機→アンプの順で電源を入れても同じ

?サーボホーンを手で回し調整してみたが変わらず

?その後送信機→アンプの順で電源を入れたらモーター音がならなくなってアンプのランプが点灯→点滅に変わった

以後色々試しましたがまた?に戻ったりして直らず・・・


どなたがわかる方がいたら教えてください。
よろしくお願いします。

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