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BMW.YOKO-K.COM "K1300R/S"コミュのパーツ:バックステップ

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ブーツを変えたら、シフトチェンジが・・・ レバーの位置を少し変えれば良いんでしょうが、いっそのことDOKENのバックステップに進化を検討しているK-Rのひろしです。

インプレもしくは他社製品でお勧め等ございましたら教えて下さい〜

写真はDOKENのWEBから無断借用です(スミマセン)

コメント(41)

>ねこ部長さん、むぎぞさん

HPシリーズも検討してるのですが、取り付けをどうするかと、問題発生したときのことを考えるとDATZさんにお願いするのが楽かな・・と・・ 値段も変わんないし(HPシリーズはバックステップも同梱されているらしいですけど)
>>むぎぞさん
GILLES TOOLINGのKR用、ググっても出てこないすorz
ソースキボン。
あ、HPシリーズがギルズなのか!
やっぱコレ逝くべきか・・・否か・・・・
DATZにオーダー入れちゃいました〜 今週末装着予定!
後程レポートします
交換してきました〜

一番後ろで上のポジションに設定したところ踏ん張りやすい感じです。  が、ギアチェンジはちょっと慣れないと・・ダメかな・・・ ブレーキの位置も今後の調整課題かな〜

またインプレ入れます!

(写真はDATZのWEBからのパクリでは無く、今回付けたやつです!)
> むぎぞさん

そーですね、高さは少しで後ろにしてます。 3-40分乗ったインプレとしては、ギア・ブレーキのペダル位置がステップに比べて(ノーマルのそれと比べて)外に出てる感じがします。

バックステップの取り付けはDATZさんで2時間半程掛かりました・・・ 位置の調整に非常に苦心されたそうです。 自分でやんなくて良かったかも・・・
HPシリーズのが個人売買で出てますね〜 どなたか如何でしょうか?

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=19995722&comment_count=0&comm_id=7737
http://www.moto-captain.co.jp/tactical_step.html

新製品見つけたので貼っておきます。
リーズナブルな値段ですね〜 RIZOMA入れてなかったら買ってたかも。。

RIZOMAがヤフオクに出てますね〜 もう皆さんお気付きでしょうが。。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e78164087

まじすか?!.......


あ、でもバーハン付けたから必要ないか.....
あれ?
アラートでチェックされなかったな。
この前雑誌でチラッとみたんですが、国内??のメーカーからでてましたね。
たしか、値段は5万くらいでした。

か〜なりリーズナブルでしたけど…どうなんでしょ??
勢いで逝っちゃいました。目がハート
HPのステップです。

ステップ位置やペダル位置は今から調整ですなぁ。
すなさん、仲間仲間ーw

もう付ける暇無くておきっぱなしですー!
自分で付けるのが面倒なのでディーラーで付けてもらいました。
工賃は3000円ちょっとでしたよ。手(チョキ)
工賃3000円なら付けてもらうのが良いですね。

自分で付けましたがスタンド外さないとイケナイので戻す時に
バネをかけるのに一苦労しました^^;

HPステップはマフラーの次に替えたいパーツですよね。

>すなさん

マフラーのカバーも付けてかっこよくなってますね^^
インナーバッフルの調子はいかがですか?
> かずくんさん

意外と安くあがったので良かったです >工賃

インナーバッフルは静かになったような…、なってないような…。(^_^;)
入れてても大きな音でしたダッシュ(走り出す様)ほっとした顔
>>ともぞうさん
こんな写真ありましたけど・・・わかります?
> ともぞうさん
RIZOMA入れてるけど、DATZまかせだったのでどうなっているのか分かりません。。 ゴメンね。。

>ひろしさん  

いえいえ〜ありがとうございますわーい(嬉しい顔)いろいろためしてみますぴかぴか(新しい)
はじめまして手(パー)
イブと言います顔(願)
KR用のバックステップっていくらぐらいからあるんですかね?
ちなみにドゥカティ848からの乗り換えで、納車はまだですダッシュ(走り出す様)
が、ノーマルステップが滑りやすいものだったら交換も視野にいれてます…
ノーマルポジションの変更も踏まえて手(パー)
参考までに意見を聞かせてもらえると助かります顔(願)
ドゥカティ用のリプレイスステップはどれも高価でした…
国産車の倍もしくは1.5倍はしてましたバッド(下向き矢印)
イブさんどうもはじめまして管理人のmomotaです。
金額とかドカと似たようなもんですね。
普通に買うと高いです。15万とか。
個人輸入するか、国内の物でオークションなどに出ている売れ残り的な物は破格で買えますのでマメにチェックしてみてください。
> momotaさん
やっぱり外車は普通に買うと高いんですねあせあせ(飛び散る汗)
買う時は個人輸入かオークション狙いでいきます手(パー)
ところでノーマルステップって滑りやすいですか?
まぁ、自分で乗ってみて気にならなければいいんですけどねダッシュ(走り出す様)
(ドカのノーマルステップは話にならないレベルでした)
イブさん
まずは自分で確かめてみてくださいw
別に急ぐ事もないでしょうし、ノーマルでしばらく乗る事をお勧めしますよ。
ドカとKRは全く異質な乗り物なのでドカの時はってのは参考にならないと思います。
CBRの乗り心地とV-MAXの乗り心地比べないでしょ?
> momotaさん
確かにそうですね手(パー)
外車ってみんなこうゆうものなのかと思い込んでいたもんで…
まずはノーマルで乗りこんでみます顔(願)
> ゆうさん
momotaさんの言う通り、最初はノーマルで乗って合わないようなら変えますあせあせ(飛び散る汗)
ドカとBMW比べる事自体が間違ってたようですしバッド(下向き矢印)
アドバイスありがとうございます顔(願)

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