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トヨタ スープラ JZA80コミュの警告灯について教えてください!

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8年中期RZ-SのAT→5MT載せ替えに乗ってます。アイドリング状態、または回転数が1000回転前後になると、オイル量、バッテリー、排気、テールライトの警告灯が同時に点灯しますあせあせ(飛び散る汗)
アイドリングでは以前より安定していない気もします…

2000回転以上になると消えるのですが、何が原因かわかりません。

毎日通勤で100〜200キロ程走行しますが、今までは点灯しませんでした。

仕様はエアクリとマフラー位です。

過去のトピを見させてもらうとCPのスピードセンサーなどが怪しいと考えられますが、やはりそうなのでしょうか?

ちなみにナビを付けていますが、車速の信号が途絶えていました。


皆様のお力をお借り出来ましたら幸いです。

コメント(11)

警告灯が複数同時点灯したという事なんですよね車(セダン)簡単なとこですが、とりあえずバッテリーは大丈夫なんでしょうかexclamation & question
> チョージンさん

車両の納車が昨年の12月だったのですが、その時に新品に交換してもらいました。現時点でのバッテリーはまだチェックしていないので、チェックしてみます!
> hase?trip now!さん
新品なのであれば4様さんもおっしゃるように、オルタ(要は充電系統)が可能性高いかと思われますね。
皆様の貴重なご意見本当にありがとうございますm(_ _)m

本日、オルタネーターが原因であることが判明しました!

さらに、オルタネーターが完全に壊れたらしく、車が停止しました……。

そこで、重ねて申し訳ありませんが、オススメのオルタネーターってあります?
ネットによると、アリスト用が流用出来たとか、社外の大容量がよいとかいろいろありますが、経験ある方、是非、教えていただけたらと思いますm(_ _)m


よろしくお願いいたします!
H11年式RZ-Sブーストアップ仕様で走行119000Kです。
今年1月にオルタ、かなり劣化してたのでアドバンスのオルタ買いましたが低速トルクが増して気に入ってますよわーい(嬉しい顔)
ちなみに130Aです。
hase?trip now!さん>
自分も最近、アドバンスのブラックオルタネーター買いましたよ。
自分もADVANCEのオルタに変えて1ヶ月ほどですが絶好調です指でOK
皆さんどうもありがとうございますm(_ _)m

皆さんアドバンスをお使いなんですねわーい(嬉しい顔)
一緒にプーリーとかも交換しているんでしょうか?

交換すると、トルクがアップするなどと聞きますが、いかがでしょうか?
よろしくお願いいたします!
自分はオルタと一緒にプーリーを変えたのでどちらの効果かわかりませんが、
エンジンの吹けと燃費が良くなりましたグッド(上向き矢印)

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