peugeot1007コミュの車検に出します。

来週車検に出します。みなさんいくらかかりましたか？
走行２５０００ｋ程度ですが、要交換なものとかありますか？

コメント(21)

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先日、うちの1007の車検が完了しました。

購入から2年半で走行距離19000km
税金、自賠責、諸費用と車検整備費用の総額は138400円。

交換した消耗品・部品は
オイル、ブレーキフルード、冷却水、花粉フィルター、ハイフレアー（発炎筒）です。

見積もり段階では前ワイパー2本も交換対象に入っていたのですが、
昨年の秋に自分で市販品に換えてあったのでリストから落としました。

花粉フィルターは自分でも簡単に交換できるレベルのものですが、
お任せにしたので微妙に工賃を取られています。
その代わり？にオイル交換の費用を無料にしてもらいました。

あとはメーカー保障内で対応可能なうちに
シフトアクチュエータ交換や異音修理をしてもらってあります。

パペさんの1007は走行距離が25000kmということですが、
消耗品関係はだいたい同じような対応になるのではないでしょうか。

あとは普段のクルマの走らせ方によって、
タイヤとブレーキパッドが減っていて交換が必要になっているかもしれません。
また、スパークプラグもチェックの結果で要交換と言われる可能性もあると思います。

[2] mixiユーザー 06月15日 22:01

たけぽんさん情報ありがとうございます～！！

私は1007アデンレッドに乗ってます。

今年9月に初の車検になるのですが、たけぽんさんは、
民間の修理工場か、プジョー正規ディーラーか、
どういったところに出されたでしょうか？（差し支えなければ教えて下さい）

今までひいきにしていた、街の修理工場に出そうかディーラーにしようか
迷っています・・
街の修理工場は是非といっているけど、
プジョー車なんて、扱ったことなさそうだし、。
結構、価格って差があるのですかね・・・

走行距離は16000キロぐらいです。

[3] mixiユーザー 06月15日 23:31

私も8月で車検です。ぺぺさん同様金額がとっても気になっていました。
私は50000キロ走っているので、多分15万くらいだとディーラーさんに言われました。タイヤもやばいかも知れません。
緊張が走ります・・・

[4] mixiユーザー 06月16日 03:14

>925★さん
今回は正規ディーラーにお願いしました。

登録から3年目の車検が切れる日まではメーカー保証が残っていましたので、
しばらく様子見にしていた部品交換や異音修理、
それと車検前の整備で発覚した不具合については全てを保証内で対応してもらうことができました。
全てを金額に換算してみれば、
これまで半年毎に定期点検へ出していた費用は取り戻したかもしれません。

ちなみに車検場まで出向いて必要な手続きを全て自分で処理（ユーザー車検）したとしても
重量税37800円、印紙代1100円、自賠責保険（2年分）22470円の計61370円と
排ガス濃度やライト光軸チェックなどの費用（MAX8000円程度）は最低限必要になります。

>ティモテさん
距離的にタイヤだけでなく
ブレーキパッド、ブレーキローター辺りも厳しいかと思います。

[6] mixiユーザー 06月17日 22:53

みなさん、どうもです。
そっかぁ、１４ー１５万くらいなんですね。
異音出まくりなんでもっといくかも。。。心配だ。

ミッションオイルは問題ないでしょうか？

[7] mixiユーザー 06月26日 06:21

車検にディーラーへ出した１．４　が、水曜に戻ってきました。

整備費＆オイル類代は６０１７０円　　税金など６９８７０円　　合計　１３００４０円　でした。
異音処理を依頼してあってその代金も含んでします。
異音修理でエキゾースト脱着、リアブレーキを分解しました。
エンジンオイル、オイルエレメント、エアフィルター、ブレーキオイルも交換してもらってます。

異音の原因の一つがクラッチアクチュエーターだそうで、
「交換修理すると６万弱かかるけど、正直そのまま乗ってる人が多い」といわれ、
窓を開けて走らなければ聞こえないし直さず様子見ることにしました。

推奨でバッテリー交換２１０００円でしたが見送って冬まで伸ばそうと思います。

ミッションオイルは、ディーラーではオイルがにじんでなければＯＫみたい。
時期等特に決まりがないそうです。依頼があれば全交換２Ｌだそうです。

乗ってみて、
サイドスリップを直してくてたようでハンドリングが良くなりました。
シフトアップ時のクラッチのつながりが「バスかよ」というほど遅かったのですが、
普通車として普通の早さになりました。
早くなったおかげでクラッチ系から聞こえていた異音も目立たなくなりました。

[10] mixiユーザー 07月21日 22:51

今日、リコール情報がHPにアップされてました。
私の1.4サラマンカオレンジも見事にヒットです。

9月に車検なので、それまで放っておいて大丈夫かな？

[12] mixiユーザー 09月14日 17:41

こんにちは。今車検に出しています。 1.4レッドに乗ってます～

補償が車検で切れるのですが、坂道で発信するときや朝に、一足スタートのとき、たまにエンストしそうなぐらい衝撃があるのですが、これは故障ではなく普通皆さん１００７はそうなのでしょうか？？
解るかたいらしたら教えていただけると嬉しいです

補償が切れるのがドキドキです…

[13] mixiユーザー 09月15日 00:55

> 925★さん
滑らかに発進できないのはクラッチアクチュエータの不具合が考えられます。

うちの1007では同じ症状が冬場に発生して、交換する前に問題の部品を分解してみたのですが、機構的な破損などが起きている様子はなくて、駆動用モーターのパワーが足りなくなって半クラッチが維持できないという感じでした。

[15] mixiユーザー 11月14日 22:30

本日、見積もりをお願いしました。
１．４のオレンジですが、１５，６万ですね（諸経費込）

バッテリー交換などがなければ、あと２,３万は安くなりますが、変えようと思ってたので、お願いすることにしました。

ついでに、ルーフレール取り付けのお願いもしたので、総額は２０万を越えます。

あと、当初、１００７は対象外だった、プジョー延長保証ですが

http://www.peugeot.co.jp/services/support/extend.html

現在は、対象となってるようです。

１００７は、正直トラブルが多いので、延長保証は入った方がいいかもしれないですね。

[16] mixiユーザー 11月16日 17:06

1.6ブルー
　
うちも先日帰って来ました。16.8万でした・・・・・。

ドアの接触部分交換とギアチェンジのどこかを変えて貰いました。ｗ

延長保障も考えたけど辞めることにしました。。。結構な値段取られたしね・・・

[18] mixiユーザー 05月10日 20:40

ER300がスリップサインが出るくらいツルツルに減ってしまいました。
２回目の車検を前にタイヤ交換せねばと思い、
値上がり前にLM704を注文しました。

タイヤ交換した人います？銘柄は何にしました？

[20] mixiユーザー 06月25日 05:38

> pooh3さん

こんにちは

ちと高いような。
プジョーの弱点のタイベル交換以外は、そんなに気にしなくていいと思います。

明細だしてもらって、いらないやつは、削ってもらいましょう。

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